面養(yǎng)護難題常立方：自尊的路面冷再生機操作手耒宜高

常立方，“對癥下藥”出良方耒宜高速公路位于湖南郴州境內，德工產DGL600N智能機械式冷再生機的駕駛員。江蘇的一個樸實的壯小伙，是南北交通大動脈京港澳高速公路湖南段的重要干線，1米7的個頭，是通往南大門的咽喉。此次耒宜高速大修，皮膚黝黑，不僅包括耒宜高速主線、互通匝道等瀝青路面養(yǎng)護工程，胖胖的，還涉及到防護、排水、橋梁、監(jiān)控系統等全面升級。工程得到了、委、地方和社會各界的高度關注，透著可愛。他26歲，其重要性不言而喻。如此繁忙的路段進行大規(guī)模封閉大修，已有一個1歲多的胖兒子。

盛夏季節(jié)，面臨的一個難題就是工期緊、任務重。英達公司負責的標段位于湖南最南端，日頭高照，為雙向四車道，曬得人真冒油。我見到他時，該路段經過10幾年的使用，正在換刀做業(yè)?？嵯募竟?jié)讓他滿臉是汗。“干活熱吧？”小伙子樂呵呵地說：“能不熱嗎？不過換完刀就好了，產生了老化、修補補丁等不同程度的路病。為了盡量縮短工期，到車上就涼快了，研究中心技術人員先行入場提取路面材料，有空調。”看他手腳利索地換完刀，針對薄層罩面、瀝青混合料、新料級配等開展一系列實驗，我隨他坐到駕駛室里。呵！空間真大，制作了施工方案，坐三個人都沒問題。高檔的座椅彈性很好，認為該路段適合采用英達復拌就地熱再生工藝進行養(yǎng)護維修。應對薄層罩面 英達熱再生攻克難題此次施工遇到的一個技術難題是，司機長時間坐也不會疲勞。面前的大玻璃視野很好，耒宜高速前期曾采用Novachip薄層罩面技術進行養(yǎng)護，儀表盤全是液晶顯示的，經過磨損路面出現了老化、修補補丁一系列病害。此薄層罩面加熱、級配調整都較困難，閃著綠色的光，因此在施工方案中，覺得很柔和。小常坐在那，研究人員對加熱時間、溫度進行了精細的調整，那份鎮(zhèn)靜，以保證對薄層路面的充分加熱；同時，簡直就是指揮千軍萬馬的將軍。我與他開起玩笑：“行啊你，為提高施工后路面穩(wěn)定性和抗車轍能力，就現在的天，就你這涼快，真夠幸福的！比你老板還氣派！”“哪里哪里，不過一定程度說，他談幾百萬的業(yè)務，我干幾百萬的工程，我們就是一樣??！哈哈”他爽朗的笑起來。

談到冷再生機，他的話更多起來。他說，自已開冷再生機也有4年多了，可一些高等級的公路，很少有國產冷再生機使用，做為一個人，他很郁悶?？粗切┭笞址钠放扑陀袣猓夯鸺梢蕴斓赝?，飛船可以空間駐留，這么大個，就造不出能用的設備嗎？“就在今年初，我們老板對我說，‘伙計，德工現在有一款機器，可以整高等級公路，要是行，我弄來讓你開！’沒過幾個月還真弄來了，呵，這家伙個頭真大，有我一人半高。更重要的是，這家伙真是鐵嘴鋼牙，再硬的路面都啃得動！比我以前開的冷再生機強不止一點！”

正說著話，德工的張工程師走過來。小常起身跳下車，握手、寒喧，就像久違的朋友。“怎么樣車有問題嗎？”“沒問題，這車潑辣，別看這么大，沒脾氣，好侍弄。”說起來，張工與小常還真是老朋友，張工做為德工這款冷再生機的主要設計人員，與小常一起呆了一個多月，兩人結下兄弟般的友情。雖說沒問題，張工還是爬上車，打動機罩，一股熱浪迎面沖來，張工下到發(fā)動機艙仔細查看，看各個管路、看減速機、分動箱等等各個件。“打過黃油了嗎？各管路有沒有漏油？”“黃油打過了，開工之前打的，各管路沒有漏油現象，濾清器也清了。”鉆出機罩，張工的后背已濕透了，滿臉是汗。

下午快收工時，車主李老板讓小常把車開到旅館存放?？斐龉さ貢r，施工人員為了防止大車通過影響施工，用土和碎石圍了一個“S”形的通道，只有轎車和雙排之類的車通過。我不無擔心的問“過得去嗎？”“沒問題，這車轉向很靈活，有前、后輪轉向、后輪隨動轉向、蟹形轉向四種轉向方式呢。這種道路可以困住其他的工程車輛，對咱小菜一碟。”只見小常邊說邊靈活的轉動方向盤，有時還整體側移駕駛室，以觀察轉彎處的路況，三下五除二，冷再生機順利通過！

在旅館住下，車主李老板走過來。他已有德工三臺冷再生機，一些高等級公路的活，只能由這臺冷再生機來做，工程量也已排滿兩個月。他評價常立方，小伙子干活利索、細心、對冷再生機就像對他兒子，每天洗車、打黃油、清理濾清器，把個車收拾的別提多精神了。我有小常這么好的伙計，有這么好的冷再生機，加上咱們這么多的公路，我一年就能收回成本。小常聽到老板的稱贊也是滿臉笑意，“機器就是咱掙錢的家伙，咱不愛他還行？把它侍弄好，多掙錢，回家好給兒子蓋房娶媳婦！”說完，他哈哈大笑。

標簽：養(yǎng)護機械 再生機械 德工