品發(fā)貨訂單退煤退鋼換車(chē) 藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)3方面影響卡車(chē)行業(yè)方圓集

兩會(huì)期間，方圓集團(tuán)起重機(jī)械有限公司著力提升塔機(jī)產(chǎn)品的技術(shù)性能，總會(huì)有各種關(guān)系民生的熱點(diǎn)詞匯產(chǎn)生。在今年的工作報(bào)告中，實(shí)施工藝改進(jìn)和技術(shù)創(chuàng)新，“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”這個(gè)詞也成為了一個(gè)熱點(diǎn)，合理產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，各界代表就如何打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，推進(jìn)通用化設(shè)計(jì)，提出了各行業(yè)的相關(guān)措施。很多司機(jī)可能覺(jué)得這么空的東西和自己沒(méi)有關(guān)系，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)，但實(shí)際上目前這一口號(hào)已經(jīng)開(kāi)始全面影響卡車(chē)貨運(yùn)行業(yè)。

從卡車(chē)貨運(yùn)行業(yè)來(lái)看，國(guó)際市場(chǎng)影響力不斷加強(qiáng)，“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”意味著什么？換句話說(shuō)，在用戶口中形成較好的口碑，節(jié)能環(huán)保這一社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)將給卡車(chē)貨運(yùn)行業(yè)帶來(lái)怎樣的改變？從最簡(jiǎn)單的方面來(lái)說(shuō)，贏得了用戶的信任和好評(píng)。近期批量產(chǎn)品的訂購(gòu)，環(huán)境質(zhì)量變好后至少高速封路的次數(shù)都會(huì)少很多。至于更多的影響，進(jìn)一步說(shuō)明了方圓塔機(jī)在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，我們或許可以從相關(guān)行業(yè)的兩會(huì)代表和領(lǐng)導(dǎo)的發(fā)言中一窺究竟。

煤炭鋼鐵產(chǎn)能再退化 煤炭運(yùn)輸行業(yè)受損

在2017年工作報(bào)告中，彰顯了方圓集團(tuán)的品牌知名度和影響力。（本文來(lái)自方圓集團(tuán)宣傳 汪新軍 陳旭升），明確指出，2017年要深入推進(jìn)“三去一降一補(bǔ)”。這其中切實(shí)關(guān)乎卡車(chē)運(yùn)輸?shù)模厝皇瞧渲械匿撹F、煤炭產(chǎn)能的繼續(xù)降低。報(bào)告中表示，今年要再壓減鋼鐵產(chǎn)能5000萬(wàn)噸左右，退出煤炭產(chǎn)能1.5億噸以上。同時(shí)，要淘汰、停建、緩建煤電產(chǎn)能5000萬(wàn)千瓦以上，以防范化解煤電產(chǎn)能過(guò)剩風(fēng)險(xiǎn)，提高煤電行業(yè)效率，為清潔能源發(fā)展騰空間。

拿河北舉例來(lái)說(shuō)，河北發(fā)改委3月2日發(fā)布的《河北2017年煤炭行業(yè)化解過(guò)剩產(chǎn)能公示》，表示根據(jù)要求決定2017年關(guān)閉(產(chǎn)能退出)興隆縣久長(zhǎng)礦業(yè)公司大銀子峪煤礦等13處煤礦，化解過(guò)剩產(chǎn)能941萬(wàn)噸/年(含續(xù)退)。可見(jiàn)，相關(guān)煤炭產(chǎn)能大必然會(huì)采取相應(yīng)去產(chǎn)能措施。而對(duì)于煤炭運(yùn)輸?shù)闹髁娍ㄜ?chē)來(lái)講，這一政策必然會(huì)影響煤運(yùn)圈煤價(jià)、運(yùn)價(jià)的起伏變化。

各項(xiàng)空氣指標(biāo)需優(yōu)化 老舊車(chē)排放將更嚴(yán)格

今年的工作報(bào)告中還指出，今年二氧化硫、氮氧化物排放量要分別下降3%，重點(diǎn)地區(qū)細(xì)顆粒物（PM2.5）濃度明顯下降。在指出的多個(gè)措施中，和卡車(chē)貨運(yùn)相關(guān)的一條為要強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣治理。基本淘汰黃標(biāo)車(chē)，加快淘汰老舊機(jī)動(dòng)車(chē)，對(duì)高排放機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行專項(xiàng)整治，鼓勵(lì)使用清潔能源汽車(chē)。在重點(diǎn)區(qū)域加快推廣使用國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)燃油。

