新華網(wǎng)德國法蘭克福9月12日專電(記者 聶立濤 郇公弟)華晨汽車公司裁何國華在第62屆法蘭克福國際車展期間接受新華社記者專訪時表示,雖然前一段時間轎車在歐洲市場遇到了一些困難,但華晨公司繼續(xù)看好轎車在歐洲的銷售前景。轎車歐洲地區(qū)銷售總代理HSO汽車貿(mào)易公司總經(jīng)理薩克斯也表達了同樣看法。
何國華說,尊馳轎車剛進入歐洲市場時銷售勢頭不錯,但今年6月全德汽車俱樂ADAC對尊馳轎車所做的碰撞測試結(jié)果僅達到NCAP(新車評估體系)一星水平,影響了尊馳車在歐洲的銷售。但這一測試結(jié)果也成了華晨改進技術(shù)的動力。3個月后,在西班牙伊迪亞達汽車技術(shù)股份有限公司所做的碰撞測試中,尊馳達到了NCAP三星水平。伊迪亞達汽車技術(shù)股份有限公司與ADAC一樣,是NCAP在歐洲認可的檢測機構(gòu)之一。
何國華認為,轎車打入歐洲市場靠的是安全性、性價比和售后服務(wù)。目前轎車的性價比優(yōu)于日本車和韓國車。另外,他認為華晨的銷售代理HSO汽車貿(mào)易公司具有良好的物流和售后服務(wù)基礎(chǔ)。何國華說,華晨要求經(jīng)銷商每賣一輛車都必須訂購一批配件,今后還將在德國不來梅港建造專門的配件庫,最大限度地滿足經(jīng)銷商和用戶的維修需要。隨著轎車在歐洲的銷量不斷提高,華晨公司最終將在歐洲建立完整、快捷的售后服務(wù)體系。
在本屆車展上,除了尊馳轎車外,華晨公司還推出了更新型的M3轎跑車和A級車。何國華說,M3轎跑車本月底將在國內(nèi)上市,明年將在歐洲上市。A級車也有望明年在歐洲上市。今后華晨公司還將在歐洲陸續(xù)推出新車型,努力實現(xiàn)未來5年內(nèi)在歐洲銷售15.8萬輛汽車的目標。
HSO總經(jīng)理薩克斯則強調(diào),華晨公司能在短時間內(nèi)使尊馳轎車達到NACP三星水平,充分說明汽車制造商在產(chǎn)品安全性能方面的技術(shù)是過關(guān)的。他希望華晨公司不久能使尊馳轎車達到NCAP四星水平。
據(jù)薩克斯介紹,HSO公司已經(jīng)發(fā)展和在談判的歐洲分銷商共有500家,分銷商和德國民眾對轎車都非常感興趣。受ADAC測試結(jié)果的影響,HSO公司已把轎車今年的銷量目標調(diào)整到1500輛至2000輛,明年為1.5萬輛,但薩克斯對轎車在歐洲的長期銷售目標充滿信心。
薩克斯認為,是一個汽車生產(chǎn)大國,在世界汽車生產(chǎn)格中所占的分量會越來越大,汽車出口到歐洲是必然趨勢。在這一過程中,雖然歐洲消費者、特別是歐洲媒體可能對汽車存在的問題提出過于苛刻的批評,但批評“會使的汽車行業(yè)越來越強大?!彼硎荆嘈湃恕澳軌蛳驓W洲展示他們制造高水平汽車的能力。”
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