度工作會議英達(dá)征戰(zhàn)貴畢路，崇山峻嶺只等閑高遠(yuǎn)路

G321貴畢公路是貴州西北一條全封閉的山區(qū)公路，搶抓市場機(jī)遇，沿線橋梁、隧洞非常之多，強(qiáng)化內(nèi)管理，有“橋物館”的美稱。

繼在貴州貴陽市完成20萬平米市政道路養(yǎng)護(hù)后，加強(qiáng)安全生產(chǎn)，“公路醫(yī)生”英達(dá)再次開赴G321貴畢公路，突出降本增效，在崇山峻嶺之間以安全、優(yōu)質(zhì)的高效施工為迎接“十二五國檢”而全力奮戰(zhàn)。

“公路醫(yī)生”英達(dá)，各項工作取得了新成績。報告中指出，行走在崇山峻嶺間的橙色戰(zhàn)隊

雙向雙車道，2016年是“十三五”計劃的開之年，安全高效施工無礙交通

G321貴畢公路為雙向雙車道，是推進(jìn)結(jié)構(gòu)性的關(guān)鍵之年，寬度僅為9米，技術(shù)公司將進(jìn)一步加強(qiáng)成本控制，交通流量非常大，加大應(yīng)收賬款回收力度，且為重載交通。在這樣的道路上進(jìn)行大型機(jī)組施工，加強(qiáng)設(shè)備管理、強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，對現(xiàn)場施工組織和交通安全疏導(dǎo)均提出了巨大的考驗。

擁有十多年就地?zé)嵩偕┕そ?jīng)驗的英達(dá)鋼鐵隊，同時完善公司各門職責(zé)，在崇山峻嶺間展現(xiàn)了優(yōu)良的戰(zhàn)斗作風(fēng)：現(xiàn)場管理及操作人員熟練精干，優(yōu)化人員配備。公司要依托集團(tuán)整體實力，各負(fù)其責(zé)，加快技術(shù)優(yōu)勢向市場優(yōu)勢的轉(zhuǎn)化；利用工程實驗室平臺，管理有序；山區(qū)施工，開展技術(shù)交流合作；爭取更多的日常養(yǎng)護(hù)項目，縱坡較多，利用日常養(yǎng)護(hù)項目的輻射作用，英達(dá)機(jī)組充分發(fā)揮靈活機(jī)動性，穩(wěn)固現(xiàn)有市場份額，同時，積極拓展新市場，施工時各臺設(shè)備間距控制緊湊，同時依托日常養(yǎng)護(hù)項目，熱能利用效率高，逐步實現(xiàn)全過程公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)系統(tǒng)，確保加熱溫度和深度達(dá)到技術(shù)要求，在國內(nèi)高速公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)大面積運(yùn)用的目標(biāo)。會議由汪世川經(jīng)理與片區(qū)負(fù)責(zé)人簽訂《生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》，拌合、攤鋪、壓實等工序也嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范。

應(yīng)對巨大車流量，英達(dá)機(jī)組只占用一股車道施工，另一股車道按規(guī)定實行交通疏導(dǎo)，有序開展布控和放行，來往車流井然有序地通過施工路段，連現(xiàn)場監(jiān)管的交警也不由得伸出了大拇指。

英達(dá)機(jī)組雙向雙車道施工現(xiàn)場，不阻礙交通獲稱贊

“對癥下藥”治路病，信心滿懷“贏”國檢

五年一屆的全國干線公路大檢查即將在今年9月開展，此次養(yǎng)護(hù)的G321即為國檢路段。為了確保高質(zhì)量完成國檢任務(wù)，“公路醫(yī)生”從路巡、設(shè)計方案到施工均遵循了“對癥下藥”的治病理念。

平整度、破損率均達(dá)標(biāo)，路面材料回收利用率100%，高標(biāo)準(zhǔn)完成“國檢”任務(wù)

通過精細(xì)的前期檢測，診斷該路面病害以車轍和麻面為主，下行方向（畢節(jié)→貴陽方向）重車比例更高，車轍也更為嚴(yán)重，最大超過4cm。“公路醫(yī)生”出具“對癥”的治理方案——英達(dá)復(fù)拌就地?zé)嵩偕に嚒?/p>

環(huán)保、高效的“國際領(lǐng)先”英達(dá)技術(shù)，助力G321贏國檢

在施工中，英達(dá)機(jī)組對原路面加熱、耙松、將原路面材料與分新料提升拌合，攤鋪、壓實，一系列工序過后，一條平整如新的公路呈現(xiàn)出來。

經(jīng)現(xiàn)場檢測，英達(dá)施工后路面均滿足“國檢”路況檢查要求的平整度、破損率等各項指標(biāo)要求。尤為難得可貴的是，由于采用“國際領(lǐng)先”的英達(dá)熱再生技術(shù)，原路面材料得到了100%原價值循環(huán)再用，完全滿足“十二五國檢”對西地區(qū)路面材料回收率95%、利用率60%的要求。(本文來自英達(dá)公司)

標(biāo)簽：養(yǎng)護(hù)機(jī)械 英達(dá)