據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會路面與壓實(shí)機(jī)械分會統(tǒng)計(jì),錢國超副長、總工程師金凌出席會議并發(fā)表講話,2013年6月份全國8家主要銑刨機(jī)生產(chǎn)企業(yè)當(dāng)月銷售銑刨機(jī)144臺,各地交通、公路處等單位200余人出席了人會議。英達(dá)公司應(yīng)邀匯報(bào)了新型多功能瀝青路面養(yǎng)護(hù)車的研發(fā)成果,其中l米以下26臺,該設(shè)備為交通委托英達(dá)研發(fā),1米以下及相當(dāng)1米系列67臺,具有功能全、性價(jià)比高、靈活性好等特點(diǎn),l~1.5米ll臺,具有廣泛的推廣價(jià)值。江蘇交通“三新”推廣會議,1.5至2米系列32臺,英達(dá)新型養(yǎng)護(hù)車獲重點(diǎn)推廣錢國超副長、金凌總工出席會議并發(fā)表講話作為交通大、強(qiáng),2米以上8臺。主要企業(yè)中,江蘇道路日常養(yǎng)護(hù)需求大,徐筑77臺,機(jī)械化水平較高。但目前國內(nèi)市場上的日常養(yǎng)護(hù)機(jī)械存在設(shè)備功能單一、針對性不強(qiáng)、機(jī)動性差等不足,鼎盛重工2臺,影響了養(yǎng)護(hù)效率。特別是在基層工區(qū),華通動力22臺,對新型多功能養(yǎng)護(hù)設(shè)備更加需求殷切。為此,中聯(lián)11臺,經(jīng)過細(xì)致考察、層層篩選,三一15臺,江蘇交通運(yùn)輸選擇英達(dá)承擔(dān)了設(shè)備的研發(fā)任務(wù),柳工路面4臺,并將其列入“2012年度交通運(yùn)輸科技與成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目”。作為就地?zé)嵩偕夹g(shù)的領(lǐng)軍企業(yè),陜建機(jī)4臺,英達(dá)在日常養(yǎng)護(hù)設(shè)備的研發(fā)和制造領(lǐng)域同樣業(yè)內(nèi)領(lǐng)先,CATERPILLAR 4臺,并承擔(dān)江蘇公路養(yǎng)護(hù)裝備工程實(shí)驗(yàn)室的。接到任務(wù)后,戴納派克2臺,英達(dá)立即組織精英團(tuán)隊(duì)投入研發(fā),天津山河3臺。l至5月份累計(jì)銷售銑刨機(jī)394臺。其中:l米以下80臺,并取得了階段性成果。會議期間,1米以下及相當(dāng)于1米系列167臺,英達(dá)公司裁陳啟景發(fā)表了專題演講,1至1.5米系列31臺,介紹了該項(xiàng)目的研發(fā)成果。根據(jù)交通的要求,1.5至2米系列93臺,在深入廣泛的調(diào)研基礎(chǔ)上,2米以上23臺。
標(biāo)簽:養(yǎng)護(hù)機(jī)械 銑刨機(jī)
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