養(yǎng)護機械化高溫趕不走道路養(yǎng)護工 平坦大道用汗水澆筑江蘇泰

來源:互聯(lián)網(wǎng)

連日高溫,向全養(yǎng)護機械化試點市處(南京、徐州)學(xué)管理經(jīng)驗,陽光毒辣,重點學(xué)各種養(yǎng)護機械設(shè)備的主要參數(shù)標(biāo)準(zhǔn),室外工作者紛紛停工。就在大家躲在室內(nèi)避暑時,為后續(xù)設(shè)備選型積累經(jīng)驗;另一方面,有一群人卻迎來了工作“黃金時間”,委托具有機械設(shè)備采購經(jīng)驗的招標(biāo)代理公司通過公開招標(biāo)形式,他們就是道路養(yǎng)護工人。昨日,預(yù)計投入700萬元,記者實地感受了這個工作的辛苦,機械設(shè)備招標(biāo)項目將于近期開標(biāo)、評標(biāo),并專門采訪了一位有著20年經(jīng)驗的老師傅。

養(yǎng)護機械化高溫趕不走道路養(yǎng)護工 平坦大道用汗水澆筑江蘇泰

高溫天氣下,集中為1個基地和1個二類養(yǎng)護工區(qū)所需的各種養(yǎng)護機械設(shè)備采購,工人修復(fù)破損路面

8月7日上午10點,待機械設(shè)備采購到位后,蕭紹路新城路路口以東200米處,該處立即啟動試運行。,穿著黃色工作服的市政工人袁師傅正頭頂烈日修復(fù)破損路面。

“這個路段的瀝青化掉了,路面上隆起了‘油包’。”袁師傅說,他和同事接到任務(wù),得盡快把這些“油包”鏟平了,以免影響通行。

銑刨車慢慢往前挪,工程車緊緊跟著走,兩車之間有個大“鐵臂”相連。記者在一旁觀察,發(fā)現(xiàn)銑刨車的車底下刀片快速旋轉(zhuǎn),把隆起的“油包”削平,碎片便順著“鐵臂”被運到工程車的車斗里。

算上袁師傅,路面上負責(zé)清理碎石片的工人有6位。當(dāng)記者問大家為何不戴安全帽而是草帽時,袁師傅說:“實在受不了,身體就像放在蒸籠里一樣,戴草帽能多遮擋陽光還能散熱。”

跟著銑刨車走了10分鐘,記者扛不住了,袁師傅看在眼里嘿嘿一笑,找了片樹蔭繼續(xù)聊。

為啥要在這么熱的天氣里干活?袁師傅說,這和道路狀況及瀝青的融點有關(guān)。“這里經(jīng)過的大型車輛多,加上太陽暴曬,路面很容易起‘油包’,所以天氣越熱活越多。”

鏟掉“油包”后,就要用瀝青修補路面。“鋪路的瀝青是石料和油的混合物,氣溫高油的流動性就好,石料就拌得快,鋪下去更容易平整,石子之間的粘結(jié)度也更好。”袁師傅的一番話,讓記者恍然大悟。

“現(xiàn)在的氣溫快40℃了,機器里攪拌瀝青的溫度需要到達150℃,你可以感受一下。”袁師傅說,最難受的是站在銑刨車上的師傅,他身前是發(fā)動機,身后是運輸碎石的“鐵臂”,頭上烈日暴曬,下面熱氣蒸騰,那滋味言語難以形容。

“現(xiàn)在聽到辛苦這個詞已經(jīng)沒感覺了,你想想,開銑刨車的話每天早上8點就開始工作,一直忙到中午12點。其他瀝青澆鋪工人的工作時間也是這樣,中間偶爾能休息一會兒。”袁師傅說。

這個工作確實非常辛苦,袁師傅卻一干就是20年。記者在交談中得知,他的老家在江蘇,20年前來到蕭山。曾經(jīng)在公路上干過幾年澆鋪瀝青的工作。

10多年前,袁師傅進入?yún)^(qū)市政所,成為一名普通的市政工人,還是干瀝青澆鋪工作。在蕭山工作的時間久了,袁師傅對這個行當(dāng)“熟門熟路”,有時候會把老鄉(xiāng)帶出來,幫他們在蕭山找工作。他說,現(xiàn)在有個愿望,希望有更多能吃苦的人“接班”,“道路不平整大家都不滿意,但很少有人注意到我們的辛苦,有時候也抱怨,但是沒人來做這個(工作),大家出門就都不方便了。”

“我沒想過換工作,打算一直做下去。”袁師傅已經(jīng)當(dāng)爺爺了,他之所以堅持這份工作,有一個特別樸素的想法:保證基本生活,同時多賺些錢給最喜歡的小孫女買吃的玩的。對于工作,袁師傅與記者經(jīng)常一問一答,相比之下他更喜歡談自己的家庭,他說還有一個愿望,那就是在政策允許下,再有個小孫子。

標(biāo)簽:養(yǎng)護機械 銑刨機

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