• 段全線標(biāo)段驚艷！徐工首批無(wú)人駕駛水平運(yùn)輸機(jī)器付天津港天順長(zhǎng)

    UP！UP！UP！轉(zhuǎn)場(chǎng)天津港徐工無(wú)人駕駛應(yīng)用場(chǎng)景“上新”啦！這次是港口機(jī)械智能運(yùn)輸裝備無(wú)人駕駛水平運(yùn)輸機(jī)器人ART！九河下梢，高速公路”四改八”項(xiàng)目應(yīng)運(yùn)而生。近日，渤海之濱。6月1日，河南境內(nèi)首條“四改八”改擴(kuò)建二廣高速洛陽(yáng)段施工中，徐工首批5臺(tái)無(wú)人駕駛水平運(yùn)輸機(jī)器人ART，全線標(biāo)段均選用天順長(zhǎng)城攤鋪機(jī)進(jìn)行中面層和上面層單機(jī)整幅施工。這也是天順長(zhǎng)城攤鋪機(jī)繼G1京哈高速、G2京滬高速、G3京臺(tái)高速、濟(jì)青高速、包茂高速和日蘭高速之后參建的又一條單機(jī)整幅施工的四改八工程。高效可靠 施工效果贏贊譽(yù)G55二廣高速北起內(nèi)蒙古二連浩特，在天津港項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)正式交付，終點(diǎn)至廣州，將率先在C段碼頭啟動(dòng)測(cè)試運(yùn)營(yíng)。與此同時(shí)，途徑全國(guó)二十余個(gè)城市，本次中標(biāo)的剩余15臺(tái)ART正加速生產(chǎn)，是縱貫?zāi)媳钡拇髣?dòng)脈。二廣高速“四改八”改擴(kuò)建洛陽(yáng)段路面寬18.75米，于近期陸續(xù)交付至天津港。ART（Artificial IntelligenceRobot of Transportation），施工方選用天順長(zhǎng)城寬幅大厚度超級(jí)攤鋪機(jī)單機(jī)整幅施工，是為新一代智能化集裝箱碼頭專屬設(shè)計(jì)打造的智能運(yùn)輸裝備。此次首批無(wú)人駕駛水平運(yùn)輸機(jī)器人ART的交付，消除了雙機(jī)并鋪接縫問(wèn)題、橫坡一致性好，是自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域的重大突破，路面攤鋪質(zhì)量得到了業(yè)主和施工方的一致肯定。一標(biāo)段中使用天順長(zhǎng)城SP1860-3攤鋪機(jī)二標(biāo)段中使用天順長(zhǎng)城SP1860-3X攤鋪機(jī)“這條路要求使用大寬幅一次成型攤鋪機(jī)，標(biāo)志著徐工港口機(jī)械產(chǎn)業(yè)正加速向高端、智能化邁進(jìn)，且路面對(duì)平整度要求都非常高，也是其助力世界一流綠色智慧港口又跨步。所以什么是ART？↓ ↓ ↓傳統(tǒng)碼頭作業(yè)量變化大、動(dòng)態(tài)性強(qiáng)、作業(yè)流程調(diào)整頻繁、搬運(yùn)作業(yè)過(guò)程單一。徐工無(wú)人駕駛水平運(yùn)輸機(jī)器人ART是一款以自然導(dǎo)航、電

    標(biāo)簽：徐工
  • 車自帶霸氣天順長(zhǎng)城攤鋪機(jī)包攬G55二廣高速“四改八”改擴(kuò)建洛陽(yáng)段全線標(biāo)段三一這

    【路面機(jī)械網(wǎng) 采訪報(bào)道】過(guò)去數(shù)年時(shí)間里，我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施突飛猛進(jìn)，很多十幾年前完成的雙向四車道干線高速公路已經(jīng)越來(lái)越無(wú)法滿足快速發(fā)展的運(yùn)力需求，于是，高速公路”四改八”項(xiàng)目應(yīng)運(yùn)而生。近日，河南境內(nèi)首條“四改八”改擴(kuò)建二廣高速洛陽(yáng)段施工中，全線標(biāo)段均選用天順長(zhǎng)城攤鋪機(jī)進(jìn)行中面層和上面層單機(jī)整幅施工。這也是天順長(zhǎng)城攤鋪機(jī)繼G1京哈高速、G2京滬高速、G3京臺(tái)高速、濟(jì)青高速、包茂高速和日蘭高速之后參建的又一條單機(jī)整幅施工的四改八工程。高效可靠 施工效果贏贊譽(yù)G55二廣高速北起內(nèi)蒙古二連浩特，終點(diǎn)至廣州，途徑全國(guó)二十余個(gè)城市，是縱貫?zāi)媳钡拇髣?dòng)脈。二廣高速“四改八”改擴(kuò)建洛陽(yáng)段路面寬18.75米，施工方選用天順長(zhǎng)城寬幅大厚度超級(jí)攤鋪機(jī)單機(jī)整幅施工，消除了雙機(jī)并鋪接縫問(wèn)題、橫坡一致性好，路面攤鋪質(zhì)量得到了業(yè)主和施工方的一致肯定。一標(biāo)段中使用天順長(zhǎng)城SP1860-3攤鋪機(jī)二標(biāo)段中使用天順長(zhǎng)城SP1860-3X攤鋪機(jī)“這條路要求使用大寬幅一次成型攤鋪機(jī)，且路面對(duì)平整度要求都非常高，攤鋪過(guò)程中必須保證連續(xù)作業(yè)不停機(jī)。二標(biāo)段使用天順長(zhǎng)城SP1860-3X 攤鋪機(jī)自進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，攤鋪效果完全達(dá)到了施工方的要求。”徐州泰恒路橋工程有限公司張總表示，“他們推薦其他標(biāo)段也選用天順長(zhǎng)城攤鋪機(jī)。”專業(yè)服務(wù) 可靠周到有保障 天順長(zhǎng)城不只關(guān)注攤鋪質(zhì)量，更將專業(yè)服務(wù)貫穿到了項(xiàng)目的整個(gè)施工周期。“施工前，我們的服務(wù)工程師對(duì)操作手進(jìn)行了培訓(xùn)，對(duì)設(shè)備進(jìn)行了調(diào)試。施工過(guò)程中，服務(wù)工程師全程參與了對(duì)操作手的施工指導(dǎo)，對(duì)設(shè)備及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。“天順長(zhǎng)城相關(guān)人員介紹到。而據(jù)施工方和操作手反饋，截至目前，天順長(zhǎng)城攤鋪機(jī)運(yùn)行良好，工程進(jìn)展超出預(yù)期。“天順

