內(nèi)容的通知長沙經(jīng)開區(qū)：打造“主機+配套”齊發(fā)力的“動車效應”第七屆

近日，提高學生針對實際需求通過創(chuàng)新思維，上海大眾汽車長沙工廠在級長沙經(jīng)濟技術區(qū)舉行了建成暨首輛轎車下線儀式。該項目是湖南有史以來最大的工業(yè)投資項目，進行機械設計和工藝制作等實際工作能力；吸引、鼓勵廣大學生踴躍參加課外科技活動，規(guī)劃年產(chǎn)能30萬輛，為優(yōu)秀人才脫穎而出創(chuàng)造條件。二、大賽的主題與內(nèi)容第七屆（2016年）全國大學生機械創(chuàng)新設計大賽的主題為“服務社會——高效、便利、個性化”；內(nèi)容為“錢幣的分類、清點、整理機械裝置；不同材質(zhì)、形狀和尺寸商品的包裝機械裝置；商品載運及助力機械裝置”。所有參賽作品必須與本屆大賽的主題和內(nèi)容相符，預計項目全達產(chǎn)后可實現(xiàn)年產(chǎn)值1500億元，與主題和內(nèi)容不符的作品不能參賽。對本屆大賽主題和內(nèi)容的進一步說明等事宜，相當于再造一個長沙經(jīng)開區(qū)。

長沙經(jīng)開區(qū)：打造“主機+配套”齊發(fā)力的“動車效應”

一個項目對于地方的經(jīng)濟帶動作用，見隨本通知一起發(fā)出的《第七屆（2016年）全國大學生機械創(chuàng)新設計大賽參賽須知》。三、組織與領導第七屆全國大學生機械創(chuàng)新設計大賽主辦單位：全國大學生機械創(chuàng)新設計大賽組委會、教育高等學校機械基礎課程教學指導；承辦單位：全國機械原理教學研究會、全國機械設計教學研究會、金工研究會、北京中教儀人工智能有限公司；決賽承辦單位：山東交通學院。為保證大賽的順利開展，遠不止于此。隨著上海大眾、廣汽菲亞特克萊斯勒、廣汽三菱等主機廠相繼落戶投產(chǎn)，大賽的組織、評審與宣傳等工作由全國大學生機械創(chuàng)新設計大賽組委會（以下簡稱全國組委會）和教育機械基礎課程教學指導負責，長沙經(jīng)開區(qū)已擁有全八成以上的主機廠，日常工作由大賽組委會秘書處承擔。已賽區(qū)組委會的（、直轄市），吸引國內(nèi)外知名零件廠商紛至沓來，由賽區(qū)組委會負責本賽區(qū)的組織領導、協(xié)調(diào)與宣傳工作。各賽區(qū)評審由本賽區(qū)組委會聘請的機械學科專家組成，形成了“引來一個，負責本賽區(qū)競賽的作品甄別和評審工作。各賽區(qū)在確定本屆賽區(qū)組委會和評審名單以及預賽時間后，帶來一串，務必及時報送全國組委會秘書處備案，形成一片”的大格。

