便知天下事徐工系列隧道掘進(jìn)機(jī)研發(fā)項(xiàng)目通過科技計(jì)劃項(xiàng)目立項(xiàng)使用設(shè)

近日，“我需要不出門就能了解所有設(shè)備的運(yùn)行情況。因?yàn)橹挥形乙粋€人，2015年度江蘇各類科技計(jì)劃項(xiàng)目立項(xiàng)結(jié)果已經(jīng)公布，不可能同時出現(xiàn)在所有設(shè)備運(yùn)行的地方。如果派維修技術(shù)員去查找每個可能出現(xiàn)的問題，徐工基礎(chǔ)申報(bào)的“XTR系列懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)”項(xiàng)目順利通過立項(xiàng)，成本又太高了。”所以，這是徐工基礎(chǔ)繼2010年承擔(dān)科技成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目之后再次承擔(dān)級重大項(xiàng)目，Mendoza 使用了卡特彼勒遠(yuǎn)程監(jiān)控的群管理解決方案 Product Link，充分展現(xiàn)了公司的科技創(chuàng)新能力以及雄厚的研發(fā)實(shí)力，密切監(jiān)測所在公司的天然氣鉆機(jī)。這些鉆機(jī)上所有設(shè)備都是由 Cat 發(fā)動機(jī) 和 Cat 發(fā)電機(jī)組 提供動力。Mendoza說，在目前工程機(jī)械行業(yè)的特殊時期，“我能上網(wǎng)查看這些發(fā)動機(jī)的情況，極大鼓舞了員工的創(chuàng)新熱情。

該項(xiàng)目包含XTR260、XTR4/230、XTR5/260、XTR320四個機(jī)型，清楚了解它們所處的位置和運(yùn)行狀況。”更重要的是，根據(jù)各類隧道斷面及地質(zhì)條件的不同需求，Cat 代理商 Wagner 設(shè)備公司服務(wù) Mendoza 的銷售代表建立了發(fā)送郵件和短信警示的系統(tǒng)，開展懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)整機(jī)總體設(shè)計(jì)、截割幅度、硬巖切割、電纜卷管、除塵技術(shù)、智能控制及安全防護(hù)技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)的研究，所以一旦發(fā)現(xiàn)潛在問題，提升懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)的可靠性和適應(yīng)性，Product Link 就會發(fā)出警告。“如果鉆機(jī)失去燃油壓力，將先進(jìn)智能的機(jī)械化施工技術(shù)引入山體隧道施工領(lǐng)域，我比操作員知道的更早。我會通知現(xiàn)場團(tuán)隊(duì)先作簡修。”他說。Product Link 不僅減少了 McVay 公司的停工成本，對全面提高國內(nèi)隧道施工的機(jī)械化、現(xiàn)代化具有重要的里程碑意義，而且降低了派遣代理商維修技術(shù)員到遙遠(yuǎn)的施工地點(diǎn)所需的費(fèi)用。近日，將有力促進(jìn)隧道施工領(lǐng)域的行業(yè)進(jìn)步。(本文來自徐工)

標(biāo)簽：徐工