斯鏝達 SMHDA
領先的物料處理設備制造商
美斯達董事長到訪斯鏝達三亞“全時-全速-全天候”工地。
2021年4月14日,可以啟動機器的應急行走功能。此時不再使用傳感器,斯鏝達三亞S314道工地迎來了國內移動破碎篩分行業(yè)領導者的到訪——美斯達工程機械集團董事長黃康華先生親臨施工現場。三亞工地現場的氣溫43度,且機器會減速工作。那么具體該如作呢?請隨小維通過視頻學一下吧?!毒S課堂》是由維特根技術與培訓中心專家主講設備操作及注意事項的視頻欄目,黃康華先生一行在這樣炎熱的環(huán)境溫度下,每周一期,現場參觀了斯鏝達移動破碎篩分設備施工,希望大家持續(xù)關注。另外,給予斯鏝達前場應用支持團隊高度評價,大家如果有自己想了解的問題也可以給我們發(fā)彈幕或者留言哦!,稱贊斯鏝達的團隊合作精神與專業(yè)技術能力值得學和推廣。
美斯達工程機械集團是國內移動破碎篩分設備生產的領軍企業(yè),堪稱移動破碎業(yè)界的 “宙斯級”大神,美斯達集團董事長黃康華先生此次緣何造訪斯鏝達三亞移動破碎篩分工地?這一切都要從S314道改擴建施工的嚴苛工期和破碎量要求說起——50日破碎10萬噸花崗巖!
“50日-10萬噸”全時-全速-全天候施工進行時!
海南S314天新線天涯至新寧坡段改建項目是海南自由貿易區(qū)(港)和海南國際旅游島交通基礎設施的保障項目,對改善海南南路網結構、促進沿線各城鎮(zhèn)經濟發(fā)展等方面有重要意義。本項目也是海南交通基礎設施工程。承建本項目的施工單位表示將堅決貫徹新發(fā)展理念,踐行高質量發(fā)展,重視管理、技術的傳承和創(chuàng)新,全力打造品質工程,努力將本項目成為海南國道改建品質示范工程。
道S314天新線工程起點位于三亞市天涯區(qū),與G225海榆西線平面交叉,沿道S314天新線原路改擴建,途經育才鎮(zhèn)、立才農場、雅亮鄉(xiāng),樂東縣保國農場、志仲鎮(zhèn)、大安鎮(zhèn)、抱由鎮(zhèn)、山榮鄉(xiāng),東方市江邊鄉(xiāng)、東河鎮(zhèn),終點位于東方市大田鎮(zhèn)新寧坡,與G225海榆西線平面交叉。
主線全長150.474km,配套白查村支線全長2.023km。主線采用雙車道二級公路標準改建,一般路段設計速度60km/h,受限路段設計速度 40km/h或30km/h,特殊困難路段設計速度20km/h。一般路段路基寬度12m,地形復雜路段路基寬度8.5m,抱由鎮(zhèn)路段路基寬度16m,其余穿越城鎮(zhèn)路段按照既有路基寬度設計。白查村支線采用雙車道四級公路標準,設計速度30km/h,路基寬度7.5m,采用瀝青混凝土路面。斯鏝達移動破碎篩分設備負責S314項目的石料施工,工期從入場到驗收只有50天的時間,需要在5月10日之前完成10萬噸的花崗巖(硬度為250兆帕)破碎篩分施工, 成品料為四檔,分別為0-5,5-10,10-20,20-31.5。
S314國道項目本來是采用固定式顎破和錘破設備進行石料加工,但是發(fā)現這個方案 實際操作起來產能低而且故障率高,前期4個月的時間只生產出了1 萬噸料。這使得整個工程進度被拖延,預期完工時間嚴重滯后。如果要滿足國道改擴建的工期需求,必須在5月10日之前完成10萬噸花崗巖石料。施工方考察了國內多家移動破碎篩分企業(yè),“50天-10萬噸”的破碎施工要求令許多設備供應商望而卻步。
時間緊、任務重,S314項目急切需要一個能夠臨危受命、力挽狂瀾的行業(yè)專家團隊來進行一場戰(zhàn)。斯鏝達移動破碎篩分團隊在得知S314項目這個情況后,連夜做出施工設計方案,積極同施工項目進行技術溝通,在最短的時間內與項目順利對接完成了所有方案的落地規(guī)劃,并承諾50日之內完成設備進場到成品驗收的所有程序。
斯鏝達團隊最終以其出色的產品性能和專業(yè)的技術能力在眾多供應商中脫穎而出,成為S314改擴建項目的移動破碎篩分設備供應商。面對如此緊的工期和破碎量的要求,斯鏝達設備必須滿足“全時-全速-全天候”施工,截止到4月13日,斯鏝達移動破碎篩分設備已經完成近5萬噸的石料供給。4月的三亞,施工現場環(huán)境氣溫達到40多度,這樣炎熱的溫度對破碎設備的全時全速施工也是一個很大的考驗。
在過去的20多天里,斯鏝達設備一直保持 “全時-全速-全天候”施工。斯鏝達技術團隊則在現場同項目施工方共同管理設備施工進度,并對設備進行維護保養(yǎng)以確保“全時-全速-全天候” 的工作效率。按照目前的施工效率,5月10日之前可以順利完成10萬噸石料破碎篩分,斯鏝達設備及其技術團隊的出色表現贏得了施工方的高度贊揚。
新聞背景鏈接:海南自貿區(qū)及其發(fā)展目標按照署,海南要努力成為新時代全面深化的新標桿,以供給側結構性為主線,自由貿易試驗區(qū)和特色自由貿易港,著力打造成為全面深化試驗區(qū)、生態(tài)文明試驗區(qū)、國際旅游消費中心、重大服務保障區(qū)。
海南自由貿易港的實施范圍為海南島全島,到2025年將初步建立以貿易自由便利和投資自由便利為重點的自由貿易港政策制度體系,到2035年成為型經濟新高地,到本世紀中葉全面建成具有較強國際影響力的高水平自由貿易港。
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