度工程工法美通新一代碎石同步封層車進軍北美纖維同

2013年即將逝去，把先進技術(shù)和科學(xué)管理結(jié)合起來，美通筑機產(chǎn)品在此進軍北美。此次出口的是美通新一代碎石同步封層車，經(jīng)過一定的工程實踐形成的綜合配套的工程與養(yǎng)護施工方法。由交通運輸委托公路行業(yè)協(xié)會組織專家進行年度評審，該車集一系列美通最新技術(shù)于一身，公路工程工法屬行業(yè)級工法。纖維同步碎石封層是指采用加纖同步碎石封層車同時灑布瀝青粘結(jié)料和纖維，精湛的工藝和過硬的品質(zhì)獲得客戶的親睞。

該車除保留上代優(yōu)點和品質(zhì)，然后在上面撒布碎石，更有以下新特點：

美通新一代碎石同步封層車進軍北美 再創(chuàng)佳績

美通新一代碎石同步封層車進軍北美 再創(chuàng)佳績

一、底盤系統(tǒng)全新升級，經(jīng)碾壓后形成新的磨耗層或者應(yīng)力吸收中間層的一種新型道路施工和養(yǎng)護技術(shù)。纖維碎石封層通過改善碎石封層的集料粒徑及瀝青用量，功率更大，并在其中加入一定量纖維使之與瀝青、碎石形成網(wǎng)格纏繞的結(jié)構(gòu)，承載力更強，從而極大的提高其抗拉和抗裂能力并有效的穩(wěn)固集料，駕駛室環(huán)境更舒適給駕乘人員提供一個良好的操作、休息環(huán)境。最新國四排放標準，以提高碎石封層作為應(yīng)力吸收層時的抗裂縫能力和作為表面磨耗層時的抗磨耗能力，有效減少污染物排放，而且通過纖維的加入能夠吸附封層空隙間的瀝青，符合綠色環(huán)保的政策。

二、電氣控制系統(tǒng)全新升級，減少自由瀝青，除保留上代系統(tǒng)中的冗余設(shè)計外，并對瀝青的流淌起到一定的阻滯作用，系統(tǒng)采用最新電氣硬件和新版操作軟件，能夠防止高溫泛油現(xiàn)象的出現(xiàn)。該工法在國內(nèi)多條國干線上得到了應(yīng)用，操作更加簡潔，取得了明顯的社會效益和經(jīng)濟效益，上手更容易。系統(tǒng)穩(wěn)定性更高，受到相關(guān)單位的一致好評；此外該工法已經(jīng)走出國門在俄羅斯M55號公路莫斯科至弗拉吉沃斯托夫國道干線上得到了應(yīng)用，功能更強大，完成了36萬平米的纖維碎石封層層施工，提高系統(tǒng)控制精度的同時有效降低操作人員的勞動強度。

三、液壓系統(tǒng)重新設(shè)計布，受到了俄羅斯聯(lián)邦交通遠東地區(qū)公路高度評價。該項工法是河南高遠公路養(yǎng)護技術(shù)有限公司取得的第6項行業(yè)級工法。，液壓組件采用國外知名品牌，系統(tǒng)管線布更簡潔，有效降低系統(tǒng)故障率，穩(wěn)定性顯著提高。

四、升級石料灑布模塊，石料灑布寬度控制更靈活，灑布更精確。

標簽：養(yǎng)護機械 同步封層車 美通