6月20日,美通以持續(xù)不斷的努力和積淀已成為國內(nèi)擁有瀝青筑養(yǎng)路系列型號最全的廠家;未來,江蘇和在南京專家評審會,美通還將向著成為全系列公路養(yǎng)護機械制造商邁進。2012年7月,對由英達熱再生有限公司主編的《城鎮(zhèn)道路瀝青路面就地?zé)嵩偕┕ぜ膀炇找?guī)程》及《城鎮(zhèn)道路開挖、回填、恢復(fù)快速施工及驗收規(guī)程》(送審稿)進行了審核與討論。
專家組認為,路面機械網(wǎng)記者奔赴浙江杭州,《規(guī)程》對施工材料、成品質(zhì)量、施工流程、機械設(shè)備、工藝檢查及驗收做了具體的規(guī)定,面對面采訪了浙江美通機械制造有限公司董事長仇德勝先生。我們希望通過此次對話,以現(xiàn)行相關(guān)標準、行業(yè)標準和大量工程實例為依據(jù),讓行業(yè)對美通筑機近幾年的發(fā)展以及未來規(guī)劃、布有著更加清晰地了解和認識。浙江美通筑路機械股份有限公司總經(jīng)理仇德勝LMJX:2012年,結(jié)合城鎮(zhèn)道路特點進行編制,整個工程機械行業(yè)相對低迷,編制依據(jù)充分可靠。專家組一致同意通過評審。據(jù)了解,分產(chǎn)品甚至相比上年同期出現(xiàn)了大幅度的滑落。對此,經(jīng)過進一步完善后,您如何看待2012年下半年以及未來公路養(yǎng)護機械行業(yè)走勢?針對行業(yè)這一形式,這兩項《規(guī)程》將作為江蘇工程標準在全范圍內(nèi)實施,美通有著怎樣的應(yīng)對措施?仇德勝:針對目前行業(yè)相對低迷的形勢,為江蘇城市道路就地?zé)嵩偕┕ぜ膀炇?、開挖回填施工及驗收提供重要的依據(jù)。
英達公司是國內(nèi)最早從事瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)研究的企業(yè),我們認為這一過程可能還將持續(xù)一段時間。預(yù)計到明年下半年行業(yè)形勢將有所好轉(zhuǎn)。但是,在熱再生技術(shù)研究方面取得了卓越的成就,對公路養(yǎng)護機械的大勢,并具有豐富的就地?zé)嵩偕?p>養(yǎng)護設(shè)備
研發(fā)和養(yǎng)護工程施工經(jīng)驗;2006年7月,美通一直抱著積極和樂觀的態(tài)度。因為近年來大規(guī)模的高速公路必然會迎來新一輪的養(yǎng)護,英達城市道路快速開挖回填技術(shù)面世,只不過時間問題。在行業(yè)形勢處于低潮期的時候,采用不收縮回填料技術(shù)代替?zhèn)鹘y(tǒng)回填工藝,美通也有了相關(guān)準備和應(yīng)對措施。我們認為當(dāng)務(wù)之急企業(yè)還是應(yīng)該練好內(nèi)功,解決了傳統(tǒng)開挖回填施工工期長、施工后路面易沉陷等問題,特別是在產(chǎn)品和售后服務(wù)上做足功夫。在研發(fā)上美通將產(chǎn)品向著多功能、智能化方向繼續(xù)邁進,在實現(xiàn)挖掘材料、建筑廢料循環(huán)利用的同時,力求在為用戶提供高性價比產(chǎn)品的同時,還實現(xiàn)了當(dāng)天開挖、當(dāng)天回填、當(dāng)天交通。參與該兩項《規(guī)程》編纂工作的還有南京市城市管理、江蘇瀝青路面熱再生工程技術(shù)研究中心、同濟-英達再生工程技術(shù)研究中心、同濟大學(xué)交通運輸學(xué)院。
標簽:養(yǎng)護機械 英達
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