《財富》近日發(fā)布了2011年世界500強企業(yè)最新排名。共有20家汽車企業(yè)進入500強名單。國內(nèi)車企東風、上汽、一汽、長安均榜上有名,并且排名比去年全有所提高。其中,東風汽車以營收557.48億美元、凈利潤24.8億美元,排名在第145位,成為排名最靠前的國內(nèi)車企,而上海汽車則第七次進入世界500強。
上汽七次入圍
根據(jù)榜單,上海汽車以542.57億美元的銷售收入排名第151位,第七次進入世界500強。在去年銷量達到358萬輛,占據(jù)市場領先優(yōu)勢的基礎,今年上半年,上汽前6個月實現(xiàn)整車銷售200.4萬輛,同比增長12.99%,創(chuàng)歷史新高,繼續(xù)保持國內(nèi)領先。
其中,上海通用和上海大眾分別以61.2萬輛和57.7萬輛的銷量,繼續(xù)穩(wěn)居國內(nèi)乘用車市場銷量冠亞軍。微車銷售冠軍上汽通用五菱銷量為64.8萬輛。自主品牌榮威、MG銷量也以超過8萬輛的整車銷售,繼續(xù)保持增長。
東風汽車去年銷售汽車261.5萬輛,同比增長37.8%,高于行業(yè)增幅5.4個百分點,經(jīng)營規(guī)模歷史性邁上200萬輛新臺階,產(chǎn)銷規(guī)模位居行業(yè)第二。除了上海汽車,東風、一汽、長安也多次入圍500強企業(yè)榜單。
排名均提高
隨著成為世界最大的汽車產(chǎn)銷國,車企的利潤普遍大幅增長,在500強企業(yè)的排名提高也正成為意料之中的事情。
其中,東風排名第145位,比去年提高37位;上汽排名151位,比去年提高72位;一汽排名第197位,比去年提高61位;長安排名226位,比去年提高49位。四家企業(yè)排名提升的幅度都比較大。
去年被民營車企吉利收購的沃爾沃汽車,排名500強企業(yè)的第237位,營業(yè)收入為367.49億美元,凈利潤為15.08億美元,排名比去年提高41位。不過,在公司所屬的說明上,仍然為瑞典。
跨國車企跟著沾光
從全球汽車企業(yè)來看,排名前十位的車企分別是豐田、大眾、通用、戴姆勒、福特、本田、日產(chǎn)、現(xiàn)代、寶馬、標致。雖然國內(nèi)車企沒有一家進入前十。但是,排名前十位的跨國車企,全都與車企建有合資公司,比如一汽豐田、上海大眾、上海通用、東風本田等等,而全球熱銷的車型在華銷售所占比重很大,國內(nèi)車企的貢獻和市場的消費能力毋庸置疑。
雖然車企均榜上有名,但是民營車企無一進入榜單。從目前情況來看,在營業(yè)收入和利潤這兩個主要指標上,雖然民營車企尚不具備進入世界500強的實力,但是從未來的發(fā)展趨勢來看,這種可能還是很大的。
目前,比亞迪、奇瑞、長城、吉利等發(fā)展勢頭迅猛的車企,已經(jīng)走過了模仿他人、積攢經(jīng)驗的階段。近幾年,這些車企先后發(fā)布了獨立的高端品牌,并且推出了具備自主知識產(chǎn)權的產(chǎn)品。另外,國內(nèi)汽車市場未來的發(fā)展前景依然被看好,車企越來越接近世界500強的門檻。
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