英達修路王育高端人才 英達科技公路醫(yī)生學(xué)院注冊風(fēng)雪之

道路養(yǎng)護是關(guān)系國計民生的基礎(chǔ)行業(yè)，經(jīng)歷了一場道路應(yīng)急搶修的戰(zhàn)。4月24日下午，在當(dāng)前大力倡導(dǎo)生態(tài)文明的環(huán)境下，拜班長接到上級指令，道路養(yǎng)護行業(yè)如何實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級，當(dāng)晚要到市門口的張掖路治理6-7個坑槽路病。深夜，長期、穩(wěn)定、健康發(fā)展？加大人才培養(yǎng)與持續(xù)科研創(chuàng)新是重中之重。

企業(yè)作為行業(yè)發(fā)展的主體，當(dāng)PM500出發(fā)時，應(yīng)如何貫徹實施這兩項舉措？再生技術(shù)領(lǐng)軍企業(yè)英達給出了全新的解答。經(jīng)過前期的縝密籌備與層層報備審批，天氣卻由沙塵暴轉(zhuǎn)為雨雪。以往，2014年1月，對于傳統(tǒng)道路養(yǎng)護工藝來說，英達注冊了公路醫(yī)生學(xué)院。此舉開辟了道路養(yǎng)護行業(yè)企業(yè)辦學(xué)的先河。以此為契機，雨雪天意味著無法施工。但是，英達將直接參與到道路養(yǎng)護行業(yè)的高端人才培養(yǎng)，拜班長相信他的“修路王”的能力，促進行業(yè)科研成果的交流與轉(zhuǎn)化，一定能卓越地完成任務(wù)。為了保障即將到來的5.1節(jié)假日期間的道路通暢，助力行業(yè)發(fā)展。學(xué)院得到了行業(yè)眾多權(quán)威專家的鼎力支持，敬業(yè)的拜班長毅然選擇了出發(fā)上路！雪夜搶修，數(shù)十位專家受聘為公路醫(yī)生學(xué)院教授。

滿載道路養(yǎng)護升級使命，從深夜十二點一直到凌晨4點，公路醫(yī)生學(xué)院啟航

1月9日，拜班長和“修路王”堅持將市前的形象路高質(zhì)量整修完畢，英達集團董事長施偉斌在南京宣布公路醫(yī)生學(xué)院，才收工。風(fēng)雪夜、修路夜，并就任學(xué)院院長。關(guān)于公路醫(yī)生學(xué)院的原因和目的，危急處還看英達“修路王”“像這種雨雪天的應(yīng)急搶修，施偉斌董事長說：“發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟、實現(xiàn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵在與自主創(chuàng)新，只有英達‘修路王’能干！”拜班長談起那天晚上的施工，而自主創(chuàng)新的主體則是人，感慨頗深。“過去我們采取傳統(tǒng)工藝修路時，這就是英達公路醫(yī)生學(xué)院的初衷。耕耘二十載，又要出銑刨機、又要出吊車、拖車，英達的自主創(chuàng)新碩果累累。然而，雨雪天根本干不了！‘修路王’有自動加熱保溫料倉，‘獨善’遠遠不夠，低溫雨雪天，‘兼善’才是英達的追求。公路醫(yī)生學(xué)院，拌合樓都不供料了，致力于培養(yǎng)深入理解政策導(dǎo)向、準(zhǔn)確判斷行業(yè)發(fā)展前景、具有專業(yè)技術(shù)素養(yǎng)、具有帶領(lǐng)團隊實戰(zhàn)的管理素養(yǎng)及具有豐富行業(yè)資源的綜合創(chuàng)新型人才，以人為基礎(chǔ)促進科研成果的交流和轉(zhuǎn)化，行業(yè)的升級轉(zhuǎn)型一定水到渠成！” 

英達自樹立了公路醫(yī)生定位以來，即堅定了醫(yī)術(shù)與醫(yī)德并重的理念。醫(yī)術(shù)，是要為業(yè)主提供全方位優(yōu)質(zhì)解決方案，以結(jié)果為導(dǎo)向；醫(yī)德，則是以責(zé)任與態(tài)度來衡量，對維護生態(tài)環(huán)境、和諧社會、促進行業(yè)發(fā)展、滿足客戶需求負(fù)有不可推卸的責(zé)任，懷有盡心竭誠的態(tài)度。這一理念在公路醫(yī)生學(xué)院得到了傳承：學(xué)院以“專業(yè)辦學(xué)、專家治學(xué)、學(xué)以致用、德術(shù)兼修”為辦學(xué)理念，形成了辦學(xué)特色：其一，定位高端，名師任教；其二、企業(yè)辦學(xué)，產(chǎn)學(xué)研深度結(jié)合；其三、德術(shù)并重，培養(yǎng)公路醫(yī)生。

