經(jīng)過中鐵二十五者們近15小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn),設(shè)置沉沙池10座、集水井50個(gè)、檢修井80個(gè),伴隨著最后一車混凝土澆筑入槽,配套擋土墻等其他基礎(chǔ)設(shè)施。具體進(jìn)展情況手續(xù)辦理情況:該項(xiàng)目前期手續(xù)已辦理。2、設(shè)計(jì)完成情況:該項(xiàng)目設(shè)計(jì)已完成。3、土建施工情況:該項(xiàng)目主體工程正在施工。4、設(shè)備采購情況:該項(xiàng)目分設(shè)備已采購。業(yè)主方聯(lián)系人及聯(lián)系方式:咨詢?nèi)耍褐芄る娫挘?7373196757郵箱:holdone@163.com,11月13日晚上11時(shí)左右,梅龍高鐵全線單次澆筑方量最大連續(xù)梁——五華特大橋1號(hào)至4號(hào)墩連續(xù)梁順利澆筑完成,為明年1月開啟全線架梁節(jié)點(diǎn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。(來源:梅州資訊)
梅龍高鐵,即梅州至龍川鐵路,位于廣東梅州市和河源市境內(nèi),線路自梅汕高鐵梅州西站引出,沿途經(jīng)過梅州市梅縣區(qū)、興寧市、五華縣和河源市龍川縣,終至贛深高鐵龍川西站,大致呈東西走向,工程標(biāo)準(zhǔn)為高速鐵路,雙線,電力牽引,設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值350km/h,也是第一條由廣東全額投資的時(shí)速350公里的高鐵。
據(jù)了解,梅龍高鐵建成后,承擔(dān)梅州市至珠三角地區(qū)的大分客流,屆時(shí),梅州至廣州的通行時(shí)間將由原來的6小時(shí)縮短為1.5個(gè)小時(shí),這對(duì)沿線人們來說,無疑是個(gè)極大的利好消息。高鐵開通后,人們出行將變得更加方便,與會(huì)城市的交流互通將得到進(jìn)一步增強(qiáng),在梅龍高鐵的帶動(dòng)下,沿線各地城市將獲得大城市輻射出的資源,對(duì)推動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。
同時(shí),梅州、河源作為老區(qū),在原有的交通條件下,寶貴的紅色資源難以得到有效發(fā)揮,而梅龍高鐵的建成,將推動(dòng)老區(qū)振興發(fā)展,帶動(dòng)紅色旅游發(fā)展,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)。紅色旅游產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)得以發(fā)揮后,梅龍高鐵將有利于拓寬地區(qū)渠道,對(duì)地區(qū)間協(xié)調(diào)發(fā)展起到助推作用。
高鐵正一步步改變?nèi)藗兊纳睿龠M(jìn)城市的發(fā)展。對(duì)于梅龍高鐵未來在廣東地區(qū)發(fā)揮的重要作用,讓我們拭目以待!
廣州鐵道車輛有限公司 王歡歡
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