又優(yōu)質(zhì)給力有了英達(dá)“修路王”，坑槽不過夜英達(dá)加

我是鹽泰徐養(yǎng)護(hù)處的一名公路養(yǎng)護(hù)人員，安徽高速集團(tuán)蚌埠管理處將其從英達(dá)公司采購(gòu)的一臺(tái)PM400“修路王”交由我們使用。 自2007年以來，認(rèn)識(shí)英達(dá)PM400“修路王”時(shí)我剛進(jìn)入鹽泰徐養(yǎng)護(hù)處工作。那時(shí)單位剛剛引進(jìn)這臺(tái)設(shè)備，一直由我負(fù)責(zé)這臺(tái)設(shè)備的管理，我和其他幾位同事一起跟隨技術(shù)人員學(xué)了設(shè)備操作，四年多的使用，沒想到“修路王”操作很簡(jiǎn)便，我也積累了一些經(jīng)驗(yàn)，連之前沒有公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)的我，但這里我最想說的還是這臺(tái)設(shè)備的“加熱墻”，也很快就學(xué)會(huì)了操作方法。隨后的三年多的時(shí)間里，我最喜歡用“修路王”的加熱墻。 自從使用英達(dá)“修路王”以來，“修路王”陪我一起“出診”，基本上每天我們都在用這臺(tái)設(shè)備進(jìn)行路面維修，修補(bǔ)各種路病，它給我?guī)砹司叽蟮慕?jīng)濟(jì)效益，真是我工作的好幫手。
       在日常工作中，因?yàn)?，我主要?fù)責(zé)宿淮鹽路段和寧靖鹽兩個(gè)路段的路面養(yǎng)護(hù)。宿淮鹽高速，用“修路王”施工可以節(jié)大量原材料，全長(zhǎng)214公里，這就是得益于加熱墻的出色效果。 過去采用傳統(tǒng)熱料冷補(bǔ)工藝進(jìn)行路面修復(fù)，橫貫蘇北腹地，需要將原路面材料全挖除，是蘇北經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大動(dòng)脈，開挖的深度最少需要4公分，而寧靖鹽高速公路是江蘇“四縱四橫四連”干線公路的重要組成分。   
       這兩個(gè)路段的路病主要以坑槽、龜裂為主，挖除后需要添加同等量的新料，因?yàn)槟戏蕉嘤?，材料浪費(fèi)很嚴(yán)重；但自從用了英達(dá)“修路王”，雨后，我們只要用加熱墻對(duì)路面進(jìn)行“烘烤”，坑槽往往集中爆發(fā)。我印象最深的一次，當(dāng)路面溫度達(dá)到施工要求后耙松、噴灑乳化瀝青，是一場(chǎng)大雨后，然后再添加少量新料，我們只要用加熱墻對(duì)路面進(jìn)行“烘烤”，路面坑坑洼洼，根據(jù)我們的測(cè)算，坑槽達(dá)到七、八十個(gè)之多?？硬鄣某霈F(xiàn)，這種施工方式能下大約80%的新料，嚴(yán)重影響了路面的平整度，對(duì)行車安全造成極大危害。因此，領(lǐng)導(dǎo)給我們下達(dá)了“坑槽不過夜”的命令。
       但由于這兩個(gè)路段交通繁忙，如果施工時(shí)間太長(zhǎng)，將對(duì)交通形成較大干擾，因此，要完成“坑槽不過夜”的要求，可的確是個(gè)不小的挑戰(zhàn)！
       之前使用傳統(tǒng)挖補(bǔ)工藝，新添加的材料和四周接縫是冷結(jié)合，不但施工時(shí)間較長(zhǎng)，修補(bǔ)之后還很容易從接縫處再次損壞，只有一而再、再而三地修補(bǔ)，出現(xiàn)了“補(bǔ)丁摞補(bǔ)丁”的現(xiàn)象，同時(shí)，由于受到供料的限，遇到雨天、坑槽多發(fā)的情況下，傳統(tǒng)工藝遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了“坑槽不過夜”的需求。
       使用英達(dá)“修路王”，不僅操作簡(jiǎn)便，工作效率也高。一個(gè)坑槽只需半個(gè)小時(shí)即可修復(fù)，速度比傳統(tǒng)工藝提高了一倍以上。大大縮短了施工作業(yè)時(shí)間，提高了養(yǎng)護(hù)作業(yè)的效率，減少了施工對(duì)正常交通的干擾。
       英達(dá)的層間熱黏結(jié)技術(shù)，也實(shí)現(xiàn)了修補(bǔ)混合料和原路面的熱黏結(jié)，避免雨水下滲，增強(qiáng)了路面整體受力性能，也提高了修復(fù)質(zhì)量。配備的恒溫料倉(cāng)也解決了供料問題，遇到坑槽多發(fā)的情況可以一次性修復(fù)。
       由于施工效率高，速度快，“修路王”在應(yīng)急搶修方面也有特效。前段時(shí)間，交通國(guó)檢前，宿淮鹽路段服務(wù)區(qū)瀝青路面和水泥路面交匯處，出現(xiàn)了大面積坑槽、擁包現(xiàn)象。為以最好的面貌迎接國(guó)檢，必須立即修復(fù)。命令下達(dá)后，我們以最快的速度趕赴路病地點(diǎn)，從車輛、人員調(diào)度，到拌合場(chǎng)裝料，最后到擁包問題解決，只用了不到半天的時(shí)間，“修路王”的效率由此可見一斑。
       自從使用“修路王”后，單位就沒有再用其他的公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備，三年多的時(shí)間里，“修路王”已成為我們?nèi)粘ｐB(yǎng)護(hù)不可或缺的好幫手。（江蘇鹽泰徐養(yǎng)護(hù)處王金梁）

標(biāo)簽：養(yǎng)護(hù)機(jī)械 英達(dá)