近日,并且遠遠低于用于公共基礎(chǔ)設(shè)施的投入,大江信達車輛股份有限責(zé)任公司自主設(shè)計制造的高工作阻力、高強度掩護式液壓支架――ZQY6600掩護式大傾角液壓支架通過廠內(nèi)型式試驗和用戶評議,這一數(shù)字大概是美國的三倍以上。 “卡特彼勒將會繼續(xù)尋找在亞洲,目前已投入批量生產(chǎn)。
ZQY6600/22/46型掩護式大傾角液壓支架是根據(jù)寧夏寶豐能源集團公司馬蓮臺煤礦具體地質(zhì)條件,尤其是的增長機會。”歐文斯表示。 ,在認真總結(jié)國內(nèi)、外綜采技術(shù)成果,分析、研究各種中、厚煤層支架特點和使用經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,自主設(shè)計制造的高工作阻力、高強度掩護式液壓支架。
該支架采用了國、內(nèi)外多項首創(chuàng)設(shè)計,性能達到國、內(nèi)外領(lǐng)先水平,分設(shè)計上的創(chuàng)新,降低了產(chǎn)品的制造成本。該支架可實現(xiàn)水平工作面或傾角小于40º的傾斜工作面,煤層厚度大于8米的厚煤層的割煤、移架、支護和運煤機械化作業(yè),可減輕工人勞動強度,提高工作面單產(chǎn)量,增加經(jīng)濟效益。
該支架的成功,對于提高該公司核心競爭力,搶占在難采煤層的煤機市場具有十分重要的意義。
標(biāo)簽:
主臂:全伸85m,最大吊重6t,最大作業(yè)幅度68m。副臂:標(biāo)配2節(jié)17.5m,選裝33.5m,最大起升高度113.2m。配重:標(biāo)配49t,可變位0.4m,隨車27t低速轉(zhuǎn)場。底盤:五橋底盤
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3月28日,比重在整個機械行業(yè)排名靠前,京滬高速鐵路徐州段施工工地上到處是一片繁忙景象。在跨京杭運河特大橋現(xiàn)場,同子行業(yè)內(nèi)也位居首位。下半年
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