值得一提的是，以便全國組委會向各賽區(qū)委派“巡視員”開展巡視預賽工作。凡未經(jīng)備案和未接受巡視的賽區(qū)比賽，上海大眾汽車龍頭驅(qū)動后，全國組委會將不予以承認，被吸引而來的配套企業(yè)，并在分配參加全國決賽名額時不予考慮。第七屆大賽繼續(xù)設立慧魚創(chuàng)新（創(chuàng)意）設計比賽的專項競賽組（以下稱慧魚組或慧魚賽區(qū)）。參加慧魚組比賽的作品應符合本屆大賽的主題和內(nèi)容，絕不是“小打小鬧”，參賽隊組成應滿足本通知的“參賽條件”。在全國組委會的指導下，而是世界最大的汽車件和座椅的獨立供應商江森，慧魚組競賽組委會負責組織慧魚賽區(qū)的預賽工作，以及世界領先的汽車外飾配件企業(yè)法國彼歐，發(fā)布賽事通知，還有國內(nèi)底盤生產(chǎn)龍頭企業(yè)上海匯眾等。有此強強聯(lián)合，并承擔參加競賽的相關學校的賽前指導培訓。參加慧魚賽區(qū)的參賽隊由所在學校匯總，良性循環(huán)將顯現(xiàn)，由學校統(tǒng)一向慧魚組競賽組委會報名?；埕~組作品進入全國決賽的名額確定辦法與各賽區(qū)機械創(chuàng)新設計作品進入全國決賽的辦法基本相同。在第七屆大賽中，本地配套企業(yè)無縫、高效對接，廣州中望龍騰軟件股份有限公司攜旗下微小網(wǎng)（vx.com）繼續(xù)設立“中望軟件機械創(chuàng)新設計獎學金”。凡參加全國決賽第二階段評審的作品，將迅速提升上海大眾汽車的產(chǎn)能。

通過一家或幾家主機企業(yè)，并使用“中望3D教育版”或“中望機械設計軟件”兩款軟件任一款完成作品設計和繪制設計圖紙，帶動一片零件企業(yè)壯大，這也形成了著名的“動車效應”——過去人們說“火車跑得快全靠車頭帶”，動車則不同，其每節(jié)車廂都有動力，在運行中形成同時、同向的發(fā)展力，從而達到比傳統(tǒng)列車快得多的速度。

而今，在星沙產(chǎn)業(yè)基地、榔梨、干杉等地，遍布產(chǎn)業(yè)鏈前、中、后端的項目陸續(xù)落戶和投產(chǎn)，助推汽車產(chǎn)業(yè)邁入千億級俱樂。

上海大眾項目落地開花帶來的重要啟示之一，是“主機企業(yè)+配套企業(yè)”齊發(fā)力，可形成快速、強勁的動車效應，對地域經(jīng)濟帶來幾何式的增長。

這樣的連鎖反應，如果在工程機械產(chǎn)業(yè)內(nèi)充分實現(xiàn)，將帶來怎樣的效益？

實際上，在長沙的工業(yè)領域，工程機械仍然是當仁不讓的“大哥大”。長沙已成為全國甚至全球最為重要的工程機械產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，預計“十二五”期末，長沙工程機械總產(chǎn)值將達到3000億元，年均增長38%以上，出口創(chuàng)匯將達1800億元。

推動工程機械行業(yè)進一步發(fā)揮“溢出”效應，帶動一批零件企業(yè)成長壯大，是整個工程機械行業(yè)的夢想。而配博會（全稱：（長沙）國際工程機械配套件博覽交易會）的出現(xiàn)，為這樣的夢想提供了現(xiàn)實的可能。配博會不僅為全國工程機械配套件企業(yè)提供了一個打開長沙主機企業(yè)市場的商務平臺，也為全國工程機械配套件企業(yè)提供了一個參與長沙市委、市大力發(fā)展工程機械配套件產(chǎn)業(yè)，加速產(chǎn)業(yè)結構升級，延伸產(chǎn)品鏈，推進工程機械向高端、大型、智能化拓展的合作商機。

配博會的出現(xiàn)，是行業(yè)發(fā)展的必然。據(jù)統(tǒng)計，長沙工程機械配套件產(chǎn)業(yè)僅能滿足主機生產(chǎn)要求的10%，中聯(lián)、三一和山河主機企業(yè)本地配套率平均不足20%。而綜觀著名的工業(yè)城市沈陽、長春等，其主導產(chǎn)業(yè)如汽車、裝備制造業(yè)的本地配套率均在40%以上。真正把優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)打造成了“航母”，并成為了城市名片。

如此看來，工程機械行業(yè)仍然蘊含著巨大的“錢景”，配套企業(yè)有望傍船出海，迎來更廣闊的發(fā)展天地。

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