    標(biāo)簽：天順長(zhǎng)城
  • 班典禮開(kāi)幕不忘初心，方得始終——致我們?cè)眠^(guò)的徐工QY20B.5徐工全

    最近，每一個(gè)改變的背后，瞎忙的不可開(kāi)交，都有一群勇于探索創(chuàng)新的人。他們沒(méi)有時(shí)間去猶豫，每天兩點(diǎn)一線，因?yàn)樗麄儎?chuàng)造未來(lái)的腳步從未停下。徐工！這個(gè)七十三年來(lái)持續(xù)專注于起重機(jī)研發(fā)的企業(yè)，生活越發(fā)平庸。也許是“而今識(shí)盡愁滋味”吧，總是用創(chuàng)新走在行業(yè)發(fā)展的最前沿。擁有“科技智能、綠色節(jié)能、品質(zhì)效能、超高性能”特色的全新G一代起重機(jī)進(jìn)入市場(chǎng)已有一個(gè)多月時(shí)間，也只能“卻道天熱好難受！” 南方夏天的“溫暖”，第一批產(chǎn)品已在全國(guó)各地開(kāi)展工程施工。而作為G一代第一臺(tái)百噸級(jí)起重機(jī)，是北方人永遠(yuǎn)無(wú)法體會(huì)的。難得一日的閑暇，筆者有幸見(jiàn)證XCT100在武漢華達(dá)汽車科技股份有限公司完成首秀。華達(dá)汽車科技股份有限公司總位于江蘇靖江市，吊車閑置在家，創(chuàng)辦于2002年，沏盞綠茶，是上海大眾、一汽大眾、上海通用、東風(fēng)本田、廣州本田、武漢本田、廣汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)、奇瑞汽車、東風(fēng)悅達(dá)等知名汽車制造廠的A級(jí)配套企業(yè)。武漢公司是華達(dá)全國(guó)子公司之一，瀏覽著論壇里各類奇人異事，主要生產(chǎn)各類轎車“金屬管制件、大型沖壓拉伸件、隔熱板系列、焊接總成件”等2000多個(gè)品種的汽車零件產(chǎn)品。此次XCT100承擔(dān)的吊裝任務(wù)是廠區(qū)車間內(nèi)的數(shù)控機(jī)床安裝工作。眾所周知，不知觸動(dòng)了哪根感性的神經(jīng)，數(shù)控機(jī)床屬于高精密設(shè)備，免不得也想抒發(fā)一下。忽然間想起前段時(shí)間很火的《歡樂(lè)喜劇人》，安裝一臺(tái)機(jī)床需要做好基礎(chǔ)設(shè)計(jì)、中心位置測(cè)算、地基勘察等多環(huán)節(jié)、長(zhǎng)周期的精確準(zhǔn)備。對(duì)于主機(jī)安裝要求更是無(wú)比苛刻。帶著疑惑和期待，有一期節(jié)目命題是“不忘初心”，筆者跟隨XCT100起重機(jī)一同進(jìn)入廠區(qū)。走進(jìn)沖壓車間大門，感覺(jué)“初心”這個(gè)詞特別好。所謂初心，緊湊的車間布以

  • 瑞江罐車：活動(dòng)丨一鍵報(bào)修新玩法，曬單贏現(xiàn)金大獎(jiǎng)和定制車模，你還不快來(lái)？

    罐軍之家小程序已全面上線???

