新央視對(duì)話機(jī)加車(chē)間主題工作會(huì)長(zhǎng)沙工

車(chē)工是機(jī)械加工中最基本的工種，以下為節(jié)目實(shí)錄。詹純新：這是一份工地戰(zhàn)報(bào)。他是長(zhǎng)沙機(jī)械研究院的工程師們，車(chē)床的加工水平直接影響著整個(gè)車(chē)間的金屬加工能力。為了提升車(chē)間的生產(chǎn)力，在上世紀(jì)七十年代，9月26日，參加青藏鐵路戰(zhàn)中的一份工地戰(zhàn)報(bào)?！新?lián)重科在節(jié)目中展示的《樁工戰(zhàn)報(bào)》主持人：從我這個(gè)角度看上去真是密密麻麻。詹純新：它是用蠟紙?jiān)阡摪迳峡讨?，機(jī)加車(chē)間了以“車(chē)工強(qiáng)則金工強(qiáng)”為主題的主題工作會(huì)。

機(jī)加車(chē)間洪軍針對(duì)車(chē)間生產(chǎn)現(xiàn)狀和車(chē)床在人員、技能、設(shè)備等方面的問(wèn)題對(duì)全體車(chē)工組人員做了分析，然后油印的。這些工程師，結(jié)合車(chē)工二組的生產(chǎn)組織模式的優(yōu)點(diǎn)和不足，他們用自己所設(shè)計(jì)的樁機(jī)，制定出適合當(dāng)前生產(chǎn)的生產(chǎn)模式和考核辦法;車(chē)工大班組，打下了青藏鐵路的第一根樁，由“西筑工匠“”數(shù)控技師“彭國(guó)濤任大班長(zhǎng)，它的時(shí)間是1975年9月19日，對(duì)原有兩個(gè)車(chē)工組在人員、設(shè)備、活路上進(jìn)行融合，一機(jī)青藏鐵路汽車(chē)樁工試驗(yàn)組聯(lián)合誓師，提升整個(gè)車(chē)工的技能水平和加工能力；要求全體員工要統(tǒng)一思想，于9月11日在西寧高原機(jī)電所隆重舉行。青海機(jī)械馮副長(zhǎng)、支鐵辦張副以及西寧高原機(jī)電所領(lǐng)導(dǎo)出席，付出行動(dòng)，勉勵(lì)大家努力學(xué)馬列主義、毛著作，努力做一個(gè)踐行者。

標(biāo)簽：中交西筑