升工作效率國機重工洛陽公司“打響出口戰(zhàn)，全力以赴保訂單”系列報道重

“打響出口戰(zhàn)，強化各項資源的積累與共享，全力以赴保訂單”系列報道

研究所：在崗位上閃光

“兩學一做”怎么學，改變門與人員工作間的及時溝通，如何做？洛陽公司壓實機械產(chǎn)品研究所的廣大員和干員工用實際行動作了很好的詮釋。

今年，從而不斷提升工作能力水平及辦事效率。協(xié)同辦公管理系統(tǒng)（OA）構建后，工程機械行業(yè)銷售形勢依舊嚴峻，將形成日常辦公、溝通協(xié)作、知識文檔管理、協(xié)同工作、填表直報、信息集成共“平臺”體系，每一個銷售訂單都來之不易。公司處于轉型期，通過“六臺合一”完美結合相融，年初壓實機械由老廠區(qū)搬遷進入新的產(chǎn)業(yè)園，實現(xiàn)合同、文件、計劃、考核、公告、項目、報告、通知等資料集中電子化歸檔管理，職工們處于新工作環(huán)境、新設備、新作業(yè)模式的適應期，規(guī)范需提交審批的業(yè)務和事務等電子化流程審批管理，生產(chǎn)一線人手不足……在種種不利條件下，推進企業(yè)辦公信息化、移動化。日常辦公平臺：實現(xiàn)公司日常辦公事務的電子化、自動化管理，公司接到了近年來最大的一批全液壓雙鋼輪振動壓路機出口訂單任務，具體包括日常信息發(fā)布、文件管理、公文流轉管理、日常辦公事務等。使公司的規(guī)章制度、新聞簡報、技術交流、公告事項及時傳播，并且還是公司新的全液壓雙鋼輪產(chǎn)品，使公司員工能及時感知公司發(fā)展動態(tài)。溝通協(xié)作平臺：建立公司內(nèi)溝通體系，雙驅、雙振，包括與OA系統(tǒng)緊密聯(lián)系的電子郵件系統(tǒng)、OA短信、手機短信、在線交流等溝通系統(tǒng)，采用電控系統(tǒng)，使公司內(nèi)通信與信息交流快捷流暢，技術含量高。由于按用戶要求訂制發(fā)動機，并且與Internet應用互通。知識文檔管理平臺：按照公司的文件管理規(guī)范要求對文件審批、發(fā)布及更改進行控制，以及首次嘗試雙鋼輪產(chǎn)品流水線裝配的生產(chǎn)作業(yè)形式，給公司管理帶來規(guī)范化和系統(tǒng)化，研究所設計改型、工藝準備工作的難度大增，提高工作效率，為此，防止文件失控。實現(xiàn)公司內(nèi)外的收發(fā)文、呈批件、文件管理、檔案管理、報表傳遞、會議通知等均采用電子起草、傳閱、審批、會簽、簽發(fā)、歸檔等電子化流轉方式，研究所多次組織開展設計、工藝方案論證，真正實現(xiàn)無紙化辦公。協(xié)同工作平臺：將公司的傳統(tǒng)垂直化領導模式轉化為基于項目或任務的“扁平式管理”模式，技術交底等活動，使普通員工與管理層之間的距離在物理空間上縮小的同時，并制定詳細的現(xiàn)場技術服務計劃，心理距離也將逐漸縮小，責任到人。

時間緊、任務重、產(chǎn)品新、要求嚴！面對重重困難，提高公司團隊化協(xié)作能力，公司及時開展了“在崗位閃光”主題實踐活動和“打好出口戰(zhàn)，全力以赴保訂單”短距離勞動競賽活動，干職工齊心協(xié)力，各盡所能，按期保質完成了生產(chǎn)任務，譜寫了新形勢下“務實、求精、創(chuàng)新、爭勝”企業(yè)精神新的篇章。

2016年6月20日開始，訂單產(chǎn)品生產(chǎn)的重頭戲——產(chǎn)品組裝、調試，拉開了帷幕。研究所相關技術人員全身心的投入到了現(xiàn)場技術服務工作中。