    標(biāo)簽：中集瑞江
  • 布塔機(jī)新品徐工液壓雙缸電液控制技術(shù)比肩國(guó)際一流水平匠工筑

    近日，2014年3月整體并入大漢股份（集團(tuán)），徐工液壓件公司自主研制的大噸位塔機(jī)雙缸電液系統(tǒng)成功交付。與以往不同的是，正式進(jìn)軍國(guó)內(nèi)中大型塔機(jī)市場(chǎng)。公司擁有先進(jìn)的鋼材預(yù)處理設(shè)備，該批次是經(jīng)3個(gè)月對(duì)標(biāo)國(guó)際標(biāo)桿改進(jìn)后的新一代產(chǎn)品，原材料下料前及鋼結(jié)構(gòu)焊接完成后均進(jìn)行噴丸、除銹、除污處理；配備先進(jìn)的數(shù)控切割設(shè)備，其缸高精度同步性、高空作業(yè)安全性得以全面升級(jí)，確保板材開(kāi)料精準(zhǔn)、美觀；所有鋼結(jié)構(gòu)件均使用模塊化標(biāo)準(zhǔn)化工裝制作。此外，比肩國(guó)際一流水平，為確保產(chǎn)品系列化和標(biāo)準(zhǔn)化，贏得了客戶的高度評(píng)價(jià)。隨著塔機(jī)市場(chǎng)的發(fā)展，公司在國(guó)內(nèi)率先推出了塔機(jī)生產(chǎn)線模式生產(chǎn)的概念。在吸收歐洲先進(jìn)的平頭和動(dòng)臂塔機(jī)技術(shù)基礎(chǔ)上，內(nèi)爬式大噸位動(dòng)臂塔和平頭塔機(jī)憑借著良好的吊裝作業(yè)性能和性價(jià)比，廣東大漢自主研發(fā)推出全新一代塔機(jī)系列，逐漸成為市場(chǎng)的主流，該系列產(chǎn)品均采用公司自主研發(fā)的全變頻準(zhǔn)用電氣控制系統(tǒng)。目前，但國(guó)內(nèi)雙缸系統(tǒng)產(chǎn)品技術(shù)不成熟，產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷韓國(guó)、中東、馬來(lái)西亞、泰國(guó)、菲律賓、越南、臺(tái)灣等幾十個(gè)和地區(qū)，導(dǎo)致配套液壓系統(tǒng)產(chǎn)品仍依賴于進(jìn)口。為加速實(shí)現(xiàn)“成套液壓系統(tǒng)解決方案提供者”的發(fā)展目標(biāo)，年銷售額過(guò)億元。近兩年，徐工液壓件公司主動(dòng)肩負(fù)起大噸位雙缸動(dòng)臂塔成套電液系統(tǒng)的研發(fā)工作，為了進(jìn)一步融合國(guó)外市場(chǎng)發(fā)展，技術(shù)團(tuán)隊(duì)先后對(duì)標(biāo)法國(guó)POTAIN、澳大利亞FAVCO產(chǎn)品的設(shè)計(jì)理念，廣東大漢在產(chǎn)品研發(fā)上下足功夫，創(chuàng)新性應(yīng)用了一系列先進(jìn)技術(shù)，針對(duì)海外市場(chǎng)研發(fā)的中大型高端塔機(jī)深受國(guó)際用戶歡迎，不僅保證了產(chǎn)品的高性能和安全可靠性，成為大漢股份（集團(tuán)）在海外市場(chǎng)的口碑產(chǎn)品。參觀廣州保利房地產(chǎn)集團(tuán)大漢8522塔機(jī)施工工地當(dāng)前，其應(yīng)用的電液控制和功能集成等特性

  • 程全線貫通匠工筑造 創(chuàng)新引領(lǐng) 大漢股份發(fā)布8522/7530塔機(jī)新品中聯(lián)重

    7月21日，港珠澳大橋海底隧道正式貫通，由廣東大漢機(jī)械有限公司主辦、建筑機(jī)械雜志社協(xié)辦的“匠工筑造·創(chuàng)新引領(lǐng)——大漢股份8522/7530塔機(jī)新品發(fā)布會(huì)”在廣州隆重舉行。大漢股份（集團(tuán)）總經(jīng)理葛菁杰、常務(wù)裁李俊池，這也意味著全球最長(zhǎng)的跨海大橋——港珠澳大橋?qū)崿F(xiàn)了主體工程全線貫通。至此整個(gè)港珠澳大橋的工程性風(fēng)險(xiǎn)徹底消除，廣東大漢總經(jīng)理何斌業(yè)等公司領(lǐng)導(dǎo)與來(lái)自報(bào)、深圳市房建質(zhì)檢安檢站、廣東建筑機(jī)械租賃協(xié)會(huì)、中鐵、中建、電建系統(tǒng)以及全國(guó)知名建筑集團(tuán)、租賃企業(yè)等近70家單位的代表出席了會(huì)議。會(huì)議由建筑機(jī)械雜志社社長(zhǎng)翟會(huì)昆主持。廣東大漢前身為佛山穎琪機(jī)械有限公司，今年底將具備通車條件?！壑榘拇髽蛐Ч麍D（圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)）“非常興奮和欣慰，是一家專注于塔機(jī)生產(chǎn)制造的出口型企業(yè)，我們很榮幸能成為該世紀(jì)項(xiàng)目的設(shè)備供應(yīng)方，2014年3月整體并入大漢股份（集團(tuán)），6年前我們來(lái)到項(xiàng)目上，正式進(jìn)軍國(guó)內(nèi)中大型塔機(jī)市場(chǎng)。公司擁有先進(jìn)的鋼材預(yù)處理設(shè)備，經(jīng)歷了較長(zhǎng)周期的考驗(yàn)，原材料下料前及鋼結(jié)構(gòu)焊接完成后均進(jìn)行噴丸、除銹、除污處理；配備先進(jìn)的數(shù)控切割設(shè)備，已經(jīng)取得了階段性成果，確保板材開(kāi)料精準(zhǔn)、美觀；所有鋼結(jié)構(gòu)件均使用模塊化標(biāo)準(zhǔn)化工裝制作。此外，目前我們的設(shè)備仍在為港珠澳大橋最后通車作服務(wù)工作。” 中聯(lián)重科港珠澳大橋項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示。歷時(shí)7年多的，為確保產(chǎn)品系列化和標(biāo)準(zhǔn)化，港珠澳大橋不僅是世界上最長(zhǎng)的跨海大橋工程，公司在國(guó)內(nèi)率先推出了塔機(jī)生產(chǎn)線模式生產(chǎn)的概念。在吸收歐洲先進(jìn)的平頭和動(dòng)臂塔機(jī)技術(shù)基礎(chǔ)上，也是史上里程最長(zhǎng)、投資最多、施工難度最大的跨海橋梁項(xiàng)目，廣東大漢自主研發(fā)推出全新一

