載機(jī)等你拿工程機(jī)械世界品牌有望從50強(qiáng)中誕生凱斯系

近日，對(duì)此項(xiàng)挑戰(zhàn)賽紛紛給予好評(píng)。，全球工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)暨50強(qiáng)峰會(huì)在北京。本次會(huì)議由工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)、美國設(shè)備制造商協(xié)會(huì)、日本建筑機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)、韓國建筑機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合主辦，《工程機(jī)械》雜志社承辦。

    工業(yè)和信息化副長蘇波、工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長蘇子孟及參事、發(fā)展研究中心金融研究所所長夏斌出席會(huì)議并發(fā)言。同時(shí)，卡特彼勒、小松、特雷克斯等國際巨頭和徐工、中聯(lián)、柳工等本土領(lǐng)軍企業(yè)均派出主要負(fù)責(zé)人與會(huì)。來自全球洲的行業(yè)巨擘們論道全球發(fā)展大勢(shì)，前瞻產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型走向。

    高端裝備十年目標(biāo)首次公開

    會(huì)上，工業(yè)與信息化副長蘇波發(fā)表重要講話，首次公開了高端裝備制造業(yè)行業(yè)的“十年目標(biāo)”.

    高端裝備“十二五”規(guī)劃是性新興產(chǎn)業(yè)專項(xiàng)規(guī)劃之一，一直由工信主導(dǎo)編制，截至目前尚未正式發(fā)布。

    蘇波強(qiáng)調(diào)，高端裝備制造業(yè)是以高新技術(shù)為引領(lǐng)、處于價(jià)值鏈高端和產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)的性新興產(chǎn)業(yè)，是推動(dòng)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的引擎。工信在編制規(guī)劃時(shí)就明確，力爭到2020年，高端裝備制造產(chǎn)業(yè)銷售收入在裝備制造業(yè)中的占比提高到25%,把高端裝備制造業(yè)培育成為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。

    對(duì)于工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)，蘇波認(rèn)為，近年來，工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展迅速，對(duì)促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和生活環(huán)境改善，發(fā)揮了重要作用。下一步，工程機(jī)械行業(yè)要加快推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，全面提升產(chǎn)業(yè)核心競爭力，重點(diǎn)做好以下四個(gè)方面。

    一是要增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，著力提升技術(shù)水平，努力在關(guān)鍵核心件等產(chǎn)業(yè)鏈短板上取得重大突破，進(jìn)一步完善以企業(yè)為主體、市場(chǎng)為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系。

    二是要推動(dòng)工業(yè)化、信息化深度融合，推動(dòng)信息技術(shù)在企業(yè)研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、經(jīng)營管理、營銷物流等環(huán)節(jié)的深入應(yīng)用，加快推動(dòng)制造模式向智能化、網(wǎng)絡(luò)化、服務(wù)化轉(zhuǎn)變。

    三是要促進(jìn)綠色低碳發(fā)展，推動(dòng)資源利用方式向集約、高效、清潔、安全轉(zhuǎn)變，大力發(fā)展節(jié)能減排技術(shù)、裝備和服務(wù)。

    四是要加快培育自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和自主品牌，發(fā)展具有國際競爭力的大企業(yè)大集團(tuán)，促進(jìn)優(yōu)勢(shì)企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、跨地區(qū)兼并重組、境外并購和投資合作，深入實(shí)施“走出去”，提高國際化經(jīng)營水平。

    地位日益凸顯

    為何國際巨頭如此重視市場(chǎng)？

    特雷克斯首席執(zhí)行官羅納德·笛福一語道破天機(jī)：“你不在，你就看不到增長。”

    工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長蘇子孟在致辭時(shí)表示，工程機(jī)械市場(chǎng)已經(jīng)成為全球最，競爭最充分、國際化程度的市場(chǎng)之一。如今，全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)中的39家國外企業(yè)，其中37家已經(jīng)進(jìn)入，并構(gòu)建了完善的業(yè)務(wù)體系。其中多數(shù)企業(yè)，還投資建立了制造和研發(fā)基地，不斷完善在的布。目前，已經(jīng)成為這些國外企業(yè)全球拓展的重心。

