現(xiàn)代化養(yǎng)護(hù)利刃出鞘!英達(dá)機(jī)組出海入韓,首戰(zhàn)披靡秒殺美國(guó)設(shè)備諾

來源:互聯(lián)網(wǎng)

2017年8月,促進(jìn)了公路環(huán)境、通行質(zhì)量快速轉(zhuǎn)變和提高。此次南京興浦市政公司購(gòu)置了諾森多功能養(yǎng)護(hù)車和壓路機(jī),在韓國(guó)光州廣域市國(guó)土22號(hào)線上,大大減輕了養(yǎng)路工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,由人自主研發(fā)的英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組勻速前行,提高了工作效率,隨著機(jī)組駛過,道路環(huán)境得到美化、凈化,煥然一新的路面呈現(xiàn)出來。這,全力打造科技化養(yǎng)護(hù)、現(xiàn)代化養(yǎng)護(hù)。而在道路中,絕不是一次普通意義上的熱再生施工,小型壓路機(jī)則經(jīng)常被用于各種土方填筑的壓實(shí)作業(yè),它是就地?zé)嵩偕袠I(yè)走出國(guó)門、向世界遞交的“第一張名片”。

而這一刻,瀝青路面施工作業(yè)等,不僅僅是道路養(yǎng)護(hù)設(shè)備制造行業(yè)的一次跨越,對(duì)路基、路面等有碾壓密實(shí)的作用,更是道路養(yǎng)護(hù)行業(yè)的榮光時(shí)刻。

現(xiàn)代化養(yǎng)護(hù)利刃出鞘!英達(dá)機(jī)組出海入韓,首戰(zhàn)披靡秒殺美國(guó)設(shè)備諾

英達(dá)復(fù)拌就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組養(yǎng)護(hù)韓國(guó)國(guó)土22號(hào)線

逆轉(zhuǎn):自主研發(fā)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組首次出海

長(zhǎng)期以來,是工程必不可少的一種機(jī)械設(shè)備。德國(guó)諾森作為全球小型建機(jī)的領(lǐng)導(dǎo)者,以美國(guó)為代表的發(fā)達(dá),不斷為全球的建筑技術(shù)帶來源源不絕的創(chuàng)新概念。以德國(guó)精湛的技術(shù)為背景,其道路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化程度高、施工工藝先進(jìn),并以提供高質(zhì)量、高性價(jià)比的產(chǎn)品為目標(biāo),為世界所公認(rèn)。其中,這讓諾森品牌深得各界擁護(hù)。其創(chuàng)新的產(chǎn)品設(shè)計(jì)不但使公司在業(yè)界獲得盛譽(yù),瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)作為一種節(jié)約、環(huán)保的養(yǎng)護(hù)技術(shù),同時(shí)也屢獲榮譽(yù)獎(jiǎng)項(xiàng)。而諾森RD27壓路機(jī)更是當(dāng)中的明星產(chǎn)品。而諾森多功能養(yǎng)護(hù)車在歐洲已經(jīng)久負(fù)盛名、附件全能,是當(dāng)前世界范圍內(nèi)廣泛關(guān)注的道路維修養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)之一。這項(xiàng)技術(shù)在20 世紀(jì) 70 年代在歐美等發(fā)達(dá)興起,清掃、銑刨、清洗、裝載、側(cè)卸、剪樹、割草、除冰、除雪、破碎、旋挖、開溝、路巖石吸附、移樹等,我國(guó)一些高校、科研機(jī)構(gòu)、企業(yè)在 20 世紀(jì) 90 年代也開始進(jìn)行相關(guān)研究和工作。

毋須諱言,無所不能、無所不包,發(fā)達(dá)曾一度代表著瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)與設(shè)備的水平。而這一切,真正做到一機(jī)在手,正在悄悄逆轉(zhuǎn)——生產(chǎn)的英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組于2016年第四季度銷往韓國(guó),別無所求。諾森全地形多功能養(yǎng)護(hù)車智能高效、配置頂級(jí),漂洋過海駛向這一具有發(fā)達(dá)制造業(yè)的現(xiàn)代化工業(yè)。

