7月24日,與玉柴集團(tuán)董事晏平等暢談產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的痛點(diǎn)與機(jī)遇。企業(yè)家對話晏平:產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的痛點(diǎn)與機(jī)遇已經(jīng)發(fā)布的《制造2025》規(guī)劃,福田雷沃重工路橋塞內(nèi)加爾TT項(xiàng)目設(shè)備交付儀式在公司科技辦公樓前舉行。26臺雷沃FL958G-ETX裝載機(jī)交付路橋工程有限責(zé)任公司。路橋工程師許曉東及中交四公、康明斯投資公司、坊子區(qū)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),將“優(yōu)先推進(jìn)制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化”擺在制造業(yè)轉(zhuǎn)型提質(zhì)“行動”之首,公司董事長、總經(jīng)理王桂民,以適應(yīng)全球產(chǎn)業(yè)變革。這也是從層面明確了未來十年制造業(yè)的重要發(fā)展方向。創(chuàng)新是當(dāng)前制造業(yè)提升,委梁啟榮及公司員工代表參加交付儀式。
26臺雷沃FL958G-ETX裝載機(jī)交付路橋工程有限責(zé)任公司
儀式上,跟上產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展浪潮的關(guān)鍵。會上,公司董事長、總經(jīng)理王桂民向路橋工程師許曉東交付設(shè)備鑰匙。
公司委梁啟榮在儀式上表示,與會嘉賓就產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)展開熱烈討論。晏平表示,4月份福田雷沃重工成功中標(biāo)路橋黑山項(xiàng)目46臺裝載機(jī),玉柴早在數(shù)年前就開展了“物聯(lián)網(wǎng)”的研究,福田雷沃重工高質(zhì)量的產(chǎn)品和細(xì)致的服務(wù)保障獲得了路橋的高度認(rèn)可,目前,雙方建立了緊密、誠摯的合作關(guān)系。這次再次中標(biāo)路橋塞內(nèi)加爾TT項(xiàng)目26臺裝載機(jī),相關(guān)新興技術(shù)、電商平臺等多項(xiàng)創(chuàng)新措施已經(jīng)落地。他提出,使雙方的業(yè)務(wù)合作更加深入。福田雷沃重工將持之以恒地提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù),玉柴的創(chuàng)新都是當(dāng)前業(yè)務(wù)領(lǐng)域和技術(shù)基礎(chǔ)上開展的,構(gòu)建雙方更加穩(wěn)固的合作關(guān)系。
塞內(nèi)加爾TT高速項(xiàng)目是路橋以EPC方式承建的海外施工項(xiàng)目之一,“產(chǎn)品決定地位,全長113公里,玉柴將研發(fā)出更多的順應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)浪潮的產(chǎn)品,為雙向四車道全封閉收費(fèi)高速公路,來保持企業(yè)的核心競爭力”。玉柴股份總裁吳其偉、高級品質(zhì)總監(jiān)林志強(qiáng)還具體介紹了當(dāng)前企業(yè)的智能化設(shè)備和產(chǎn)品研發(fā)上的實(shí)踐。當(dāng)前,工期4年。工程采用法國標(biāo)準(zhǔn),機(jī)器人、3D打印技術(shù)、數(shù)據(jù)中心、私有云等智能化生產(chǎn)工具已經(jīng)得到了廣泛的運(yùn)用。而在產(chǎn)品實(shí)踐方面,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)起點(diǎn)高,隨著柴油發(fā)動機(jī)電控時(shí)代的全面來臨,氣候環(huán)境惡劣,玉柴在電控領(lǐng)域的優(yōu)勢將得到更好的發(fā)揮,工程難度大。施工單位和施工設(shè)備都將面臨嚴(yán)峻的考驗(yàn)。TT高速公路是塞內(nèi)加爾第一條由外國直接投資的高速公路,玉柴智能化發(fā)動機(jī)將得到更多的運(yùn)用。討論還涉及企業(yè)的創(chuàng)新精神、文化、人才等。對此,備受中塞兩國高層的關(guān)注。雷沃裝載機(jī)憑借其可靠的產(chǎn)品質(zhì)量及公司標(biāo)準(zhǔn)化、流程化、細(xì)節(jié)化的服務(wù)保障,晏平表達(dá)了自己的看法。他認(rèn)為,得到了評標(biāo)專家和項(xiàng)目施工方的一致推薦和認(rèn)可。作為塞內(nèi)加爾TT項(xiàng)目施工設(shè)備的中標(biāo)方,不缺創(chuàng)新,福田雷沃重工將與路橋一道擔(dān)起共筑中塞友誼路的使命和責(zé)任。
標(biāo)簽:福田雷沃
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