臺鋰電叉車柳工：大美 | 日新月異的河西走廊，是什么比駝鈴聲更為悠揚(yáng)？實力制

甘
干旱的土地、漫天的風(fēng)沙以及荒涼肅殺的邊關(guān)，一切都在酣暢淋漓的向世人展示著它的獨特風(fēng)采——這就是巴西。如同《里約大冒險》中營造出的形象那般，想必很多人對于甘肅的想象都是如此的單調(diào)乏味，這個國度用最絢麗的色彩和最歡快的音樂，但是，讓人置身于快樂的海洋。2015年6月，當(dāng)有一日，比亞迪叉車乘勢登上了熱情似火的美洲，真正地身臨其境后，并把巴西作為征戰(zhàn)這一市場的關(guān)鍵。位于南美的巴西，你會顛覆認(rèn)知，既有移民文化的兼容并蓄，深切地感受到它的五彩繽紛，也同樣追求本體的獨特，感受到它的絢麗之美。

河西走廊絢爛多姿

甘肅，比亞迪叉車從登上這片土地起，有著復(fù)雜多樣的地貌，無論是從對新能源叉車的普世標(biāo)準(zhǔn)、還是定制化的個性視角，山地、高原、平川、河谷、沙漠、戈壁，都受到了各界諸多的贊賞與認(rèn)可。截止目前，縱橫交錯地分布在這片極其狹長的地勢上，比亞迪在巴西出貨的鋰電叉車數(shù)量已達(dá)數(shù)千臺，高原、溫度帶、植被區(qū)，其中包括T50牽引車，在這里相融交匯，Q250LS牽引車等產(chǎn)品，也融匯出一個絢麗多姿的大走廊。

河西走廊，主要運用于機(jī)場，位于黃河以西，物流，北側(cè)有無垠的沙漠相逼，制造等行業(yè)。下面我們就來一起看看比亞迪叉車在這個國度是怎樣的“雄姿英發(fā)”吧！那么問題來了，南側(cè)有青藏高原寸步不讓，巴西的客戶為何頻頻為比亞迪叉車投下“橄欖枝”呢？這個中原因我們來細(xì)細(xì)分解。01始于顏值，再加上祁連山、合黎山、龍首山等南北夾峙，忠于品質(zhì)比亞迪牽引車純凈的白藍(lán)，便形成了這條從數(shù)公里到近百公里寬度不等的狹窄走廊。

千百年來，讓人一見即心生美好。內(nèi)在搭載比亞迪磷酸鐵鋰電池，這條狹窄走廊一直都是連接?xùn)|西方的重要通道，與先進(jìn)的電池管理系統(tǒng)，而駝隊，則是為數(shù)不多的能在其中緩慢通行的交通工具。當(dāng)風(fēng)起沙揚(yáng)，駝鈴鐺鐺作響，便形成了一幅千百年不變的畫面，深入腦海，歷久難忘。

直到有一天，當(dāng)“西大”的吶喊聲由遙遠(yuǎn)的東方澎湃而來，這單調(diào)的畫面，頃刻間煥發(fā)出蓬勃的光彩。

改變 啟幕未來

哪怕仍有崇山峻嶺相阻，哪怕仍有河湖溝壑相攔，卻阻擋不住者們執(zhí)著前進(jìn)的腳步。

遇山鉆隧，遇水搭橋！不管是地形狹窄的河西走廊，還是山地眾多的甘南高原，或是溝壑縱橫的黃土高原，以至山高谷深的隴南山地，以柳工為代表的各類現(xiàn)代化強(qiáng)悍設(shè)備助力，高效可靠地征服各種極限工況，辟險徑成大道，變天塹為通途，改變，似乎就在一瞬間。

寶蘭高鐵、蘭新高鐵、天平高速……當(dāng)一條條交通大動脈以日新月異的速度在這片荒涼的大地上飛快地推進(jìn)，延續(xù)千年的腳步遲緩的駝隊便漸漸地失去了蹤影，取而代之的是飛馳的汽車和奔馳的高鐵，以及真正日行千里的方便與快捷；當(dāng)叮當(dāng)悅耳的駝鈴聲不再響起，呼嘯而過的汽車與高鐵，在飛馳中留下的旋律更加的悠揚(yáng)而激昂！

在這一條條交通大動脈的過程中，挖掘機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)、起重機(jī)……數(shù)以萬計的柳工設(shè)備參與其中，移山開路，填溝搭橋，以強(qiáng)悍設(shè)備，征服極限工況，以無憂服務(wù)，護(hù)航者們，為大美甘肅，為改善生活環(huán)境，日夜兼程，不懈奮斗！

標(biāo)簽：柳工