    近年來，工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)在發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整方面收效明顯。大多數(shù)企業(yè)由過去單純的規(guī)模式增長、市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)型發(fā)展，逐步實(shí)現(xiàn)了向價(jià)值驅(qū)動(dòng)式成長的轉(zhuǎn)變，綜合實(shí)力迅速增強(qiáng)，國際競爭力和國際產(chǎn)業(yè)地位大大提升。目前，工程機(jī)械不僅產(chǎn)銷數(shù)額雙雙排名世界第一，而且滿足了近90%的市場(chǎng)需求。

    工程機(jī)械的快速發(fā)展，也推動(dòng)了世界工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的成長和提升。在最新發(fā)布的“2011年度全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)”排行榜中，有徐工、中聯(lián)、三一、柳工等11家企業(yè)榜上有名。當(dāng)前，已經(jīng)擁有了一批初具世界級(jí)競爭力的大型工程機(jī)械制造企業(yè)集團(tuán)。

    雖然工程機(jī)械企業(yè)取得了很大進(jìn)步，但分企業(yè)在技術(shù)水平、創(chuàng)新能力和產(chǎn)品層次上，與國際先進(jìn)企業(yè)比還有一定的差距，還必須不斷學(xué)，取長補(bǔ)短、創(chuàng)新升級(jí)。
低端產(chǎn)能過剩風(fēng)險(xiǎn)聚集

    現(xiàn)代重工投資有限公司總裁金煥九在上指出，目前工程機(jī)械市場(chǎng)產(chǎn)能處于供過于求時(shí)期，也不重視質(zhì)量的提升，這給外資品牌帶來了困難。

    記者從會(huì)上了解到，工程機(jī)械行業(yè)人士也普遍認(rèn)為，行業(yè)增長在5~6月份下滑，預(yù)示著市場(chǎng)拐點(diǎn)已經(jīng)到來。以中低端為主的市場(chǎng)或面臨新一輪洗牌，而在品牌與技術(shù)上具備競爭力的高端企業(yè)仍具發(fā)展空間。

    2011年前兩季度，工程機(jī)械行業(yè)銷售收入和銷量的同比增速放緩，且降幅顯著。數(shù)據(jù)顯示，從2011年4月開始，包括挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)在內(nèi)的主要工程機(jī)械產(chǎn)品的銷量開始大幅下降，環(huán)比降幅分別達(dá)38.79%、28.27%及32.81%.5月，挖掘機(jī)銷量同比首現(xiàn)2011年以來的負(fù)增長，同比下降12.4%,同時(shí)，環(huán)比降幅進(jìn)一步擴(kuò)大至47.8%;裝載機(jī)銷量同比雖然保持穩(wěn)定，但是環(huán)比下滑21.3%;推土機(jī)銷量同比下降34%,環(huán)比下降26.1%.6月，挖掘機(jī)、裝載機(jī)和推土機(jī)銷量繼續(xù)下滑，環(huán)比降幅分別為27.6%、14.8%及14.5%.

    廣西柳工機(jī)械股份有限公司總裁曾光安表示，如果今后1~2年GDP增速仍是8%,行業(yè)產(chǎn)能過剩會(huì)非常嚴(yán)重。

    徐工集團(tuán)董事長王民則表示，目前的市場(chǎng)，增量規(guī)模不會(huì)很大，但存量非常大，需要進(jìn)行大規(guī)模整合。徐工集團(tuán)的策略是，在目前的市場(chǎng)情況下，繼續(xù)保持市場(chǎng)占有率的擴(kuò)大。徐工目前在波蘭、秘魯、印度尼西亞、南非、印度、俄羅斯、巴西等均有動(dòng)作，且未來5年的海外投資不會(huì)少于10億美元。

    王民認(rèn)為，機(jī)械行業(yè)首當(dāng)其沖的任務(wù)是在成長動(dòng)力上將變革視為重心，重點(diǎn)將以“規(guī)模為標(biāo)的”的競爭模型轉(zhuǎn)化為“價(jià)值為靶心”的競爭力體系，將增長質(zhì)量，用戶價(jià)值元素深度植入技術(shù)、創(chuàng)新、品牌、模式變革、產(chǎn)業(yè)鏈合縱連橫的成長再造中。企業(yè)必須徹底改變以往粗放的發(fā)展模式，從之前追求規(guī)模、增長式的成長，變?yōu)橐詢r(jià)值為導(dǎo)向，以質(zhì)量、收益為核心的發(fā)展。同時(shí)，企業(yè)還必須打造一個(gè)高質(zhì)量發(fā)展平臺(tái)和高效產(chǎn)業(yè)鏈體系，以此構(gòu)建足以撬動(dòng)未來跳躍的新踏板。

