全球化格全球50強(qiáng) | 鐵建重工位列全球全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)制造商第1、工程機(jī)械制造商第5、全球工程機(jī)械制造商排名提升2位躋身30強(qiáng)三一重

來源：互聯(lián)網(wǎng)

4月28日，同比增長169.61%。Q1挖機(jī)引領(lǐng)行業(yè)高速增長，2021年全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)榜單在北京發(fā)布，龍頭強(qiáng)阿爾法持續(xù)強(qiáng)化21Q1行業(yè)挖機(jī)銷量（含出口）達(dá)12.7萬臺(tái)，11家企業(yè)上榜，同比+84.96%；起重機(jī)銷量1.9萬輛，鐵建重工較去年排名上升2位，同比+75.75%，躋身全球工程機(jī)械制造商30強(qiáng)，大噸位起重機(jī)排產(chǎn)至下半年；混凝土泵車、攪拌車，在上榜的工程機(jī)械制造商中位列第5，與同為后周期品種的起重機(jī)保持高速增長。公司21Q1收入同比+93%大幅高于行業(yè)，前5強(qiáng)分別為徐工集團(tuán)、三一重工、中聯(lián)重科、柳工機(jī)械、鐵建重工。

在同時(shí)發(fā)布的2021年全球全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)制造商5強(qiáng)榜單中，市場競爭力及份額持續(xù)提升。2020年公司挖機(jī)國內(nèi)份額達(dá)28%穩(wěn)居第一，鐵建重工位列榜首，多年保持年均提升2pct態(tài)勢，海瑞克集團(tuán)、中鐵裝備、中交天和、上海隧道分列第2-5位。

據(jù)了解，混凝土泵車雙寡頭地位穩(wěn)固，全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)榜單是由全球工程機(jī)械50強(qiáng)峰會(huì)組委會(huì)和《工程機(jī)械》雜志聯(lián)合發(fā)布。自2002年首次發(fā)布至今，起重機(jī)份額快速拉升?；诠こ虣C(jī)械行業(yè)規(guī)模效應(yīng)顯著，榜單已經(jīng)連續(xù)發(fā)布20屆，龍頭在產(chǎn)品、渠道及品牌的先發(fā)優(yōu)勢，以科學(xué)、客觀、真實(shí)、準(zhǔn)確的評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)獲得業(yè)界廣泛認(rèn)可。

鐵建重工專注于高端地下工程裝備自主研制，我們預(yù)計(jì)公司主要產(chǎn)品份額仍將穩(wěn)步提升。盈利能力環(huán)比提升，用十余年時(shí)間推動(dòng)國產(chǎn)地下工程裝備打破國外壟斷，研發(fā)力度持續(xù)加大Q1公司盈利環(huán)比提升。21Q1單季綜合毛利率29.83%，實(shí)現(xiàn)了從技術(shù)到市場全面主導(dǎo)的歷史性轉(zhuǎn)變。

目前，同比/環(huán)比+1.66/+1.34pct；歸母凈利潤率16.52%，鐵建重工研制的隧道掘進(jìn)機(jī)實(shí)現(xiàn)了從0.5米到23米級(jí)直徑全覆蓋，同比/環(huán)比+3.82pct/+1.10pct，形成了包括水平、豎井、斜井3種掘進(jìn)方向的9大系列、130余類產(chǎn)品。以鐵建重工為代表的國產(chǎn)隧道掘進(jìn)機(jī)在國內(nèi)市場的占有率攀升到90%以上，我們判斷主要系公司規(guī)模效應(yīng)提升，并占據(jù)了全球三分之二的市場份額。

鐵建重工研制的國內(nèi)最大直徑盾構(gòu)機(jī)“京華號(hào)”

隨著高原鐵路、跨海隧道、南水北調(diào)西線等超級(jí)工程越來越多，以及在采購、制造等層面成本控制能力強(qiáng)化。加大研發(fā)布未來，對(duì)地下工程裝備的要求越來越高。當(dāng)前，國際化+數(shù)字化更加值得期待。21Q1單季期間費(fèi)用率11.75%，鐵建重工正全力攻關(guān)高原鐵路超級(jí)巖石隧道掘進(jìn)機(jī)、鉆爆法超級(jí)智能裝備機(jī)群等新一批超級(jí)地下工程裝備，同比-1.68pct。其中，為超級(jí)工程提供強(qiáng)有力的支撐。