心落戶昆明英達公路醫(yī)生新藥方 開挖回填當日恢復(fù)交通國內(nèi)首

2013年4月28日凌晨，成為目前國內(nèi)惟一獲批組建的大型養(yǎng)路機械工程技術(shù)研究中心。鐵路大型養(yǎng)路機械是鐵路技術(shù)裝備現(xiàn)代化的重要組成分，烏魯木齊市北京路BRT車道全面翻新工程拉開帷幕。本次施工針對道路基層問題，對提高線路質(zhì)量和作業(yè)效率具有重要作用，采用英達道路開挖快速回填技術(shù)，是確保鐵路高速重載和運營安全不可缺少的重要裝備。鐵路大型養(yǎng)路機械工程技術(shù)研究中心將以優(yōu)先培育和發(fā)展的新興性高端產(chǎn)業(yè)軌道交通裝備（鐵路大型養(yǎng)路機械）關(guān)鍵共性技術(shù)的研發(fā)為主攻方向，對BRT車道基層材料進行全更換，以提高技術(shù)集成創(chuàng)新與科技成果產(chǎn)業(yè)化及輻射擴散能力為目標，再重新鋪設(shè)瀝青路面材料。英達公司的創(chuàng)新技術(shù)實現(xiàn)了“當天開挖、當天回填、當天恢復(fù)交通”，通過研究條件的和產(chǎn)學(xué)研合作的方式，圓滿地完成了施工任務(wù)。

應(yīng)用英達開挖回填技術(shù)修復(fù)北京路BRT專用道

對破損路面進行開挖

BRT車道高負荷，持續(xù)不斷為鐵路大型養(yǎng)路機械行業(yè)領(lǐng)域提供成熟的工程化技術(shù)成果，烏市“長安街”不堪重負

北京路作為烏魯木齊市的“長安街”，推動鐵路大型養(yǎng)路機械裝備產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展。未來三年內(nèi)，車流量和人流量都非常大。“北京路BRT車道自2011年建成通車后，中心將投入11300萬元的資金，因BRT車輛發(fā)車頻次高，力爭組建成國際一流的工程化研究平臺，車輛荷載重，努力解決大型養(yǎng)路機械領(lǐng)域的技術(shù)與產(chǎn)品發(fā)展瓶頸，道路基層受損嚴重，帶動我國大型養(yǎng)路機械產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級，已無法滿足正常通行需求。”負責(zé)此次北京路改造項目的烏魯木齊市市政設(shè)施管理中心劉建新科長介紹說。據(jù)觀察，拉動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，BRT車道翻漿、坑槽非常普遍，有效確保鐵路高速重載和運營安全。，分路段嚴重影響B(tài)RT車輛正常通行，亟待整治。

回填英達自主研發(fā)的FHTSSM并整平、壓實

整治提出高要求，英達開出新藥方

考慮到市民的出行便捷，市對北京路BRT車道整治提出“不能影響車輛正常通行，尤其不能影響B(tài)RT車道正常行車”的硬性指標，這就要求每天的施工時間僅限于凌晨0點到6點，而且必須保證施工后當天能夠正常通車。

嚴峻的任務(wù)給主管門出了道難題：涉及到路面基層的治理，一般從開挖回填到最終恢復(fù)正常通車，需要一周的時間。“如果采用傳統(tǒng)技術(shù)，當天通車簡直是不可能完成的任務(wù)。形勢讓我們必須改變思路。”劉建新科長說。

正在烏市參與全城路面養(yǎng)護工程的英達公司向主管門推薦自己的另一項核心技術(shù)——道路開挖回填恢復(fù)快速施工技術(shù)，該技術(shù)同樣為英達自主研發(fā)，專門針對城鎮(zhèn)道路基層路病治理，可實現(xiàn)“當天開挖、當天回填、當天交通”；經(jīng)過多項工程驗證，江蘇關(guān)于此項技術(shù)的地方標準已經(jīng)頒布執(zhí)行。為驗證效果，英達可以先做試驗段。 

當日開挖、當日通車，英達閃電治愈北京路

試驗段施工中，根據(jù)前期制定的詳細施工方案，先將路面挖掘出94cm溝槽，然后回填砂礫墊層和兩層英達自主研發(fā)的高溫強固回填材料（FHTSSM，簡稱海泰索瑪）做基層，經(jīng)充分碾壓使其壓實度大于97%，再烘烤新鋪基層頂面，使其快速形成強度（3小時抗壓強度≥1.2MPa），最后采用英達就地?zé)嵩偕夹g(shù)恢復(fù)瀝青路面。本技術(shù)的核心是英達自主研發(fā)的高溫強固回填材料，該材料具有快速固化、固化過程不收縮，加熱后能快速達到后續(xù)路面施工強度要求,并且易于后期再次開挖等特點。

采用英達就地?zé)嵩偕夹g(shù)恢復(fù)路面

整個施工過程在6小時內(nèi)完成，施工后當天交通。同時，采用此技術(shù)處理后的路面，后期不會沉陷，再配合英達就地?zé)嵩偕夹g(shù)的面層處理，還可實現(xiàn)新恢復(fù)路面與原路面的熱粘結(jié)，可謂既快又好。試驗段的施工效果，得到烏市主管門的高度肯定，英達隨后對北京路的BRT車道進行了全面翻新，施工效果同樣超過市與主管門的預(yù)期。

城管委王曉鵬看到英達開挖回填技術(shù)取得的成果后表示：“先進的技術(shù)解決了看似不可能完成的任務(wù)，應(yīng)該在全市進行推廣！”

標簽：養(yǎng)護機械 英達