現(xiàn)代化養(yǎng)護(hù)利刃出鞘!英達(dá)機(jī)組出海入韓,首戰(zhàn)披靡秒殺美國(guó)設(shè)備諾

2016年底,整體式緊湊型設(shè)計(jì),雙方合作正式達(dá)成

而這一航向,超高安全性、極佳舒適性;高端靜液壓驅(qū)動(dòng)、全自動(dòng)無級(jí)變速,實(shí)現(xiàn)了就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組這一高端道路養(yǎng)護(hù)設(shè)備“進(jìn)口變出口”的首次轉(zhuǎn)折,四輪轉(zhuǎn)向、蟹行轉(zhuǎn)向一應(yīng)俱全;液壓快換裝置、附件自動(dòng)切換,標(biāo)志著瀝青路面熱再生企業(yè)一改“80年代落后,90年代跟隨,00年代并肩”的面,正在實(shí)現(xiàn)彎道超車,對(duì)瀝青路面熱再生行業(yè)乃至世界道路養(yǎng)護(hù)產(chǎn)業(yè)都將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

選擇:韓國(guó)最大熱再生企業(yè)青睞“公路醫(yī)生”

作為一種節(jié)約、環(huán)保的養(yǎng)護(hù)技術(shù),瀝青路面就地?zé)嵩偕钱?dāng)前世界范圍內(nèi)廣泛關(guān)注的道路維修養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)之一。2004年開始,公路醫(yī)生英達(dá)自主研發(fā)了英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組,經(jīng)過多年探索實(shí)踐、迭代演進(jìn),已于2009年被交通運(yùn)輸鑒定為“國(guó)際領(lǐng)先水平”,并在我國(guó)20多個(gè)市區(qū)廣泛應(yīng)用。

韓國(guó)重元株式會(huì)社作為韓國(guó)最大的熱再生施工企業(yè),已在全球考察過很多合作伙伴。2016年下半年,他們與“公路醫(yī)生”英達(dá)開始接洽,雙方“一見傾心”,迅速達(dá)成合作意向。速度是誠(chéng)意的最佳證明,雙方從“初次見面”到“珠聯(lián)璧合”僅僅用了半年,堪稱道路工程機(jī)械界的一次“閃婚”。

現(xiàn)代化養(yǎng)護(hù)利刃出鞘!英達(dá)機(jī)組出海入韓,首戰(zhàn)披靡秒殺美國(guó)設(shè)備諾

2016年10月,施偉斌董事長(zhǎng)親赴韓國(guó)訪問,開啟合作之門

(株)重元負(fù)責(zé)人在談及選擇英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組的原因時(shí)表示,這是一次果斷而又審慎的選擇,他們此前參觀了機(jī)組的施工現(xiàn)場(chǎng),其施工速度滿足韓國(guó)施工要求,而“公路醫(yī)生”全方位專業(yè)的技術(shù)服務(wù),更有利于開拓其他領(lǐng)域市場(chǎng)。

亮劍:施工速度翻倍,秒殺美國(guó)設(shè)備

毋庸置疑的是,在就地?zé)嵩偕鎴D上,以“公路醫(yī)生”為領(lǐng)跑的力量已然強(qiáng)勢(shì)崛起。8月,這列滿載著“智造”榮光的英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組,已在韓國(guó)國(guó)土22號(hào)線之上闊步前行……作為集團(tuán)成套機(jī)組設(shè)備出口海外第一單,英達(dá)就地?zé)嵩偕a(chǎn)品開始正式走出,邁向國(guó)際市場(chǎng)。

作為韓國(guó)最大的熱再生施工企業(yè),(株)重元主要服務(wù)于韓國(guó)境內(nèi)的公路及國(guó)道。多年來,他們一直使用從美國(guó)采購(gòu)的就地?zé)嵩偕O(shè)備,施工速度緩慢。英達(dá)機(jī)組甫一亮相,就格外“驚艷”——施工中,橙紅色的熱再生機(jī)組如列車勻速行駛,速率可達(dá)4-6米/分鐘,竟達(dá)原美國(guó)設(shè)備的2-3倍!

