近日,并使之成為玉柴的核心競爭力。今年年初,徐工系列雙臂入巖鉆機之XZ320E順利下線并發(fā)往山東客戶,玉柴發(fā)布了賦能器等互聯(lián)網(wǎng)+平臺,在工程施工長度200多米的電力管線工程中表現(xiàn)出色,全面啟動了玉柴在互聯(lián)網(wǎng)+時代的大數(shù)據(jù)應(yīng)用。目前,成功挑戰(zhàn)硬度70Mpa巖石,玉柴大數(shù)據(jù)平臺已包括賦能器、玉柴商城、玉柴機器服務(wù)微信公眾號及玉柴服務(wù)APP等,鉆進(jìn)速度8米/小時。
XZ320E現(xiàn)場施工
作為非開挖行業(yè)第一品牌,全面建成后將打通研發(fā)、整車監(jiān)控與服務(wù)、零件銷售、售后服務(wù)等渠道,徐工水平定向鉆機在供水、電力、電訊、天然氣、煤氣等領(lǐng)域已經(jīng)積累了豐富的經(jīng)驗。為了突破巖石地層這一行業(yè)難題,實現(xiàn)對發(fā)動機全生命周期的監(jiān)控與服務(wù)。據(jù)介紹,徐工基礎(chǔ)順應(yīng)市場需求,目前,不斷創(chuàng)新,玉柴賦能器、玉柴商城、玉柴機器服務(wù)微信公眾號及玉柴服務(wù)APP等均已得到有效推廣,成功新型產(chǎn)品——XZ320E雙臂入巖鉆機。
XZ320E雙臂入巖鉆機擁有全新的施工工法,平臺的功能應(yīng)用等逐步得到了用戶的認(rèn)可,采用了外鉆桿驅(qū)動導(dǎo)向鉆進(jìn)、內(nèi)鉆桿驅(qū)動牙輪鉆頭破碎巖石的全新巖石鉆進(jìn)工藝,但后續(xù)仍需繼續(xù)完善。晏平要求,與傳統(tǒng)泥漿馬達(dá)入巖比巖石鉆進(jìn)效率提升50%以上,各單位要高度重視平臺的,施工成本減低70%以上。采用了153kW發(fā)動機,完善后臺服務(wù)網(wǎng)絡(luò),保證在復(fù)雜的工況提供強勁動力;配備2t隨車起重機、大流量泥漿泵、大扭矩旋轉(zhuǎn)系統(tǒng),完成軟硬件,確保主機施工高效、順暢;液壓系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計實現(xiàn)動力頭旋轉(zhuǎn)、推拉雙速控制,爭取大數(shù)據(jù)平臺在明年全面發(fā)力,增大鉆機工況適應(yīng)能力,進(jìn)一步提升企業(yè)的核心競爭力。(本文來自玉柴),提升鉆機施工效率;配備入巖專用鉆具,大幅提升整機破巖能力,節(jié)大量泥漿成本,大大提高施工效率,縮短工期,使施工更加高效,環(huán)保。
XZ320E雙臂入巖鉆機發(fā)車前在廠區(qū)內(nèi)做工法試驗
廠內(nèi)硬度70MPa試驗臺,鉆 機完美成孔
(本文來自徐工)
標(biāo)簽:徐工
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