    50強(qiáng)榜單透露企業(yè)酸甜苦辣

    會(huì)上，2011年全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)排行榜發(fā)布。50家企業(yè)的銷售額規(guī)模雖未攀升至金融危機(jī)前的位，但卻已經(jīng)回升到一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的水平。本屆50強(qiáng)企業(yè)銷售額達(dá)到1541.91億美元，同比增長36%;營業(yè)利潤凈增145.38億美元，營業(yè)利潤率較2010年的-0.2%反彈至9.28%.對(duì)市場(chǎng)熱度最有體味的，莫過于之前備受煎熬的歐美企業(yè)。

    全球工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍者卡特彼勒，依然將權(quán)杖緊握手中，其銷售收入由金融危機(jī)肆虐時(shí)的181.48億美元激增至277.67億美元，增幅超過50%.和卡特彼勒一樣拉開反彈架勢(shì)的歐美企業(yè)名單中，還包括其他一些耳熟能詳?shù)拿?，比如沃爾沃建筑設(shè)備、約翰迪爾、JCB等，其銷售額增幅都超過40%.歐美企業(yè)圈子外，以、日本、韓國企業(yè)為代表的“亞洲力量”,顯現(xiàn)出強(qiáng)勁的升勢(shì)。其中，企業(yè)的增長繼續(xù)冠蓋全球，值得一提的是，廈工機(jī)械以及新入榜的山河智能，銷售額增幅皆突破100%.

    從相關(guān)性上看，增長幅度和企業(yè)絕對(duì)規(guī)模的關(guān)系不大，而是與其主導(dǎo)市場(chǎng)分布、業(yè)務(wù)板塊類別以及拓展模式存在密切關(guān)系。身處土方設(shè)備領(lǐng)域等產(chǎn)業(yè)要沖的企業(yè)，尤其是將業(yè)務(wù)標(biāo)定的企業(yè)，增長往往更亮眼。然而，其中并非全是歡聲笑語，相較土石方設(shè)備、路面設(shè)備等領(lǐng)域，全球起重機(jī)板塊的復(fù)蘇步伐明顯緩慢。

    2011年全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)中，企業(yè)數(shù)量再次刷新歷史紀(jì)錄；其中，徐工集團(tuán)、中聯(lián)重科、三一集團(tuán)位居10強(qiáng)之列。

    會(huì)議還同期發(fā)布了2011年工程機(jī)械制造商50強(qiáng)名單。2010年，工程機(jī)械50強(qiáng)企業(yè)營業(yè)收入總額達(dá)到2713.62億元。其中，進(jìn)入全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)排行榜的企業(yè)營業(yè)收入超過八成，其余則來自于擁有不同業(yè)務(wù)，專注不同領(lǐng)域的其他工程機(jī)械企業(yè)。

    從榜單中不難發(fā)現(xiàn)，目前工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的集中度比以往有明顯的提升，前3家企業(yè)的營業(yè)收入占50強(qiáng)營業(yè)總收入的比重達(dá)到59.87%。百億規(guī)模以上的企業(yè)達(dá)到7家，這7家企業(yè)國工程機(jī)械制造商50強(qiáng)營業(yè)收入的比重為81.82%。較高的產(chǎn)業(yè)集中度，使行業(yè)“強(qiáng)者恒強(qiáng)”、“強(qiáng)者愈強(qiáng)”的規(guī)則更加明顯。工程機(jī)械行業(yè)快速發(fā)展，為創(chuàng)造世界級(jí)工程機(jī)械品牌提供了前所未有的機(jī)會(huì)。未來隨著產(chǎn)業(yè)集中度的進(jìn)一步提高，以及工程機(jī)械行業(yè)在世界地位的提升，工程機(jī)械世界級(jí)品牌有望從這一陣營中誕生。

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