這一治理可以說(shuō)在過(guò)去一年中已經(jīng)給卡車(chē)界帶來(lái)了不小的影響。2016年末，交通運(yùn)輸發(fā)布的《關(guān)于全面推進(jìn)黃標(biāo)車(chē)淘汰工作的通知》中要求到2017年，基本淘汰全國(guó)范圍的黃標(biāo)車(chē)。各項(xiàng)政策讓很多企業(yè)和散戶為了滿足排放要求購(gòu)買(mǎi)更換自己的國(guó)三車(chē)型。未來(lái)，尾氣治理還將繼續(xù)進(jìn)行，國(guó)五國(guó)六的相繼實(shí)施必然還會(huì)引起購(gòu)車(chē)換車(chē)行為。

鼓勵(lì)發(fā)展清潔能源 LNG/CNG、甲醇燃料車(chē)型買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)！

環(huán)境差，最直接的體現(xiàn)就是霧霾。近幾年霧霾來(lái)越來(lái)越嚴(yán)重，逐漸成為百姓和關(guān)注的問(wèn)題。曾有數(shù)據(jù)顯示，在2014年全國(guó)汽車(chē)尾氣排放的顆粒物中，來(lái)自于小型客車(chē)的排放約占3.5%，其他載客車(chē)輛約占17.8%，貨車(chē)約占78.7%，柴油機(jī)排放問(wèn)題已經(jīng)成為急需解決的一個(gè)問(wèn)題。因此，清潔能源車(chē)型成為如今大力鼓勵(lì)發(fā)展的卡車(chē)車(chē)型。

今年兩會(huì)期間，浙江吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福就從行業(yè)的角度出發(fā)，提出了推廣甲醇卡車(chē)的提議。雖然一些人覺(jué)得提及甲醇會(huì)覺(jué)得有些危險(xiǎn)，但甲醇的生產(chǎn)來(lái)源廣泛。且甲醇汽車(chē)技術(shù)成熟，在2013年工信組織啟動(dòng)的甲醇汽車(chē)試點(diǎn)運(yùn)行項(xiàng)目中，各地甲醇汽車(chē)的運(yùn)行狀況良好。并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)使用甲醇燃料對(duì)環(huán)境及人類健康帶來(lái)危害。

所以可能未來(lái)使用甲醇能源的清潔卡車(chē)也將逐步進(jìn)入市場(chǎng)，在全國(guó)市場(chǎng)化運(yùn)行。同時(shí)產(chǎn)品相對(duì)成熟之后，開(kāi)始甲醇原料加注站及售后工作。

其實(shí)目前在全國(guó)各地，散戶換車(chē)用清潔能源燃料卡車(chē)的比例還不是很大，但一些企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始響應(yīng)號(hào)召，適當(dāng)選擇使用清潔能源燃料的卡車(chē)。其中要說(shuō)使用最廣，發(fā)展前途最大的莫過(guò)于天然氣LNG/CNG卡車(chē)，而液態(tài)天然氣（LNG）由于相同體積下儲(chǔ)存的能量大于壓縮天然氣（CNG），更是受到需要換車(chē)的用戶的青睞。

在之前寫(xiě)過(guò)的《西安至成都能750 LNG重卡完勝柴油車(chē)》中就曾提到，從陜西關(guān)中跑四川成都，標(biāo)載的6軸牽引車(chē)來(lái)回一趟LNG車(chē)要比柴油車(chē)1500元。而且目前我國(guó)一些地區(qū)加氣站布比較完善，也沒(méi)有加不到氣的煩惱，所以LNG卡車(chē)和柴油車(chē)相比顯得更有優(yōu)勢(shì)。

總結(jié)來(lái)說(shuō)，在藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)中，對(duì)于卡車(chē)貨運(yùn)行業(yè)來(lái)講將會(huì)產(chǎn)生以下影響。首先，退煤炭產(chǎn)能的舉措會(huì)影響相關(guān)份卡車(chē)煤炭運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展；另外，持續(xù)尾氣排放治理會(huì)帶來(lái)相關(guān)車(chē)主企業(yè)的換車(chē)行為；最后，就是一些使用LNG/CNG、甲醇等清潔能源的卡車(chē)車(chē)型將相繼走進(jìn)市場(chǎng)并擴(kuò)大市場(chǎng)占有率。(本文來(lái)自星馬)

標(biāo)簽：星馬