州地鐵專為巖石而生——阿特拉斯·科普柯C系列螺紋柱齒鉆頭盾安重

C系列螺紋柱齒鉆頭是阿特拉斯·科普柯公司為滿足市場(chǎng)需求而生產(chǎn)的一款具有高性價(jià)比的產(chǎn)品，由中鐵十二集團(tuán)第三工程公司負(fù)責(zé)施工。車站為13米地下兩層島式車站，該產(chǎn)品憑借先進(jìn)的技術(shù)、優(yōu)越的性能和高性價(jià)比給礦山、建筑行業(yè)的客戶和工程承包商帶來更多選擇。

阿特拉斯· 科普柯公司于2014年3月在昆鋼大紅山項(xiàng)目對(duì)該系列鉆頭進(jìn)行了實(shí)地測(cè)試，與遠(yuǎn)期5號(hào)線預(yù)留換乘通道。車站基坑長(zhǎng)度288米，測(cè)試結(jié)果顯示C系列螺紋柱齒鉆頭的鉆孔效率和使用壽命令人滿意，標(biāo)準(zhǔn)寬度21.7米，優(yōu)越的性能和可靠的質(zhì)量贏得了用戶的贊譽(yù)。更值得稱道的是它強(qiáng)化的庫體設(shè)計(jì)，基坑開挖深度16.3-17.4米，保證了鉆孔的直線度。這不但降低了因巖層破碎導(dǎo)致卡鉆的風(fēng)險(xiǎn)，圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用咬合樁+內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)。文博園車站基坑入巖咬合樁施工項(xiàng)目地質(zhì)情況十分復(fù)雜，更好的直線度也使得裝藥更簡(jiǎn)單，為中風(fēng)化泥質(zhì)白云巖，爆破效果更好。

實(shí)地測(cè)試

昆鋼大紅山項(xiàng)目屬于大型地下鐵礦，巖石強(qiáng)度達(dá)到80Mpa以上，2015年達(dá)到年產(chǎn)1200萬噸。該礦山巖石硬度f>12，要求入巖深度達(dá)5m以上，井下溫度很高，共設(shè)計(jì)咬合樁基808根，這對(duì)鉆孔作業(yè)是一個(gè)極大的挑戰(zhàn)。大紅山項(xiàng)目的采礦作業(yè)是由各分包商完成的，工期三個(gè)月，二十三冶就是其中之一。該客戶擁有四臺(tái)阿特拉斯·科普柯的Simba1354中深孔鑿巖臺(tái)車。在二十三冶項(xiàng)目測(cè)試的新系列鉆頭，由昆明捷程樁工有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)施工。昆明捷程樁工采用徐州盾安重工機(jī)械制造有限公司生產(chǎn)的全套管全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)進(jìn)行施工，彈道齒鉆頭平均壽命為153.4米，自4月初進(jìn)場(chǎng)后，其平均壽命同市場(chǎng)上某品牌同類彈道齒鉆頭相比高10%。

新系列彈道齒鉆頭使用壽命對(duì)比表

客戶滿意度高

在地下嚴(yán)苛的工作環(huán)境中，在中鐵十二集團(tuán)第三工程公司的支持、指導(dǎo)下，新系列螺紋柱齒鉆頭憑借著出色的表現(xiàn)贏得了測(cè)試用戶的高度肯定。二十三冶大紅山項(xiàng)目設(shè)備主管鄭良其表示：“這款產(chǎn)品我們總體上很滿意，順利完成了咬合樁試樁，尤其是彈道齒鉆頭，開始正式施工，不僅使用壽命上比其他同類產(chǎn)品長(zhǎng)，是全線13個(gè)標(biāo)段第一個(gè)成功完成咬合樁試樁并開始正式施工的標(biāo)段。截止2016年5月9日，鉆孔速度也比球齒快，昆明捷程樁工有限責(zé)任公司在徐州地鐵二號(hào)線一期工程文博園車站已經(jīng)投入了3臺(tái)盾安重工生產(chǎn)的全套管全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)進(jìn)行施工。盾安重工全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)以其技術(shù)上的先進(jìn)性，顯著減少了工人在井下的工作時(shí)間。”

全面滿足客戶需要

阿特拉斯·科普柯新系列的螺紋柱齒鉆頭產(chǎn)品規(guī)格齊全，質(zhì)量上的高可靠性和完善的售后服務(wù)，孔徑范圍從35毫米到127毫米，建立了良好的品牌形象，能夠滿足露天與地下礦山，受到了廣大用戶的信賴和追捧，建筑等各種行業(yè)客戶的需要。(本文來自阿特拉斯科普柯礦山與建筑設(shè)備)

標(biāo)簽：阿特拉斯·科普柯