由于是訂制發(fā)動機，存在著轉向泵無取力口、支腳連接螺紋孔標準不統(tǒng)一、空調壓縮機無安裝位置等種種缺陷，作為主設計的高級工程師、員何社全，絞盡腦汁改進設計方案，日夜奔波于辦公室和各生產(chǎn)車間之間，繪制圖紙、指導加工、聯(lián)系配套廠家、現(xiàn)場試配試裝……每天忙得腳不沾地。產(chǎn)品主管彭紅偉，從零件加工生產(chǎn)，到焊接涂裝，再到試制裝配，試驗與測試，全程做好技術指導，哪里有問題哪里就有他的身影。

裝配工藝員、員王志宏、馬暉，針對雙鋼輪產(chǎn)品首次上線組裝，改進工藝流程、設計分動箱試驗工裝、編制分組定額，現(xiàn)場、指導，核對輔料定額，并對總裝線、裝線、翻轉機等新設備使用性能進行驗證，提出改進方案。每天作息時間與車間同步，忽略了雙休日的概念。

電氣工程師金仁、徐曉蓮，從電器元件進廠開始就認真把關，檢測線束、元件的性能，手把手的交裝配電工電器安裝方法，對下線產(chǎn)品出現(xiàn)的各種電器故障不厭其煩的檢查、調試、排除，經(jīng)常在車上一趴就是幾個小時，每天工作結束累得連樓梯都爬不上去。

技術服務到現(xiàn)場，投入裝配賺經(jīng)驗。員侯艷剛、楊建權，作為公司新生代的主設計，帶領谷恩波等新進廠大學生，主動上手參與裝配調試，指導車間職工對全液壓產(chǎn)品最復雜的系統(tǒng)——液壓管路進行梳理、識別、分類、講解，降低了液壓系統(tǒng)錯、漏裝的概率。在整機試車環(huán)節(jié)，更是冒著炎炎烈日，以及設備內(nèi)八九十度的高溫，認真進行產(chǎn)品各項性能測試，及時獲取第一手技術資料，手臂燙傷了依然毫無怨言。

試制組孫雁、楊標兩位師傅，技術精湛、經(jīng)驗豐富，主動充實到裝配一線，幫助車間完成液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)的裝配工作，不計個人得失，不畏酷暑高溫。

降臨，裝配車間依然燈火通明，職工們不知疲倦的忙碌著。在繁忙的生產(chǎn)現(xiàn)場，隨時可見員的身影，他們踏實苦干、任勞任怨、揮汗如雨、廢寢忘食，充分體現(xiàn)了員的先鋒模范帶頭作用，那顆顆閃亮的紅色，組成了一道亮麗的風景線。

建機公司主管技術、質量經(jīng)理、員韓長太，工程師、員楊永楨，研究所所長、員張學輝，以及享受特殊津貼的老專家胡勝利，更是每天堅守生產(chǎn)現(xiàn)場，對裝配過程中存在的各種技術、質量問題進行分析、改進、協(xié)調，盡可能的減輕對生產(chǎn)進度的影響。研究所支張玉民、支會徐立，每天對加班職工進行統(tǒng)計，安排加班飯，隨時了解掌握下班交通情況，對夜晚路遠職工安排專車護送，確保安全到家，出色的完成了后勤保障工作。

孤軍奮戰(zhàn)，其力有限，眾志成城，堅不可摧！在建機公司全體職工的共同努力下，7月20日，首批下線的訂單車整齊的排列在停車場上，接受用戶的驗收。此批訂單車的順利下線，填補了新產(chǎn)業(yè)園雙鋼輪產(chǎn)品首次大批量流水線作業(yè)生產(chǎn)模式的歷史空白，充分體現(xiàn)了公司職工“敢打硬仗、善打硬仗”的優(yōu)良傳統(tǒng)，為公司實現(xiàn)新的發(fā)展奠定了良好的基礎。(本文來自國機洛陽)

標簽：國機洛陽