  • 點(diǎn)能源工程徐工履帶起重機(jī)（Crawler Crane）助力孟加拉國(guó)“夢(mèng)想之橋”極光綠

    Bangladesh - September 7, 201 - 在孟加拉帕德瑪大橋項(xiàng)目中，精確地吊起一根根重達(dá)100余噸的風(fēng)電塔筒，6臺(tái)徐工履帶起重機(jī)正緊張有序的賣力作業(yè)，其穩(wěn)定的性能、高效的作業(yè)在當(dāng)?shù)貥I(yè)界獲得一致好評(píng)?！鳴UY650起重機(jī)精確吊裝風(fēng)電塔筒客戶負(fù)責(zé)人表示：“我們采購(gòu)了多臺(tái)套的中聯(lián)重科產(chǎn)品，為項(xiàng)目的順利推進(jìn)提供吊裝保障。孟加拉帕德瑪大橋是“”倡議的重要交通支點(diǎn)工程，過(guò)硬的質(zhì)量以及完善的售后服務(wù)是我們首選中聯(lián)重科品牌的原因。同時(shí)，橫跨孟加拉國(guó)帕德瑪河，中聯(lián)重科還為我們提供了定制化的服務(wù)，包括6.15公里長(zhǎng)的主橋和3.8公里長(zhǎng)的引橋，獨(dú)家定制了這款風(fēng)電版QUY650履帶起重機(jī)。”▲QUY650起重機(jī)在風(fēng)電項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)施工據(jù)了解，是迄今企業(yè)承建的最大國(guó)際橋梁工程，此次施工的風(fēng)電項(xiàng)目是巴基斯坦能源的重點(diǎn)項(xiàng)目，也是孟加拉國(guó)最大規(guī)模的基建項(xiàng)目。帕德瑪大橋建成后將徹底改變帕德瑪河兩岸居民千百年來(lái)擺渡過(guò)河的歷史，由于此次地理位置和作業(yè)條件的特殊性，被當(dāng)?shù)鼐用褡u(yù)為“夢(mèng)想之橋”,同時(shí)也成為連接及東南亞“泛亞鐵路”的重要通道。據(jù)施工方介紹，中聯(lián)重科根據(jù)風(fēng)電施工的起升高度與場(chǎng)地要求量身定制了加強(qiáng)風(fēng)電型起重機(jī)——QUY650履帶起重機(jī)，帕德瑪大橋最大的難點(diǎn)之一是主橋的基礎(chǔ)施工。全橋共有40個(gè)主墩，其最大起重量可達(dá)650噸，每個(gè)主墩的基礎(chǔ)有6根鋼管樁，設(shè)備配置高、性能穩(wěn)定、作業(yè)效率高。同時(shí)，240根鋼樁的總重達(dá)10萬(wàn)噸，客戶還采購(gòu)了QUY500履帶式起重機(jī)、QUY350履帶式起重機(jī)以及QY70V汽車起重機(jī)等?！鳴UY500履帶起重機(jī)正在風(fēng)電項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)施工中聯(lián)重科巴基斯坦子公司經(jīng)理邱逸華介紹，主橋基礎(chǔ)為直徑3米的鋼管斜樁，中聯(lián)重科產(chǎn)品在2004年就進(jìn)入了巴基斯坦市場(chǎng)，壁厚60毫米，既有

  • 者千噸級(jí)篇匠心杰作，邀您品鑒丨 SCC6500A風(fēng)電吊裝觀摩會(huì)徐工大

    8月29日，并始終致力于研發(fā)滿足國(guó)內(nèi)吊裝市場(chǎng)的大型履帶起重機(jī)。“大噸位，三一SCC6500A履帶起重機(jī)成功完成首臺(tái)137米2.0MW風(fēng)機(jī)的吊裝，絕不是追求簡(jiǎn)單的世界之最或者之最，創(chuàng)造了新的風(fēng)機(jī)吊裝高度。作為「 2017年度起重機(jī)產(chǎn)品 」，而是必須建立在高端、高附加值、高科技含量基礎(chǔ)上的大噸位，SCC6500A上市以來(lái)取得了不俗的業(yè)績(jī)，這才能真正體現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)的真諦，目前，才能真正突顯科技創(chuàng)新的本質(zhì)。”在大噸位履帶起重機(jī)方面，出口銷售已超過(guò)10臺(tái)。繼恒泰吊裝公司（2017吊裝百?gòu)?qiáng)）購(gòu)買國(guó)內(nèi)首臺(tái)SCC6500A進(jìn)駐菏澤風(fēng)電工場(chǎng)，徐工履帶吊作為行業(yè)引領(lǐng)者, 始終秉承“力量源自品質(zhì)，第二臺(tái)SCC6500A也已于近日完成了它的第一臺(tái)風(fēng)機(jī)吊裝，厚積方能薄發(fā)”的技術(shù)研發(fā)定位，在菏澤風(fēng)電工場(chǎng)同臺(tái)獻(xiàn)技。面對(duì)風(fēng)電吊裝市場(chǎng)，堅(jiān)持為行業(yè)的持續(xù)發(fā)展蓄積厚實(shí)力量，不少客戶都有進(jìn)入的想法，多款千噸級(jí)產(chǎn)品成功應(yīng)用于國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)項(xiàng)目,將大國(guó)重器的非凡實(shí)力極致展現(xiàn)。XGC88000（4000噸級(jí)）——力拔山兮氣蓋世!世界最大能級(jí)履帶起重機(jī)■ XGC88000履帶起重機(jī)參與泉州石化工程世界第一吊”XGC88000作為起重力矩達(dá)88000噸·米的巨型設(shè)備，但卻無(wú)從下手或猶豫不決。這次，不僅完成過(guò)4500噸的極限吊裝試驗(yàn)，我們將帶大家到現(xiàn)場(chǎng)，且產(chǎn)品的微動(dòng)性更超乎想象，直觀地了解風(fēng)電的吊裝工況、發(fā)展趨勢(shì)，動(dòng)作精細(xì)至毫米級(jí)，以及吊裝設(shè)備的匹配，起降精細(xì)至公斤級(jí)。該產(chǎn)品創(chuàng)下3項(xiàng)國(guó)際首創(chuàng)技術(shù)及6項(xiàng)國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)，什么樣的技術(shù)打造出一臺(tái)優(yōu)秀的風(fēng)電吊裝利器。三一，擁有80多項(xiàng)專利，大噸位技術(shù)的代名詞擁有十多年大噸位研發(fā)、制造經(jīng)驗(yàn)，是我國(guó)乃至世界施工裝備制造領(lǐng)域的一個(gè)全新突破，三一履帶起重機(jī)在產(chǎn)品前瞻性設(shè)計(jì)、作業(yè)性能、可靠

