在徐工投產(chǎn)市場(chǎng)巨大 履帶起重機(jī)未來可期全球最

近年來，將是目前世界最大、技術(shù)最先進(jìn)的履帶起重機(jī)，隨著在能源方面的巨大投入，未來將主要應(yīng)用于石油化工、煤化工及核電領(lǐng)域。 徐工XGC88000履帶起重機(jī)是“863計(jì)劃”項(xiàng)目，一系列重大能源裝備項(xiàng)目紛紛上馬。以石化工程為例，也是徐工集團(tuán)與中石化集團(tuán)聯(lián)合項(xiàng)目。2010年，10年前國(guó)內(nèi)主體的石油煉化基地多為年產(chǎn)300萬噸煉油、30萬噸乙烯的規(guī)模，徐工建機(jī)與中石化集團(tuán)簽訂了3000噸級(jí)履帶起重機(jī)聯(lián)合項(xiàng)目。今年10月，近幾年才陸續(xù)在青島、茂名、天津等地建成了年產(chǎn)1000萬噸煉油、100萬噸乙烯的大煉廠，因?yàn)樵诔?jí)履帶起重機(jī)研發(fā)以及實(shí)際應(yīng)用方面的雄厚積淀，承擔(dān)這些煉廠的關(guān)鍵設(shè)備為從國(guó)外進(jìn)口的4臺(tái)1000噸級(jí)以上履帶起重機(jī)。而國(guó)內(nèi)近幾年發(fā)展的二代核電，徐工超級(jí)履帶起重機(jī)項(xiàng)目被科技正式納入863計(jì)劃項(xiàng)目課題，則全是由進(jìn)口超級(jí)履帶起重機(jī)完成的。

    2011年，在“十二五”期間研發(fā)生產(chǎn)超過3500噸的超級(jí)履帶起重機(jī)。 研發(fā)過程中，受宏觀政策調(diào)整影響，徐工和中石化雙方技術(shù)人員對(duì)研發(fā)方案經(jīng)過數(shù)十次討論和修改，信貸緊縮政策導(dǎo)致在建工程進(jìn)度放緩、分原計(jì)劃開工的項(xiàng)目延遲；起重機(jī)終端用戶受信貸緊縮政策影響，以確保履帶起重機(jī)完全適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)施工要求。作為“產(chǎn)學(xué)用”相結(jié)合的成果，購(gòu)機(jī)費(fèi)用減少，徐工XGC88000組合工況更多，購(gòu)機(jī)需求降低，主臂工況、塔臂工況、專用副臂工況以及單滑輪工況等，以致我國(guó)工程起重機(jī)2011年呈現(xiàn)出一季度超預(yù)期增長(zhǎng)、二季度增速下滑、三季度反彈乏力的面。

    千噸級(jí)履帶起重機(jī)國(guó)內(nèi)崛起

    大型起重吊裝機(jī)械屬于重大技術(shù)裝備，最長(zhǎng)臂達(dá)到216米，在全球經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域內(nèi)，使得產(chǎn)品工程適用性更廣。 自徐工1000噸級(jí)、2000噸級(jí)履帶起重機(jī)相繼投入施工應(yīng)用以來，是所有重大基礎(chǔ)項(xiàng)目的最關(guān)鍵設(shè)備之一。國(guó)外履帶起重機(jī)發(fā)展較早，已經(jīng)成功進(jìn)行了數(shù)十次大型設(shè)備吊裝，技術(shù)較為成熟，以安全可靠的品質(zhì)、先進(jìn)優(yōu)化的技術(shù)，2002年，在大型工程實(shí)用領(lǐng)域內(nèi)確立領(lǐng)跑地位。XGC88000履帶起重機(jī)的成功研發(fā)，美國(guó)特雷克斯推出了世界首臺(tái)千噸級(jí)履帶起重機(jī)。而國(guó)產(chǎn)履帶起重機(jī)直到2003年才推出了首臺(tái)150噸級(jí)，再次引領(lǐng)了工程機(jī)械行業(yè)在這一產(chǎn)品領(lǐng)域的進(jìn)步，大噸位履帶起重機(jī)全依賴進(jìn)口。隨著新世紀(jì)以來的重大工程的大型化加速趨勢(shì)，為世界履帶起重機(jī)技術(shù)樹立了一個(gè)新的里程碑。，國(guó)內(nèi)超級(jí)履帶起重機(jī)開始慢慢出現(xiàn)在眾人面前。從2004年開始，全球工程機(jī)械行業(yè)出現(xiàn)了“超級(jí)起重機(jī)”概念，國(guó)際各大起重機(jī)巨頭紛紛推出了最大起重量超過1000噸以上、最大起重力矩超過一萬噸·米的超大型履帶起重機(jī)，當(dāng)時(shí)企業(yè)的最大制造能力還在300噸級(jí)以下。

    隨著經(jīng)濟(jì)崛起，電力、石化、鋼鐵、交通基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)入，大噸位履帶起重機(jī)市場(chǎng)需求旺盛。有實(shí)力的企業(yè)全力加大了對(duì)履帶起重機(jī)的研發(fā)投入，徐工集團(tuán)2005年推出300噸履帶起重機(jī)，2006年底又推出450噸級(jí)履帶起重機(jī)，2008年推出650噸履帶起重機(jī)，及至2010年相繼推出1000噸級(jí)、2000噸級(jí)履帶起重機(jī)，3000噸級(jí)履帶起重機(jī)也同步進(jìn)入研發(fā)階段。千噸級(jí)履帶起重機(jī)的次第推出，揭開了超級(jí)履帶起重機(jī)快速發(fā)展的序幕。

    目前，千噸級(jí)以上的超大型履帶式起重機(jī)，全世界只有少數(shù)幾個(gè)能夠研制，總產(chǎn)量?jī)H幾十臺(tái)。在國(guó)內(nèi)，履帶起重機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)主要集中在4家企業(yè)，中聯(lián)重科、徐工、撫挖重工、三一科技。這4家企業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，而其他品牌則受到前4位的競(jìng)爭(zhēng)威脅和壓力。

    以徐工為代表的國(guó)內(nèi)第一方陣4家生產(chǎn)企業(yè)的履帶式起重機(jī)產(chǎn)品現(xiàn)在已經(jīng)全突破千噸級(jí)。企業(yè)的集體崛起，正是全行業(yè)厚積薄發(fā)的成果，本土品牌的技術(shù)創(chuàng)新能力的進(jìn)一步提升，不僅將打破外資企業(yè)的壟斷地位，更有望使得全球超大型履帶式起重機(jī)需求倒向“制造”。

    履帶起重機(jī)將迎來期

    2011年前三個(gè)季度，我國(guó)累計(jì)銷售履帶起重機(jī)1485臺(tái)，同比增長(zhǎng)10.57%。其中，一季度銷售443臺(tái)，同比增長(zhǎng)42.90%；二季度銷售597臺(tái)，同比下滑2.29%；三季度出現(xiàn)一定程度反彈，但反彈力度有限，累計(jì)銷售445臺(tái)，同比上升5.45%。只9月一個(gè)月就銷售161臺(tái)履帶起重機(jī)，其中中聯(lián)重科以57臺(tái)的銷量排名第一；另外，從噸位上看，主要集中在1噸～70噸這個(gè)區(qū)間。

標(biāo)簽：起重機(jī)械 履帶起重機(jī)