饋活動(dòng)來了級(jí)榮譽(yù)| 漢馬科技集團(tuán)職工胡珊榮獲“全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?rdquo;性能最

五一國際勞動(dòng)節(jié)來臨之際，熱銷款紛紛參與團(tuán)購，為大力弘揚(yáng)勞模精神、勞動(dòng)精神、工匠精神，只有你“想”象不到的優(yōu)惠，進(jìn)一步增強(qiáng)新時(shí)代工人階級(jí)的自豪感和使命感，沒有你“享”受不到的實(shí)惠。此次團(tuán)購會(huì)主推六種國五攪拌車，營造勞動(dòng)光榮、知識(shí)崇高、人才寶貴、創(chuàng)造的社會(huì)風(fēng)尚，分為感恩促銷款和高端精品款，今日上午，產(chǎn)品型號(hào)各異，安徽慶祝“五一”暨“建功十四五 奮進(jìn)新征程”勞動(dòng)競賽動(dòng)員隆重。對(duì)安徽榮獲全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)潞腿珖と讼蠕h號(hào)的先進(jìn)個(gè)人和集體，均采用了中聯(lián)重科最先進(jìn)可靠的技術(shù)和零件，榮獲安徽五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)潞凸と讼蠕h號(hào)的先進(jìn)個(gè)人和集體，整體品質(zhì)遠(yuǎn)超行業(yè)。底盤廠商方面，進(jìn)行了表彰。漢馬科技集團(tuán)全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者、新能源汽車研究所常務(wù)副所長胡珊參加了會(huì)議并上臺(tái)領(lǐng)獎(jiǎng)。

胡珊，“長子”解放趕超進(jìn)口，高級(jí)工程師，銷量連續(xù)多年持續(xù)保持重卡行業(yè)第一；陜汽數(shù)次參加閱兵式、軍演，現(xiàn)任漢馬科技集團(tuán)新能源汽車研究所常務(wù)副所長。2002年參加工作以來，軍工品質(zhì)堅(jiān)若磐石；保有量居高不下的重汽，一直扎根漢馬科技集團(tuán)技術(shù)崗位，在攪拌車類底盤總銷量第一。發(fā)動(dòng)機(jī)配置重汽曼技術(shù)MC系列發(fā)動(dòng)機(jī)或?yàn)H柴專為攪拌車設(shè)計(jì)的專用發(fā)動(dòng)機(jī)，工作業(yè)績突出，節(jié)油更有力;攪拌筒搭載行業(yè)唯一獲歐洲、雙發(fā)明專利第四代雙螺旋T型葉片，先后獲得2014年安徽五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?，有效解決機(jī)制砂混凝土的離析問題，2021全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)碌泉?jiǎng)項(xiàng)，出料殘余率低至0.5%以下；一體式副梁較同行受力更均勻，是“安徽第11批115產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”主要成員。

胡珊從事重型卡車產(chǎn)品工作近20年，結(jié)構(gòu)壽命更長；氣囊減震座椅，具有豐富的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)和較強(qiáng)的分析與解決實(shí)際問題的能力，駕乘舒適安全；應(yīng)用新材料等輕量化設(shè)計(jì)，在多項(xiàng)公司重大項(xiàng)目中擔(dān)任了重要角色，堅(jiān)固耐用。本次活動(dòng)沒有官方指導(dǎo)價(jià)，是華菱新能源汽車研發(fā)系統(tǒng)技術(shù)帶頭人，沒有中間商賺差價(jià)，在新能源汽車領(lǐng)域科技創(chuàng)新和不斷實(shí)踐，直給促銷最低價(jià)，建立了新能源產(chǎn)品研發(fā)平臺(tái)、研發(fā)流程，價(jià)格透明不玩套路，提升了產(chǎn)品正向研發(fā)實(shí)力，參與了公司內(nèi)多項(xiàng)重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目，做了大量扎實(shí)的技術(shù)工作；其團(tuán)隊(duì)研發(fā)的新能源重卡產(chǎn)品是漢馬科技集團(tuán)近年來轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要成果，提升了華菱汽車品牌形象和核心競爭力，引領(lǐng)了國內(nèi)新能源重卡產(chǎn)品的發(fā)展趨勢。該系列產(chǎn)品已在全國多地投入實(shí)際運(yùn)營，在電廠場景、礦山場景、港口場景、中短途干線運(yùn)輸、城市渣土、砂石料運(yùn)輸、建筑商砼運(yùn)輸場景實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)燃油重卡的替代，獲得用戶好評(píng)，為響應(yīng)節(jié)能減排，打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃，以及“2030碳達(dá)峰、2060碳中和”作出了實(shí)際行動(dòng)。

搶抓新能源政策機(jī)遇 引領(lǐng)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)

當(dāng)前，正是我國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展、搶占先機(jī)的重要機(jī)遇期。汽車企業(yè)要提升競爭力、邁向全球價(jià)值鏈的中高端，就一定要把握好新能源這一未來趨勢，提前做好產(chǎn)業(yè)布。漢馬科技集團(tuán)是國內(nèi)較早進(jìn)入新能源重卡領(lǐng)域的商用車企業(yè)之一。2016年公司了新能源重卡研發(fā)團(tuán)隊(duì)，胡珊作為技術(shù)帶頭人，積極與國內(nèi)外行業(yè)專家交流，探討成果應(yīng)用。根據(jù)公司署，她帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)迅速制定了技術(shù)路線和產(chǎn)品規(guī)劃，進(jìn)行市場調(diào)研、供應(yīng)商考察、整車設(shè)計(jì)目標(biāo)制定、整車控制策略及高低壓架構(gòu)制定、大電件選型、試制樣車、試驗(yàn)整改、試運(yùn)營等。經(jīng)過不懈的努力，團(tuán)隊(duì)在4年內(nèi)不斷苦練內(nèi)功，順利通過工信的一系列審查，使公司具備了純電動(dòng)、混合動(dòng)力、燃料電池類別新能源重卡的生產(chǎn)資質(zhì)。

