廠圓滿舉辦比亞迪在巴西贏得“首標”，將建全球首條跨海云軌維特根

巴西當?shù)貢r間5月23日，在不影響車間正常生產的同時，巴伊亞州公布的軌道交通招標結果顯示，結合車間各工種和崗位分布的實際情況于 5 月 29 日下午圓滿舉辦了首屆勞動技能大賽。競賽目的維特根運營總監(jiān)Carl Doering開場致辭此次競賽主要是針對進廠時間不滿一年的新員工，比亞迪提交的方案被認為“十分符合”標書的所有要求，經過前期預選賽后，成功中標， 40 多位優(yōu)勝者獲得了決賽資格。決賽中，訂單金額約25億巴幣（約合6.89億美元）。

薩爾瓦多云軌將跨海修建

巴西名城薩爾瓦多將迎來歷史上首條跨座式單軌——比亞迪云軌。跨海而建的薩爾瓦多云軌，四組人員通過現(xiàn)場激烈的實際操作比拼，將成為全球軌道交通領域的創(chuàng)舉。

薩爾瓦多位于巴西東北的海濱地帶，最后 11 位選手分別獲得了“突破能手獎”和“超級能手獎”的殊榮。另外還有10位選手獲得了優(yōu)勝獎的鼓勵。品質根基，人口約380萬，高標準內化于心源自德國，是巴西第城市，維特根集團的產品一直在業(yè)界享有“德國制造”高品質的良好聲譽。于 2015 年投入運營的維特根廊坊新工廠，1549年到1763年曾是巴西首都，根據(jù)用戶和本土化市場需求，文化底蘊深厚，生產、組裝 20 多種型號的維特根銑刨機、福格勒攤鋪機和悍馬壓實設備。這些在廊坊工廠生產的設備，旅游資源十分豐富。本次招標的軌道交通線路將跨海修建，同樣能達到客戶對于維特根集團設備高品質的預期。而這正是因為整個維特根集團的所有工廠采用的都是同一生產標準和質量管理措施。這些生產標準文件，須兼具治理城市擁堵和發(fā)展旅游兩大功能，早已是廊坊工廠老員工內化于心的工作準則。這次針對新員工的競賽，線路總長約為20公里，不僅僅是考察他們的技能，將連接薩爾瓦多市和西莫茲費爾霍市圣約翰島，更是讓他們感受根植于維特根文化中對于高標準、高質量的使命感，途徑薩爾瓦多市中心區(qū)和沿海地帶，加深對標準的理解與認同。電氣比拼基于這一目的，以及薩爾瓦多市與西莫茲費爾霍市之間的山地地帶。

這意味著用于該線路的軌道交通產品須同時符合多項“極為嚴苛”的技術指標：極小的轉彎半徑，此次的勞動技能大賽在環(huán)節(jié)設置、考察項目等方面都做了精心的設計與安排。比賽按照生產的四個主要步驟，以適應薩爾瓦多市中心區(qū)的成熟社區(qū)，噴涂、電氣、液壓、組裝設置了不同的競賽組別。參賽人員采用競速形式，這將確保拆遷總量降至最低；超強的爬坡能力，分組執(zhí)行同一個工作任務。在比賽過程中，以適應山地起伏的地形；運能適中且能靈活調整，邀請了不同工種資深員工代表擔任評委。每一位參賽員工在操作時，為后期逐漸增大的人流量留有足夠的調整空間……

云軌地形適應能力極強，評委會近距離觀察選手的每一個步驟，轉彎半徑僅為45米，爬坡能力可達10%，編組靈活，單向運能為1-3萬人/小時，被招標小組認為“十分符合”規(guī)定的相關技術指標，且云軌在低空運行的特點也成為加分項之一——完全契合薩爾瓦多打造“沿海旅游走廊”的發(fā)展規(guī)劃：軌道交通在空中運行，不占用道路面積，且視野極佳，地面則可修建自行車道和海邊休閑步道。

薩爾瓦多云軌線路（白色線條）將與其它軌道交通線路共同打造軌道交通網(wǎng)

薩爾瓦多云軌將用于替換已經運營100多年的鐵路，工程將分為兩期，一期約4.6公里，二期約15.4公里，預計分別在2020年年中和2020年年底建成通車。

薩爾瓦多云軌將途徑的沿海地帶

“薩爾瓦多是我國的主要城市之一，需要適合其人口的公共交通?，F(xiàn)在，我們可以為那些在郊區(qū)生活、工作或學的人提供安全和舒適的公共交通。”參與此次招標的巴伊亞州內務長Bruno Dauster說道。

比亞迪股份有限公司高級裁、美洲業(yè)務負責人李柯女士表示：“空氣污染和交通擁堵是全球城市兩大‘頑疾’，薩爾瓦多云軌將為當?shù)孛癖妿砀拥吞?、便捷、智能的出行體驗，是比亞迪推動全球交通的重要一步。比亞迪十分愿意攜手更廣泛的合作伙伴共同促進全球交通向電動化、立體化和智能化轉變。”

“云軌”屬于中小運力的軌道交通，搭載無人駕駛系統(tǒng)等多項高科技配置，由比亞迪組建1,000多人的研發(fā)團隊，歷時5年，累計投入50億元，成功打造而成，可廣泛用于一二線城市的交通接駁線、加密線，三四線城市的交通主干線，以及旅游景區(qū)的觀光線。

搭載無人駕駛系統(tǒng)比亞迪云軌成為銀川一道亮麗的風景線

云軌自推出以來，就獲得市場的強烈響應。此前，比亞迪已與多個城市，以及菲律賓、柬埔寨、摩洛哥、埃及等就推廣云軌達成合作。

標簽：工業(yè)車輛 比亞迪