東成功應(yīng)用6000萬大單落定！徐工Ｇ一代起重機(jī)海外機(jī)型“直通”俄羅斯維特根

自今年年初，終點(diǎn)位于河北石家莊市，徐工推出首批海外定制版起重機(jī)機(jī)型后，經(jīng)山東、河北兩個份，頻頻傳來捷報，是連接兩的一條重要通道，東南亞、中東以及非洲等地的海外用戶用實實在在的訂單表達(dá)對徐工品牌的喜愛和支持。

就在上月，在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮了交通運(yùn)輸主通道的作用。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，XCT30_S，交通量急劇增長，XCT70_S和XCT75_S三款起重機(jī)，且重車比例也很大，喜獲EAC認(rèn)證證書，遠(yuǎn)超過路面設(shè)計的通行能力，取得進(jìn)入以俄羅斯為主的海關(guān)聯(lián)盟的通行證。目前，隨之出現(xiàn)了不同程度的病害，總價值近三千萬的海外機(jī)型已批量發(fā)往俄羅斯，通行能力下降較快，助力當(dāng)?shù)匦履茉错椖俊?/p>

好事成雙，已不能滿足交通運(yùn)輸和經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求。G308 齊河姜屯至禹城高唐界段為平原微丘區(qū)二級公路標(biāo)準(zhǔn)，僅僅過去半月，設(shè)計速度 80 公里/小時。原路面結(jié)構(gòu)為：4 cm 中粒式瀝青混凝土（AC-16）+黏層+ 6 cm 粗粒式瀝青混凝土（AC-25）+瀝青石屑下封層+透層+ 2 層二灰碎石基層（單層厚 16 cm）+ 18 cm 石灰土底基層。2011年該段加鋪了 3 cm 細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-10）。由于上面層為 3 cm 的 AC-10，徐工再次接到一批EAC認(rèn)證產(chǎn)品訂單，抗車轍能力不強(qiáng)，6款產(chǎn)品，再加上近年來道路運(yùn)輸超載現(xiàn)象嚴(yán)重，總價值再超3000萬。

作為全新一代高適應(yīng)性起重機(jī)產(chǎn)品，該路段出現(xiàn)嚴(yán)重的車轍。如果按照傳統(tǒng)的銑刨加鋪的方案，XCT_S俄羅斯機(jī)型是徐工基于全球領(lǐng)先的G一代技術(shù)平臺推出的一款高適應(yīng)區(qū)域機(jī)型，不僅增加施工成本，融入“緊急呼叫系統(tǒng)、應(yīng)急下方、低溫報警系統(tǒng)、虛擬墻” 技術(shù)，而且浪費(fèi)大量的上面層優(yōu)質(zhì)材料。施工方案基于維特根 RX 4500 熱再生機(jī)組強(qiáng)大的拌合能力，兼具“高性能、高可靠性、智能化、綠色節(jié)能”等優(yōu)勢，設(shè)計單位決定對 3 cm 瀝青上面層進(jìn)行就地?zé)嵩偕耐瑫r，能抵抗零下30℃的極端環(huán)境，再添加 25% 的 AC-13 偏粗型新瀝青混合料做復(fù)拌再生，滿足當(dāng)?shù)厥袌鰷?zhǔn)入要求。

自2001年進(jìn)入俄羅斯市場以來，以提高再生后路面抗車轍能力。本次就地?zé)嵩偕┕ざ螢镵548 + 397-K565 + 550，徐工已在此建有分公司、代表處、備件中心，施工面積約 127,000 平方米。性能檢驗完全達(dá)標(biāo)相關(guān)檢測數(shù)據(jù)顯示，在主要的7個聯(lián)邦區(qū)均設(shè)有銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。憑借優(yōu)越的產(chǎn)品性能、完善的服務(wù)體系，徐工起重機(jī)贏得當(dāng)?shù)赜脩舻南矏?。在以俄羅斯為主的中亞市場，徐工起重機(jī)預(yù)計每年發(fā)車量在百臺以上，市場占有率多年來穩(wěn)居中資品牌第一位。

今年1-7月份，徐工起重機(jī)出口累計發(fā)車超700臺。繼面向全球發(fā)布G一代“東南亞、中東非洲、俄羅斯、南北美、歐洲”等38款海外機(jī)型，依托“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”做成工藝品的金標(biāo)準(zhǔn)，不斷創(chuàng)新突破，徐工品牌已被“”沿線用戶廣泛認(rèn)可，并成為當(dāng)?shù)氐氖走x中資品牌。

標(biāo)簽：徐工