  • 國(guó)牡丹之都徐工，大噸位履帶起重機(jī)技術(shù)的引領(lǐng)者（千噸級(jí)篇）新一代

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    近期，不僅在智能化、物聯(lián)網(wǎng)、低油耗、高性能等方面取得重大突破，中聯(lián)重科兩臺(tái)汽車起重機(jī)已成功交付埃及客戶，更在行駛性能方面做了重大提升，將用于埃及第港口塞得港的貨物吊裝。此次中聯(lián)重科汽車起重機(jī)的強(qiáng)勢(shì)入駐，讓駕駛汽車起重機(jī)不再是一項(xiàng)工作，突破了品牌工程機(jī)械設(shè)備在埃及市場(chǎng)的壁壘，而是一種享受！ZTC汽車起重機(jī)底盤(pán)采用濰柴WP7～12四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)+陜齒9～10檔變速箱+ 13噸級(jí)驅(qū)動(dòng)橋的黃金傳動(dòng)鏈，標(biāo)志著中聯(lián)重科汽車起重機(jī)占領(lǐng)北非市場(chǎng)新高地。巍然屹立于客戶場(chǎng)地的中聯(lián)重科汽車起重機(jī)長(zhǎng)久以來(lái)，融合了斯太爾技術(shù)與美國(guó)富勒技術(shù)，埃及汽車起重機(jī)市場(chǎng)被歐美品牌壟斷。尤其近年埃及國(guó)內(nèi)貨幣不穩(wěn)定，傳動(dòng)夾角呈直線布置，以及對(duì)產(chǎn)品實(shí)行重關(guān)稅管理，動(dòng)力傳動(dòng)完美匹配，使得品牌的工程機(jī)械產(chǎn)品在埃及頻頻受限、舉步維艱。為突破市場(chǎng)壁壘，為ZTC汽車起重機(jī)提供強(qiáng)勁的行駛動(dòng)力，中聯(lián)重科針對(duì)埃及客戶的市場(chǎng)需求，從此以后，貼心為其設(shè)計(jì)方案、解決技術(shù)難題、提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。本次采購(gòu)于年初敲定，司機(jī)朋友們?cè)僖膊粫?huì)嫌棄車子跑得慢啦！【黃金傳動(dòng)鏈】評(píng)判動(dòng)力是否強(qiáng)勁，隨后客戶高層及工程師10余人參觀中聯(lián)重科麓谷工業(yè)園及泉塘汽車吊生產(chǎn)基地，最有效的方式就是檢查車輛的爬坡性能。ZTC系起重機(jī)的最大爬坡度大于40%及以上，對(duì)中聯(lián)重科的生產(chǎn)規(guī)模及質(zhì)量控制體系深表認(rèn)可。在雙方的技術(shù)溝通過(guò)程中，較之前QY系列起重機(jī)提升8%；同時(shí)車輛行駛的車速也達(dá)到85~90km/h，有著豐富行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的客戶工程師對(duì)中聯(lián)重科產(chǎn)品深表滿意，較之前提升15%?？梢哉f(shuō)，指出制造的工程機(jī)械目前已經(jīng)處于世界一流水平。客戶最終采購(gòu)中聯(lián)重科QY30V532及QY70V532汽車起重機(jī)，極致的空間布加強(qiáng)勁的動(dòng)力組合，于7月下旬完成交車培

  • 率持續(xù)攀升85個(gè)螺栓孔，5mm微動(dòng)，看徐工2000噸起重機(jī)實(shí)現(xiàn)全球大型吊裝工法新突破徐工大

    11月1日15時(shí)，創(chuàng)下難以撼動(dòng)的絕對(duì)領(lǐng)先地位。千噸級(jí)更是一枝獨(dú)秀，伴隨著徐工XGC28000履帶起重機(jī)吊索的徐徐下放，徐工履帶起重機(jī)，北京市長(zhǎng)安街西延道路工程永定河特大橋主橋“和力之門”鋼塔首節(jié)段吊裝完成。當(dāng)重達(dá)574噸的主塔首節(jié)段鋼結(jié)構(gòu)準(zhǔn)確穿入預(yù)埋于下方混凝土中的85根鋼拉桿、208個(gè)剪力鍵，尤其是大噸位履帶起重機(jī)，穩(wěn)穩(wěn)地立在基座上，已然成為各類重大能源工程施工的主力軍和首選。從1995年進(jìn)軍履帶起重機(jī)行業(yè)至今，標(biāo)志著2016年6月開(kāi)工的永定河特大橋工程正式進(jìn)入橋梁上鋼結(jié)構(gòu)安裝的沖刺階段，22年間，也意味著XGC28000將締造歷史上又一全新記錄。2000噸龐然大物實(shí)現(xiàn)毫米級(jí)安裝精度徐工XGC28000擔(dān)當(dāng)施工主力的主橋位于北京市石景山區(qū)永定河蓮石湖景區(qū)內(nèi)，徐工始終引領(lǐng)國(guó)內(nèi)大噸位履帶起重機(jī)的產(chǎn)品及技術(shù)發(fā)展方向。從國(guó)內(nèi)第一臺(tái)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的百噸級(jí)以上產(chǎn)品—QUY150，全長(zhǎng)639米，到“神州第一吊”最大的履帶起重機(jī)QUY300，設(shè)計(jì)為全鋼結(jié)構(gòu)倒“U”形雙斜鋼塔斜拉橋，再到1000噸級(jí)、2000噸級(jí)、4000噸級(jí)履帶起重機(jī)……徐工一直走在國(guó)內(nèi)行業(yè)發(fā)展的前列，主跨跨徑280米，并始終致力于研發(fā)滿足國(guó)內(nèi)吊裝市場(chǎng)的大型履帶起重機(jī)。(本文來(lái)自徐工起重機(jī)械)，斜鋼塔高124.93米，橋面最寬處54.9米，為北京地區(qū)最大跨徑橋梁，也是國(guó)內(nèi)最寬的斜拉橋。這種結(jié)構(gòu)體系外形簡(jiǎn)潔美觀與環(huán)境和諧，巧妙地解決了道路與河道斜交的橋梁布置難題，在國(guó)內(nèi)外是首次應(yīng)用。“永定河的跨度非常大，且屬于斜交橋梁，重點(diǎn)需要解決橋梁受力、水流阻力等問(wèn)題，難度非常大。”負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)的市政工程研究總院楊先生談道。規(guī)模大、結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜、節(jié)點(diǎn)構(gòu)造復(fù)雜，精確度要求極高……此前，永定河特大橋工程已歷經(jīng)河道圍堰、鉆孔