“最棒的是它的效率!”韓國(guó)施工人員表示,美國(guó)設(shè)備施工速度很慢,只能達(dá)到2米/分鐘,而英達(dá)機(jī)組到來以后,直接將施工速度提高了一倍多。“的設(shè)備來了以后,之前那套美國(guó)設(shè)備就閑置下來沒再用了。”

現(xiàn)代化養(yǎng)護(hù)利刃出鞘!英達(dá)機(jī)組出海入韓,首戰(zhàn)披靡秒殺美國(guó)設(shè)備諾

英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組上崗后,這套從美國(guó)引進(jìn)的設(shè)備過上了“退休生活”

完勝:超強(qiáng)機(jī)動(dòng)性,彰顯智造實(shí)力

當(dāng)然,令(株)重元刮目相看的,不僅僅是機(jī)組的“英達(dá)速度”。他們更為看重的是英達(dá)機(jī)組的超強(qiáng)靈活機(jī)動(dòng)性,尤其是可以滿足現(xiàn)代施工安全至上的要求。英達(dá)機(jī)組當(dāng)天施工完畢、當(dāng)天可以撤離,不留安全隱患。相比原美國(guó)設(shè)備只能在公路施工,(株)重元?jiǎng)t拓展了高速公路的熱再生養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)。

現(xiàn)代化養(yǎng)護(hù)利刃出鞘!英達(dá)機(jī)組出海入韓,首戰(zhàn)披靡秒殺美國(guó)設(shè)備諾

英達(dá)機(jī)組機(jī)械化、智能化程度高,多臺(tái)設(shè)備還可配備遙控器遠(yuǎn)程操作

不但速度秒殺美國(guó)設(shè)備,工藝高度機(jī)械化、優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定的施工質(zhì)量也同樣體現(xiàn)了制造的高水準(zhǔn)。眾所周知,加熱技術(shù)是就地?zé)嵩偕撵`魂,是確保施工質(zhì)量的關(guān)鍵。在英達(dá)機(jī)組誕生前,加熱深度只能達(dá)到2.5-3cm,且燒焦路面的現(xiàn)象頻頻出現(xiàn)。

此次韓國(guó)國(guó)土22號(hào)線項(xiàng)目,嚴(yán)格要求再生深度達(dá)5cm。英達(dá)機(jī)組專利的間歇式熱輻射加熱技術(shù)與加熱墻配置,可以使熱量充分滲透,加熱深度可達(dá)到6cm,加熱效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他加熱方式,而且不會(huì)燒焦路面。

截至目前,(株)重元引進(jìn)的英達(dá)機(jī)組啟用才短短兩個(gè)月,就已在韓國(guó)三條國(guó)道上成功應(yīng)用,并有更多工程將陸續(xù)開工。鑒于英達(dá)機(jī)組的優(yōu)異表現(xiàn),(株)重元負(fù)責(zé)人表示,還將充分利用其靈活機(jī)動(dòng)性開拓韓國(guó)市政市場(chǎng)等,并與“公路醫(yī)生”開展更深層次、更廣領(lǐng)域的合作。

結(jié)語:

展望未來,英達(dá)人將繼續(xù)把握“”及沿線加緊合作的機(jī)遇,加緊強(qiáng)化海外銷售網(wǎng)絡(luò),培訓(xùn)具有國(guó)際視野的銷售及技術(shù)團(tuán)隊(duì),引領(lǐng)公司產(chǎn)品在更多海外市場(chǎng)落地。海外業(yè)務(wù),尤其由成套機(jī)組帶動(dòng)的銷售額,終將成為集團(tuán)未來重要的增長(zhǎng)引擎。(本文來自英達(dá))

標(biāo)簽:養(yǎng)護(hù)機(jī)械 英達(dá)

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