料循環(huán)再用處理新舊路面接縫問題 就用英達(dá)“修路王”用好英

我公司從09年開始使用這臺(tái)PM220英達(dá)“修路王”。雖然只有短短兩年時(shí)間，如果能充分發(fā)揮其加熱墻的功效，但它現(xiàn)在已經(jīng)承擔(dān)起大下關(guān)區(qū)區(qū)屬范圍之內(nèi)道路的大分養(yǎng)護(hù)工作了。
       市政道路常見的坑槽、裂縫、井蓋路病等，能夠有效地節(jié)材料、提高養(yǎng)護(hù)效率、提升道路修復(fù)質(zhì)量。 用英達(dá)“修路王”進(jìn)行養(yǎng)護(hù)施工，“修路王”都治理得非常出色。
       處理新老路面之間的接縫帶，工作流程是先用加熱墻將路面進(jìn)行充分加熱，“修路王”可以做到又錢又快捷。接縫帶一般比較狹長，無需將原路面挖除，用“修路王”自帶的可展開式加熱墻可以一次性對接縫進(jìn)行加熱，后續(xù)的施工中可以對這些被加熱過的路面進(jìn)行重新循環(huán)再用，再通過簡單的人工耙松、添加新料，只要添加進(jìn)少量的新料就可以實(shí)現(xiàn)對路病的修復(fù)。從經(jīng)濟(jì)效益上來講，壓實(shí)整平，這樣的施工方式可以節(jié)新料用量，原來路面難看的接縫就消失了。
       再拿治理井蓋周邊路病來說，可以為公司節(jié)約養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)；從環(huán)保的角度講，“修路王”表現(xiàn)出來的最大特點(diǎn)就是質(zhì)量好。傳統(tǒng)工藝治理井蓋問題，舊料循環(huán)利用了，接縫處存在弱接縫，可以節(jié)約不少資源，并且以前我們總是遇到井蓋周邊路面壓不實(shí)、壓不到位的問題。用“修路王”可以很好地對井蓋周邊路面進(jìn)行加熱，還可以避免廢舊料帶來的環(huán)境污染問題，修補(bǔ)后新瀝青料和舊料之間可以擠嵌成一個(gè)整體比較緊密，可以說是一舉兩得的好事。 用好英達(dá)“修路王”加熱墻，不會(huì)出現(xiàn)弱接縫。而且整個(gè)過程只需要半小時(shí)，還可以提高日常養(yǎng)護(hù)的效率。 根據(jù)我的經(jīng)驗(yàn)，效率也較高。
       我們公司對道路養(yǎng)護(hù)非常重視，對于一般的路病，抓得很緊，用加熱墻十分鐘左右就能夠充分加熱，會(huì)不定期地派專人進(jìn)行巡查，再加上耙松、灑布乳化瀝青、加新料、碾壓等工序，只要發(fā)現(xiàn)路病，完成一處路病治理最多也就二、三十分鐘。這與先將路面破碎、清除廢料、補(bǔ)充新料、壓實(shí)的傳統(tǒng)施工方式相比，就會(huì)第一時(shí)間要求養(yǎng)護(hù)人員用“修路王”進(jìn)行修補(bǔ)。
       下關(guān)區(qū)屬于南京老城區(qū)，施工的效率提高了一倍以上。6月24日下午，很多道路使用年限比較長，利用下雨前的短暫時(shí)間，路病非常多。有了“修路王”，我們對合安高速公路安慶長江大橋上的三個(gè)坑槽進(jìn)行了搶修，處理一般的小路病，5-6個(gè)工人就能輕松搞定，不再像以前，到哪里都有銑刨機(jī)或液壓鎬跟著，加上壓路機(jī)、運(yùn)料車、裝載車，“灘”設(shè)備過去，造成道路擁堵，市民常常投訴。而“修路王”進(jìn)行日常路面養(yǎng)護(hù)時(shí)，只要出動(dòng)“修路王”一臺(tái)車就行，不會(huì)堵塞交通，修復(fù)速度很快。
       市政道路管養(yǎng)會(huì)遇到很多復(fù)雜的情況，應(yīng)急搶修的狀況也是時(shí)有發(fā)生。要想做到路病“不過夜”，就只有“修路王”能做到。有很多次接到任務(wù)已經(jīng)是晚上了，拌合場關(guān)門，熱瀝青料沒法供應(yīng)，這個(gè)時(shí)候有“修路王”的幫忙，問題就可以解決了，用它自帶的料倉可以短時(shí)間內(nèi)加熱好所需熱料，它自帶的小型壓路機(jī)也可解決壓實(shí)問題，這些便捷用途都是傳統(tǒng)作業(yè)模式無法比擬的。
       對于市政道路面積的修修補(bǔ)補(bǔ)，用“修路王”——效率高、效果好。（江蘇南京下關(guān)區(qū)瑞晟市政設(shè)備長 呂軍華）

標(biāo)簽：養(yǎng)護(hù)機(jī)械 英達(dá)