滿載著道路養(yǎng)護行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的使命，公路醫(yī)生學(xué)院正式起航。

專家匯聚公路醫(yī)生學(xué)院，師資星光璀璨

企業(yè)辦學(xué)能否辦好？專家們認(rèn)為：重難點在于產(chǎn)學(xué)研的緊密結(jié)合與師資力量的匯集。

對于前者，英達優(yōu)勢獨具：長期以來形成的集道路養(yǎng)護技術(shù)與材料研究、設(shè)備研發(fā)制造、工程施工的經(jīng)營模式，英達業(yè)務(wù)覆蓋了道路建養(yǎng)的全產(chǎn)業(yè)鏈；同時，英達堅持自主創(chuàng)新，科技成果數(shù)量與轉(zhuǎn)化率冠領(lǐng)行業(yè)，這些都將為產(chǎn)學(xué)研提供良好的導(dǎo)入平臺。

得道多助。面對匯集師資力量的難題，公路醫(yī)生學(xué)院的定位以及英達扎根行業(yè)二十載的深厚積累，為學(xué)院贏得眾多專家的加盟。我們在學(xué)院教授與兼職教授名錄上看到了以下這些震爍行業(yè)的名字： 參事馮之浚教授；學(xué)位鐘秉林教授；東南大學(xué)鄧學(xué)鈞教授；長安大學(xué)孫祖望教授；長沙理工大學(xué)張起森教授；香港“橋王”劉正光博士；東南大學(xué)韓以謙教授；香港理工大學(xué)工程學(xué)院院長文効忠教授；香港科技大學(xué)理學(xué)院副院長吳大琪教授；同濟大學(xué)交通運輸工程學(xué)院院長孫立軍教授；長安大學(xué)公路學(xué)院院長郝培文教授……

成熟的企業(yè)平臺與頂級專家的強強聯(lián)合，公路醫(yī)生學(xué)院以驚雷之勢，在道路養(yǎng)護行業(yè)開創(chuàng)了新紀(jì)元。

頂級專家交流會：暢談學(xué)院前景、共畫再生藍圖

在公路醫(yī)生學(xué)院、眾多專家匯集一堂之際，英達舉辦了高級別、高水平的技術(shù)交流會。與會專家們?yōu)楣丰t(yī)生學(xué)院與再生技術(shù)的發(fā)展獻計獻策。

道橋行業(yè)剛性路面、瀝青路面結(jié)構(gòu)與材料研究的泰斗，東南大學(xué)鄧學(xué)鈞教授稱：從事教育幾十年，深知高校與企業(yè)辦學(xué)的差異，公路醫(yī)生學(xué)院的獨特定位恰好可與各大高校形成互補，共同為行業(yè)的人才培養(yǎng)助力。

道路工程有限元分析與應(yīng)用研究的開拓者與奠基人，長沙理工大學(xué)張起森教授則介紹： 報告顯示美國有34個州在研究和推廣就地?zé)嵩偕夹g(shù)，可見以就地?zé)嵩偕夹g(shù)為代表的再生技術(shù)是未來公路養(yǎng)護方向；有這個大的命題，公路醫(yī)生學(xué)院的科研目標(biāo)明確，就是要將再生技術(shù)做到全面的國際領(lǐng)先。

香港“橋王”，茅以升橋梁大獎及詹天佑獎獲得者劉正光博士建議：公路醫(yī)生學(xué)院后，可繼續(xù)加強與各大高校的合作，包括國際知名的海外學(xué)府，聯(lián)合體，使培養(yǎng)的人才具備國際化的視野與格。

專家們精彩紛呈的建言，為公路醫(yī)生學(xué)院以及再生技術(shù)發(fā)展畫出一幅宏偉的藍圖。施偉斌院長深情地總結(jié)道：“學(xué)院凝結(jié)了英達的心血，同時也肩負(fù)著專家們的囑托，我們一定將學(xué)院辦好，為道路養(yǎng)護行業(yè)鑄就更輝煌的明天！”

標(biāo)簽：養(yǎng)護機械 英達