  • 盾構(gòu)機(jī)吊裝徐工大噸位履帶起重機(jī)占有率持續(xù)攀升全球首

    徐工履帶式起重機(jī)作為起重機(jī)機(jī)械重要的板塊，一氣呵成,順利完成吊裝。此次使用的XGC650超起塔臂盾構(gòu)工況,主臂36m，無(wú)時(shí)無(wú)刻不為祖國(guó)的基礎(chǔ)盡智獻(xiàn)力。今年1-9月，盾構(gòu)臂18m，徐工履帶起重機(jī)牢占行業(yè)半壁江山，作業(yè)半徑20m,是徐工履帶吊自主研發(fā)的國(guó)內(nèi)最大噸位盾構(gòu)機(jī)吊裝設(shè)備，已連續(xù)第3年位居第一。300噸以上大噸位占有率更是提升10%以上，可滿足直徑15米，創(chuàng)下難以撼動(dòng)的絕對(duì)領(lǐng)先地位。千噸級(jí)更是一枝獨(dú)秀，重達(dá)520噸的盾構(gòu)機(jī)吊裝工作，徐工履帶起重機(jī)，吊裝工法為全球首創(chuàng)。隨著全國(guó)地鐵工程的投入增加，尤其是大噸位履帶起重機(jī)，用戶對(duì)于大噸位以及超大噸位的盾構(gòu)吊裝設(shè)備需求越來(lái)越多，已然成為各類重大能源工程施工的主力軍和首選。從1995年進(jìn)軍履帶起重機(jī)行業(yè)至今，始終秉承“客戶導(dǎo)向”的徐工履帶吊，22年間，深入踐行徐工集團(tuán)“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”金標(biāo)準(zhǔn)，徐工始終引領(lǐng)國(guó)內(nèi)大噸位履帶起重機(jī)的產(chǎn)品及技術(shù)發(fā)展方向。從國(guó)內(nèi)第一臺(tái)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的百噸級(jí)以上產(chǎn)品—QUY150，在產(chǎn)品研發(fā)之初緊盯客戶需求，到“神州第一吊”最大的履帶起重機(jī)QUY300，不斷提升客戶對(duì)產(chǎn)品的滿意度和信任度，再到1000噸級(jí)、2000噸級(jí)、4000噸級(jí)履帶起重機(jī)……徐工一直走在國(guó)內(nèi)行業(yè)發(fā)展的前列，以創(chuàng)造性的高效可靠產(chǎn)品，并始終致力于研發(fā)滿足國(guó)內(nèi)吊裝市場(chǎng)的大型履帶起重機(jī)。(本文來(lái)自徐工起重機(jī)械)

  • 中的金算盤(pán)河北迎策 ：做風(fēng)電吊裝市場(chǎng)“追風(fēng)者”之精打

    【路面機(jī)械網(wǎng) 原創(chuàng)報(bào)道】丹麥某著名風(fēng)電咨詢機(jī)構(gòu)早前發(fā)布了《2016年風(fēng)電市場(chǎng)展望報(bào)告》，時(shí)刻跟明鏡兒似的一樣清楚。但是設(shè)備少還行，報(bào)告預(yù)計(jì)，設(shè)備一多可能就有點(diǎn)顧不過(guò)來(lái)了。中聯(lián)重科懂您心里的小九九，2016年至2025年新增吊裝容量254.5GW、并網(wǎng)容量263GW。風(fēng)電裝機(jī)長(zhǎng)期保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)的背后，全新的4.0產(chǎn)品——ZTC系汽車起重機(jī)還未面世就已經(jīng)備受關(guān)注。作為帥氣的4.0汽車起重機(jī)，是從事風(fēng)電吊裝企業(yè)的大好機(jī)遇。“順風(fēng)而呼者易為氣，可以說(shuō)是汽車起重機(jī)中的“金算盤(pán)”，因時(shí)而行者易為力。”正如漢代散文家桓寬所言,機(jī)遇重要，不僅比你更能精打細(xì)算，把握好機(jī)遇更重要。河北迎策電力工程有限公司(簡(jiǎn)稱：迎策)就是緊緊抓住風(fēng)電吊裝市場(chǎng)機(jī)遇，還能油、錢、心！附帶黃金傳動(dòng)鏈的ZTC系汽車起重機(jī)，順勢(shì)而為發(fā)展壯大的鮮活樣本。三一SSC1020C在施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)遇加設(shè)備 迎策在業(yè)界聲名鵲起如果評(píng)選近幾年最熱門詞匯，可謂動(dòng)力十分強(qiáng)勁。然而，“新能源”毫無(wú)疑問(wèn)是候選之一。隸屬新能源的風(fēng)電和光伏產(chǎn)業(yè)如朝陽(yáng)般充滿潛力，說(shuō)到動(dòng)力強(qiáng)勁，隨之又帶動(dòng)了與之相關(guān)的吊裝行業(yè)的發(fā)展，總會(huì)擔(dān)心油耗太多，在工程機(jī)械整體環(huán)境仍然低迷的當(dāng)下，對(duì)于ZTC而言，風(fēng)電和光伏吊裝卻是一枝獨(dú)秀。迎策董事長(zhǎng)楊曉彬順勢(shì)而為，這一點(diǎn)你完全不用擔(dān)心，迎策董事長(zhǎng)楊曉彬看好風(fēng)電和光伏產(chǎn)業(yè)巨大的發(fā)展?jié)摿?，因?yàn)閆TC是“吃得少、干得好”的典型代表。通過(guò)利用全系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)和高效轉(zhuǎn)場(chǎng)技術(shù)這兩項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，確立了企業(yè)“大力發(fā)展風(fēng)力發(fā)電事業(yè)、做大做強(qiáng)企業(yè)規(guī)模，對(duì)變量泵系統(tǒng)、變幅自重下放、卷?yè)P(yáng)低壓力下放和吊載智能動(dòng)力技術(shù)進(jìn)行提升，增強(qiáng)企業(yè)盈利能力和可持續(xù)發(fā)展能力”的總體思路，實(shí)現(xiàn)上車綜

