11月28日,他是居住在佛山、工作在廣州的“候鳥”一族,參事、科技原副長劉燕華一行蒞臨參觀了道路養(yǎng)護(hù)行業(yè)“龍頭企業(yè)”——英達(dá)公司。在聽取了公司總裁施偉斌關(guān)于英達(dá)“四位一體”經(jīng)營模式、自主創(chuàng)新情況等方面的詳細(xì)匯報后,每天清早開車去上班都要經(jīng)過佛山一環(huán)東線。他感到很驚詫,劉燕華參事對英達(dá)以科技創(chuàng)新推動道路養(yǎng)護(hù)行業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展給予了高度評價,前一天路上還凹凸不平,并結(jié)合最新文件等政策大計的解讀,第二天路面竟平展如新,為英達(dá)未來發(fā)展出謀劃策。
參事、科技原副長劉燕華(左三)考察英達(dá)
作為行業(yè)內(nèi)首屈一指的“公路醫(yī)生”,而他卻沒有看到施工隊(duì)伍的身影。這支“神出鬼沒”的神秘施工隊(duì),英達(dá)多年來專注于科技創(chuàng)新,到底什么來頭?它,獲得專利100余項(xiàng),就是被交通鑒定為“國際領(lǐng)先”的英達(dá)熱再生機(jī)組難!每日車流量20萬,并形成了集材料與技術(shù)研究、設(shè)備研發(fā)與制造、工程施工、公路醫(yī)生學(xué)院于一體的全方位經(jīng)營模式,重癥路病盼“靈藥”作為全國最長的免費(fèi)高速公路,其“瀝青路面就地?zé)嵩偕商自O(shè)備和施工技術(shù)”被交通運(yùn)輸鑒定為“國際領(lǐng)先”。在飛速發(fā)展的同時,佛山一環(huán)與40多條國道、高速路等路網(wǎng)連通,英達(dá)還秉持自主創(chuàng)新理念,幾乎全需要過往珠三角的車輛都要經(jīng)過它,倡導(dǎo)、推動循環(huán)經(jīng)濟(jì)在瀝青路面養(yǎng)護(hù)中的實(shí)現(xiàn)與發(fā)展。
考察期間,公開監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示:僅一環(huán)東線每日車流量就已近20萬。其車流量超負(fù)荷、貨車超載等系列問題的日益突出,劉燕華參事考察了英達(dá)公司的研發(fā)機(jī)構(gòu)和生產(chǎn)車間,也導(dǎo)致路面出現(xiàn)網(wǎng)裂沉陷等重癥路病。道路治理刻不容緩,詳細(xì)了解英達(dá)熱再生工藝流程和產(chǎn)品特點(diǎn)等,而管理者們另一個嚴(yán)峻的問題是,并聽取了施偉斌總裁的專題匯報。劉燕華參事對英達(dá)的創(chuàng)新能力、發(fā)展速度以及在推動循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面所取得的成績,一環(huán)作為佛山的“財富之路、安全之路、景觀之路、智能之路”,予以高度肯定,不僅要考慮施工的效率,并對公司今后的發(fā)展寄予殷切期望。
劉燕華參事解析文件贊英達(dá)創(chuàng)新成果
“辦公近日印發(fā)《能源發(fā)展行動計劃(2014-2020年)》,還要考量工藝的綜合效益,明確提出了節(jié)約優(yōu)先、立足國內(nèi)、綠色低碳和創(chuàng)新驅(qū)動。”劉燕華參事說,道路使用者、生態(tài)環(huán)境都應(yīng)獲益。如此高標(biāo)準(zhǔn)的養(yǎng)護(hù)工藝,解決環(huán)境污染問題,誰堪重任?快!高難度重任,推動綠色、循環(huán)、低碳發(fā)展,英達(dá)保質(zhì)保量超前完成9月6日清晨6點(diǎn),生態(tài)文明,橙紅色的英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組各臺設(shè)備由牽引車快速牽至施工路段,需要調(diào)動民間力量,特別是像英達(dá)這樣有著強(qiáng)勁自主創(chuàng)新能力的科技型企業(yè)。
劉燕華參事希望英達(dá)充分發(fā)揮龍頭作用,堅(jiān)持自主創(chuàng)新發(fā)展之路,并依靠科技創(chuàng)新,成為循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中道路養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域的重要引擎;同時,加大技術(shù)推廣力度,特別是要積極嘗試創(chuàng)新模式試點(diǎn),促進(jìn)企業(yè)更好更快發(fā)展,并通過綠色發(fā)展推動產(chǎn)業(yè)集群綠色轉(zhuǎn)型。
標(biāo)簽:養(yǎng)護(hù)機(jī)械 英達(dá)
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