環(huán)衛(wèi)展徐工旋挖鉆機(jī)、掘進(jìn)機(jī)與貴陽(yáng)軌道交通線的不解之緣倒計(jì)時(shí)

貴陽(yáng)，是首個(gè)森林城市，素有“林城”之美譽(yù)。在貴陽(yáng)軌道交通中，也將環(huán)保、生態(tài)、便捷、綠色、安全作為軌道交通的理念。

徐工旋挖鉆機(jī)、掘進(jìn)機(jī)憑借高穩(wěn)定性、高可靠性和高效能與貴陽(yáng)軌道交通理念不謀而合，先后參加貴陽(yáng)軌道交通1、2、3號(hào)線，為工程順利竣工提供了保障，獲得了施工方的一致好評(píng)。

近日，貴陽(yáng)軌道交通3號(hào)線在如火如荼進(jìn)行中，21臺(tái)“徐工金”同時(shí)用于各標(biāo)段工程項(xiàng)目中混凝土灌注樁的施工，構(gòu)成了一道獨(dú)特的風(fēng)景線。自貴陽(yáng)軌道交通三號(hào)線一期工程首次開工以來(lái)，徐工旋挖鉆機(jī)先后助力該項(xiàng)目中曹司站、董家堰站、貴大站、花溪公園站、大學(xué)站、桐木嶺站等六個(gè)主要站點(diǎn)標(biāo)段的施工，產(chǎn)品在施工過程中表現(xiàn)優(yōu)異，憑借成樁效率遠(yuǎn)高于同行，得到了用戶的一致好評(píng)。

在此之前，在貴陽(yáng)軌道交通1、2號(hào)線的中，徐工隧道掘進(jìn)機(jī)等多款產(chǎn)品就初露鋒芒，高效高質(zhì)地完成了施工。由徐工基礎(chǔ)自主研發(fā)的EBZ260懸臂式掘進(jìn)機(jī)就被應(yīng)用在貴陽(yáng)地鐵1號(hào)線1-7段隧道施工。該設(shè)備每天能夠掘進(jìn)3～5米隧道，其良好的工作性能為工程施工的順利進(jìn)行提供了有力保障。

徐工基礎(chǔ)一直聚焦地下工程領(lǐng)域，深耕地下巖土及資源的“鉆、掘、采”產(chǎn)品和工法技術(shù)，不斷優(yōu)化成套化產(chǎn)品板塊群，致力于成為全球最大的鉆采類機(jī)械研發(fā)生產(chǎn)基地和綜合服務(wù)提供商，為用戶提供成套化服務(wù)和解決方案，給地下另一種可能。(本文來(lái)自徐工基礎(chǔ)鉆機(jī))

標(biāo)簽：徐工