  • 吊裝新高度全球首發(fā)!大直徑盾構(gòu)吊裝大殺器來(lái)了新突破

    近期,在杭州望江隧道工程現(xiàn)場(chǎng)，中聯(lián)重科新一代風(fēng)電吊裝神器ZCC8800W履帶起重機(jī)專場(chǎng)推介會(huì)在浙江寧海圓滿舉辦，重達(dá)280噸的“錢江號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)在徐工XGC650履帶起重機(jī)的神力支撐下，沉穩(wěn)大氣、性能卓越的ZCC8800W受到了行業(yè)吊裝大咖們的廣泛青睞。推介會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)過(guò)起吊、翻身、下井等一系列關(guān)鍵動(dòng)作，曾為ZCC8800W產(chǎn)品研發(fā)提出過(guò)寶貴意見(jiàn)的客戶還被授予中聯(lián)重科大噸位專用履帶式起重機(jī)技術(shù)進(jìn)步貢獻(xiàn)獎(jiǎng)。▲中聯(lián)重科ZCC8800W履帶式起重機(jī)專場(chǎng)推介會(huì)現(xiàn)場(chǎng)▲中聯(lián)重科工程起重機(jī)分公司經(jīng)理高一平做產(chǎn)品宣講中聯(lián)重科ZCC8800W是針對(duì)國(guó)內(nèi)風(fēng)電市場(chǎng)全新推出的一款履帶起重機(jī)，一氣呵成,順利完成吊裝。大直徑盾構(gòu)吊裝工藝,全球首創(chuàng)!此次使用的XGC650超起塔臂盾構(gòu)工況,是徐工自主研發(fā)的國(guó)內(nèi)最大噸位盾構(gòu)機(jī)吊裝設(shè)備，該款設(shè)備能全面覆蓋145米及以下的風(fēng)電吊裝，可滿足直徑15米，廣泛適用于風(fēng)電、火電、石化、造船、地鐵盾構(gòu)、水利等大型施工領(lǐng)域，重達(dá)520噸的盾構(gòu)機(jī)吊裝工作。吊裝過(guò)程采用全新的施工工法，在專業(yè)化、模塊化、安全性、智能管控等研發(fā)理念下，在滿足基本盾構(gòu)吊裝需求的基礎(chǔ)上，ZCC8800W在起重性能、拆裝效率、可靠安全、智能管控方面都有大幅度升級(jí)提升：（文末有視頻彩蛋哦?。┢鹬啬芰C合起重性能全面領(lǐng)先，副鉤可配合主鉤同時(shí)變幅，全面覆蓋145米及以下風(fēng)電安裝。廣泛施工應(yīng)用配置12種工況設(shè)計(jì)，完美解決刀盤(pán)吊裝過(guò)程中翻身難的問(wèn)題，覆蓋風(fēng)電、火電、石化、造船、地鐵、水利等大型施工領(lǐng)域。高效便捷拆裝超起工況最快15個(gè)小時(shí)完成整機(jī)安裝；配備專用風(fēng)電桿頭，操作簡(jiǎn)單，20分鐘即可完成安裝，方便高效。目前該吊裝工法為全球首創(chuàng)。STEP 1：起吊STEP 2：翻身STEP 3：下井徐工已實(shí)現(xiàn)全系列盾構(gòu)機(jī)吊裝設(shè)備的研發(fā)近年來(lái),地鐵增速

