征雪域高原靈性創(chuàng)新引領(lǐng)公路養(yǎng)護(hù) 路面舊料基本“零廢棄”徐工銑

腳下的路，穩(wěn)居行業(yè)首位，每天都要走；車輪下的路，路拌、冷再生銷量均較去年同期大幅提升。徐工XM101K銑刨機(jī)隨著公路養(yǎng)護(hù)時(shí)代的來臨，每天都要養(yǎng)護(hù)。在21世紀(jì)的今天，銑刨機(jī)以經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、高效、應(yīng)用廣泛等特點(diǎn)成為公路養(yǎng)護(hù)市場的主力軍，應(yīng)用在公路上的新技術(shù)、新工藝、新材料和新設(shè)備越來越多，開始進(jìn)入高速發(fā)展期。2013年，公路上功能齊全、設(shè)施先進(jìn)，憑借徐工道路強(qiáng)大的營銷統(tǒng)一平臺(tái)，路面越來越漂亮，銑刨機(jī)械營銷工作不斷取得新的突破，行駛體驗(yàn)也安全舒適了很多。不僅如此，銷售連月來捷報(bào)頻傳。2月，今天的創(chuàng)新越來越有靈性，新型號(hào)XLZ400冷再生實(shí)現(xiàn)首臺(tái)發(fā)車；3月，引領(lǐng)著公路養(yǎng)護(hù)前行，路拌創(chuàng)月度銷量新高，呵護(hù)公路，同比增長116%；4月，呵護(hù)感覺，冷再生在國內(nèi)市場首次拿下批量訂單；5月，呵護(hù)生命。

靈性創(chuàng)新引領(lǐng)公路養(yǎng)護(hù)

寬容的技術(shù)：

安全預(yù)警防保工程

在205國道浙江段的一些公路外側(cè)和路橋銜接的位置，XM101K銑刨機(jī)發(fā)車雪域高原，很多細(xì)心的人會(huì)發(fā)現(xiàn)，填補(bǔ)了國內(nèi)市場空白。日前，路邊的護(hù)欄上新增了很多橙黃色的滾筒，徐工XM101型銑刨機(jī)喜獲"工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50（2013）市場表現(xiàn)金獎(jiǎng)"。一系列成績的取得表明，如果用手觸碰，徐工養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品的可靠性能得到了用戶廣泛認(rèn)可，還會(huì)旋轉(zhuǎn)起來。施工負(fù)責(zé)人說，同時(shí)也彰顯了事業(yè)"聚焦顧客、對(duì)接市場、方案解決、價(jià)值營銷"的營銷理念，這是旋轉(zhuǎn)式護(hù)欄，及打造成為"道路施工方案的解決者，是一種在公路養(yǎng)護(hù)上非常領(lǐng)先的安全預(yù)警兼防護(hù)技術(shù)裝備。當(dāng)車輛發(fā)生刮擦或者側(cè)碰護(hù)欄的時(shí)候，道路成套施工設(shè)備的提供者，滾筒會(huì)因?yàn)榭尚D(zhuǎn)而消除碰撞產(chǎn)生的分能量，道路施工管理的協(xié)助者"的堅(jiān)定決心。，同時(shí)還能依靠滾筒的旋轉(zhuǎn)，對(duì)行車方向予以修正，使車輛駛回路面，從而降低駕乘人員的傷亡率以及車輛的損失。

近5年來，浙江投入資金約29.5億元，在國干線公路路側(cè)落差4米以上、農(nóng)村公路路側(cè)落差8米以上的臨水臨崖路段，設(shè)置以鋼質(zhì)護(hù)欄為主的公路安全設(shè)施14000公里，公路安全保障能力顯著提升。此外，新研發(fā)的隧道LED節(jié)能燈具改造和智能光控系統(tǒng)、自發(fā)光節(jié)能照明技術(shù)等項(xiàng)目也廣泛應(yīng)用在公路養(yǎng)護(hù)上。

有一位養(yǎng)護(hù)工程師說得好，在安全預(yù)警防護(hù)與保障工程實(shí)施過程中，要推行一種寬容性的理念簡單地說，就是人不會(huì)永遠(yuǎn)不犯錯(cuò)誤，要允許人犯錯(cuò)誤，而“人的一次失誤甚至錯(cuò)誤行為，不能也不應(yīng)該以付出生命為代價(jià)”，這樣的代價(jià)太高，我們付不起。

節(jié)儉的技術(shù)：

節(jié)能減排技術(shù)及設(shè)備應(yīng)用

如果您聽到這樣的說法浙江基本做到公路路面舊料“零廢棄”，原來的水泥路面或者舊瀝青材料，都實(shí)現(xiàn)了就地利用或者回收后利用，您是不是會(huì)感到非常驚訝？浙江在改造舊水泥路面的過程中，施工時(shí)運(yùn)用了先進(jìn)的水泥砼路面多錘頭和共振碎石化技術(shù)。這個(gè)拗口的技術(shù)名詞，意思就是用一種多錘頭破碎機(jī)或共振破碎機(jī)把舊水泥路面破碎成為小碎塊，作為路面基層使用，最大程度減少新加鋪的瀝青砼面層所產(chǎn)生的反射裂縫，進(jìn)而保證加鋪路面的行車舒適度，同時(shí)也大大降低了公路養(yǎng)護(hù)成本。

這些技術(shù)不僅充分發(fā)揮了廢舊材料的再利用價(jià)值，也減少了資源占用和環(huán)境污染，對(duì)舊水泥路面的利用幾乎達(dá)到100%。針對(duì)浙江公路的自身特點(diǎn)，級(jí)每年安排6000萬元專項(xiàng)資金，改善整治普通國干線的公路邊坡，使行車更加安全；再比如針對(duì)山區(qū)公路多，急彎、長下坡路段多，易發(fā)生車輛剎車失靈的交通事故等情況，因地制宜地開展避險(xiǎn)車道。到目前為止，全已累計(jì)投資4120萬元，完成了11處避險(xiǎn)車道，其中高速公路5處、普通國干線公路6處。還有，在普通國道43座橋梁上，試點(diǎn)投入少、維護(hù)成本低的橋梁動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，該項(xiàng)成果獲公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)三等獎(jiǎng)。

在正常安排大中修經(jīng)費(fèi)及養(yǎng)護(hù)設(shè)備補(bǔ)助經(jīng)費(fèi)中，每年安排6000萬元經(jīng)費(fèi)用于公路養(yǎng)護(hù)“四新”技術(shù)推廣及新設(shè)備的引進(jìn)，類似以上舊水泥路面全利用的例子不勝枚舉，比如橡膠瀝青和瀝青廠拌冷再生技術(shù)、隧道LED節(jié)能燈具改造同時(shí)設(shè)置智能光控系統(tǒng)等等。通過綜合應(yīng)用公路安全新技術(shù)，全公路安全取得明顯成效。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2008~2012年，交通事故數(shù)逐年下降率為14.8%、10.42%、7.23%、6.11%、4.5%，死亡人數(shù)逐年下降率為5.6%、6.2%、5.4%、2.1%、5.21%。

在運(yùn)用智慧和技術(shù)領(lǐng)跑公路養(yǎng)護(hù)的今天，公路上的車和人，真正享受到了一種尊嚴(yán)。讓智慧和靈性融入技術(shù)，才能讓技術(shù)更加懂得生命、呵護(hù)生命，充滿人文關(guān)懷的公路讓人們的生活更加美好。

標(biāo)簽：養(yǎng)護(hù)機(jī)械