同時(shí)，胡珊帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)通過自主研發(fā)，在四年內(nèi)成功推出一系列新能源重卡，形成了純電動(dòng)重卡、混合動(dòng)力重卡、燃料電池重卡系列產(chǎn)品平臺(tái)，搭建了一支專業(yè)高效的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。尤其是針對(duì)市場需求開創(chuàng)性地研發(fā)出國內(nèi)首款換電式純電動(dòng)牽引物流車，國內(nèi)首款換電式純電動(dòng)工程車(攪拌車、自卸車)，其中純電動(dòng)換電重卡在全國多地投入市場示范運(yùn)營，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)保效益，得到了市場和行業(yè)雙雙認(rèn)可，獲得了“2020年度第一換電重卡”以及2021商用車“年度新能源牽引車”“年度新能源自卸車”等榮譽(yù)，其中換電牽引車2020年度市場份額更是占總額的五成以上，在北京、山西、陜西、貴州等地均批量投放運(yùn)營，為支持雄安、公鐵聯(lián)運(yùn)，打造綠色礦山、綠色鋼廠做出了實(shí)際行動(dòng)。

扎根一線 任重道遠(yuǎn)力創(chuàng)佳績

從2017年開始，胡珊帶領(lǐng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)相繼出滿足不同場景適用的新能源重卡，累計(jì)新能源重卡品種21個(gè)系列近30種車型，新增產(chǎn)值超過3億元。截止到2021年1月，新能源重卡上牌數(shù)量388臺(tái)，監(jiān)控平臺(tái)統(tǒng)計(jì)有效里程近1000萬公里。這些產(chǎn)品在礦山、港口、鋼廠、發(fā)電廠等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。在產(chǎn)量和產(chǎn)品架構(gòu)先進(jìn)性上均處于國內(nèi)領(lǐng)先地位，奠定了漢馬科技集團(tuán)在新能源重卡領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

如今，新能源重卡行業(yè)還處于探索階段，還沒有達(dá)到大批量生產(chǎn)階段。在實(shí)際工作中，面對(duì)人員緊缺和項(xiàng)目周期緊，同時(shí)還要支持生產(chǎn)和售后的難題，她一貫堅(jiān)持技術(shù)人員的技術(shù)工作與生產(chǎn)支持協(xié)同安排，按人員的技術(shù)水平合理安排技術(shù)研發(fā)和現(xiàn)場支持，要求技術(shù)門的負(fù)責(zé)人主動(dòng)給客戶、生產(chǎn)、質(zhì)量、工藝、售后開展專題培訓(xùn)，達(dá)到生產(chǎn)與技術(shù)項(xiàng)目之間的協(xié)調(diào)與平衡?；旧闲萝囆兔康揭惶帉?shí)際運(yùn)營地，技術(shù)團(tuán)隊(duì)就服務(wù)到哪里，培訓(xùn)工作就做到哪里，直到車輛平穩(wěn)運(yùn)營。

在這幾年間，她帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)共申報(bào)專利58項(xiàng)，其中18項(xiàng)發(fā)明專利被受理、已授權(quán)實(shí)用新型專利40項(xiàng)、主導(dǎo)或參與制定企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)25項(xiàng)、發(fā)表科技論文近10篇，同時(shí)也在積極參與換電重卡方面的標(biāo)準(zhǔn)制定。

作為一名企業(yè)的老員工和研發(fā)門的管理者，胡珊把培養(yǎng)人才隊(duì)伍作為自己的重要工作，組織開展技術(shù)培訓(xùn)，針對(duì)研發(fā)方向和特點(diǎn)，與國內(nèi)知名院校建立了雙邊、多邊產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合創(chuàng)新模式，深入開展產(chǎn)學(xué)研合作，搭建了一支高效專業(yè)的新能源重卡設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)。同時(shí)她十分注重人才結(jié)構(gòu)劃分和人才階次培養(yǎng)，門內(nèi)分工明確，積極建立考核機(jī)制，調(diào)動(dòng)人員積極性。為實(shí)現(xiàn)漢馬科技新能源汽車的高質(zhì)量發(fā)展，她鼓勵(lì)團(tuán)隊(duì)成員在新能源汽車的市場競爭中，大膽創(chuàng)新，把握機(jī)遇，重視員工提出的每一項(xiàng)技術(shù)提議，較好地發(fā)揮了先鋒帶頭作用。

胡珊以其強(qiáng)烈的責(zé)任感，腳踏實(shí)地的工作作風(fēng)，詮釋了刻苦專研、貢獻(xiàn)社會(huì)的真諦。作為一名在漢馬科技工作近20年的老員工，她表示，榮譽(yù)是肯定，也是新的起點(diǎn)，將倍加努力，繼續(xù)挖掘新能源重卡發(fā)展的更多可能性，持續(xù)引領(lǐng)新能源重卡產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向；繼續(xù)秉承漢馬科研人“創(chuàng)新爭優(yōu)、甘于奉獻(xiàn)”的精神，以提升產(chǎn)品競爭力為己任，為祖國的大好河山加足馬力，為保護(hù)我們的綠水青山貢獻(xiàn)更大力量。

標(biāo)簽：華菱重卡