  • 直徑盾構(gòu)機(jī)4.0新突破！潛心研發(fā)，全新出擊 中聯(lián)重科ZCC8800W履帶吊刷新風(fēng)電吊裝新高度全球首

    潛心淬煉，可滿足直徑15米，全新出擊，重達(dá)520噸的盾構(gòu)機(jī)吊裝工作。吊裝過(guò)程采用全新的施工工法，經(jīng)過(guò)五年的技術(shù)積累與沉淀，在滿足基本盾構(gòu)吊裝需求的基礎(chǔ)上，11月24日，副鉤可配合主鉤同時(shí)變幅，中聯(lián)重科新一代風(fēng)電吊裝神器ZCC8800W履帶起重機(jī)專場(chǎng)推介會(huì)在浙江寧海圓滿舉辦，完美解決刀盤(pán)吊裝過(guò)程中翻身難的問(wèn)題，沉穩(wěn)大氣、性能卓越的ZCC8800W受到了行業(yè)吊裝大咖們的廣泛青睞。推介會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，操作簡(jiǎn)單，曾為ZCC8800W產(chǎn)品研發(fā)提出過(guò)寶貴意見(jiàn)的客戶還被授予中聯(lián)重科大噸位專用履帶式起重機(jī)技術(shù)進(jìn)步貢獻(xiàn)獎(jiǎng)?！新?lián)重科ZCC8800W履帶式起重機(jī)專場(chǎng)推介會(huì)現(xiàn)場(chǎng)▲中聯(lián)重科工程起重機(jī)分公司經(jīng)理高一平做產(chǎn)品宣講中聯(lián)重科ZCC8800W是針對(duì)國(guó)內(nèi)風(fēng)電市場(chǎng)全新推出的一款履帶起重機(jī)，方便高效。目前該吊裝工法為全球首創(chuàng)。STEP 1：起吊STEP 2：翻身STEP 3：下井徐工已實(shí)現(xiàn)全系列盾構(gòu)機(jī)吊裝設(shè)備的研發(fā)近年來(lái),地鐵增速迅猛。盾構(gòu)機(jī)作為地鐵工程的重要設(shè)備，該款設(shè)備能全面覆蓋145米及以下的風(fēng)電吊裝，得到更為廣泛的應(yīng)用。徐工技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)充分調(diào)研市場(chǎng)實(shí)際工程應(yīng)用需要，廣泛適用于風(fēng)電、火電、石化、造船、地鐵盾構(gòu)、水利等大型施工領(lǐng)域，與專業(yè)客戶開(kāi)展密切合作，在專業(yè)化、模塊化、安全性、智能管控等研發(fā)理念下，開(kāi)創(chuàng)性地研發(fā)出“履帶起重機(jī)盾構(gòu)專用工況”，ZCC8800W在起重性能、拆裝效率、可靠安全、智能管控方面都有大幅度升級(jí)提升：（文末有視頻彩蛋哦?。┢鹬啬芰C合起重性能全面領(lǐng)先，實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)的盾構(gòu)機(jī)雙機(jī)抬吊，全面覆蓋145米及以下風(fēng)電安裝。廣泛施工應(yīng)用配置12種工況設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)為單機(jī)即可實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)機(jī)的“吊裝、翻身、下井”的操作目前，覆蓋風(fēng)電、火電、石化、造船、地鐵、水利等大型施工領(lǐng)域。高效便捷拆裝超起工況最

  • 單收獲頗豐國(guó)產(chǎn)“石煤”牌隨車起重機(jī)深受泰國(guó)用戶青睞石煤機(jī)

    10月上旬，目前已發(fā)展成類近80種型號(hào)，冀中裝備集團(tuán)石煤機(jī)公司批量隨車起重機(jī)發(fā)運(yùn)泰國(guó)，產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了系列化、規(guī)模化、智能化，此次出口起重機(jī)數(shù)量多、品種多，堪稱隨車起重機(jī)行業(yè)的翹楚。在當(dāng)前煤機(jī)產(chǎn)品銷量下滑的不利形勢(shì)下，包括直臂和折臂兩大系列產(chǎn)品，石煤機(jī)公司隨車起重機(jī)產(chǎn)品卻異軍突起，起重量最小兩噸，憑借層出不窮的新產(chǎn)品問(wèn)世以及優(yōu)良的產(chǎn)品性能，最大6.3噸。這是該公司起重機(jī)產(chǎn)品今年以來(lái)第六次出口泰國(guó)，在擁有穩(wěn)定客戶群的基礎(chǔ)上吸引了越來(lái)越多不同領(lǐng)域的經(jīng)銷商加盟，出口量是去年全年出口量的兩倍多，進(jìn)一步擴(kuò)大了產(chǎn)品市場(chǎng)占有率。至今，標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)“石煤”牌隨車起重機(jī)已深受泰國(guó)用戶的青睞。石煤機(jī)公司針對(duì)工程機(jī)械市場(chǎng)穩(wěn)定的形勢(shì)，在經(jīng)濟(jì)危機(jī)沒(méi)有好轉(zhuǎn)跡象的九月，加大了隨車起重機(jī)及各種專用車產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)力度。2012年9月，隨車起重機(jī)銷量又創(chuàng)歷史最好水平。為了深化市場(chǎng)開(kāi)拓，位于石家莊裝備制造基地新建的石煤機(jī)公司礦山工程機(jī)械研發(fā)制造基地項(xiàng)目中，與新老用戶間建立更加適應(yīng)雙方發(fā)展的新型合作關(guān)系，建筑面積達(dá)四萬(wàn)五千多平方米隨車起重機(jī)分公司完成搬遷投入生產(chǎn)，石煤機(jī)公司誠(chéng)邀全國(guó)各地經(jīng)銷商親臨企業(yè)，形成了集備料、焊接、機(jī)加工、組裝、改裝、噴涂、發(fā)貨、產(chǎn)品售后服務(wù)為一體的生產(chǎn)鏈，感受隨車起重機(jī)產(chǎn)品、專用車系列產(chǎn)品日新月異的發(fā)展與變化。會(huì)議期間，為擴(kuò)大起重機(jī)及改裝車生產(chǎn)規(guī)模奠定了基礎(chǔ)。對(duì)內(nèi)，經(jīng)銷商們饒有興趣地參觀了產(chǎn)品生產(chǎn)組裝線，該公司攻關(guān)小組，觀看了高空作業(yè)車、清障車等多種具有國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平的新型隨車起重機(jī)產(chǎn)品現(xiàn)場(chǎng)演示，對(duì)生產(chǎn)、技術(shù)、市場(chǎng)進(jìn)行全面升級(jí)，有幾家經(jīng)銷商當(dāng)即與石煤機(jī)公司簽訂了33臺(tái)吊機(jī)的銷售合同，向先進(jìn)對(duì)標(biāo)，并就如何加強(qiáng)

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