再減萬敢將全身家托徐工，這位湖北漢子39歲再創(chuàng)業(yè)，10年堅(jiān)持終成功慶祝三

11年前，他說：“這是今年第二次采購(gòu)三一起重機(jī)，程良明結(jié)束了在深圳做鉗工、電氣焊工月入4000元的打工日子，沒想到這次采購(gòu)的STC550T5能成為三一集團(tuán)破千億的訂單。”江加利從事吊裝行業(yè)近十年了，與妻子回到家鄉(xiāng)湖北谷城創(chuàng)業(yè)。一番市場(chǎng)考察后，接觸過很多起重機(jī)車型，他最終選定了當(dāng)時(shí)谷城剛剛興起的吊車租賃。

“那會(huì)谷城私人玩兒吊車的不多，明顯感覺到這款車要高出一個(gè)檔次，感覺市場(chǎng)剛起步。”創(chuàng)業(yè)之初，不管是吊高還是吊重，巨大的壓力，都非常穩(wěn)健，有來自親戚朋友的勸阻，讓人踏實(shí)放心。 他還表示將繼續(xù)支持三一集團(tuán)，但更多是面對(duì)要如何打開谷城私人吊車租賃的面。但程良明就認(rèn)準(zhǔn)了自己的選擇，并對(duì)三一起重機(jī)的高品質(zhì)和貼心服務(wù)贊譽(yù)有加?！?三一600噸吊車首次成功挑戰(zhàn)“三聯(lián)吊”三一起重機(jī)深受廣大客戶青睞，他有自己的理由。

“首先，離不開公司對(duì)品質(zhì)和服務(wù)的嚴(yán)苛要求，谷城接丹江口、老河口，更離不開對(duì)科技的重視、不斷的創(chuàng)新。近年來，靠十堰，三一陸續(xù)實(shí)現(xiàn)汽車、履帶、全地面、越野、塔式等起重機(jī)的批量上市，縣城外還有城關(guān)、冷集、石花、五山、紫金、南河等8個(gè)鎮(zhèn)。再比如說石花鎮(zhèn)，并且深入調(diào)研用戶需求，它是鄂西北咽喉，通過快速迭代升級(jí)，是扼守河南、四川、陜西、重慶4的要塞。僅地理位置上，讓整個(gè)產(chǎn)品線有了足夠的沉淀。三一汽車起重機(jī)已步入“T系列”次時(shí)代，對(duì)谷城的關(guān)注就不會(huì)??！另外，市場(chǎng)領(lǐng)軍地位不可撼動(dòng)，深圳打工的時(shí)候，全地面起重機(jī)更是做到了1600噸?！?三一起重機(jī)為祖國(guó)升起巨幅國(guó)旗時(shí)至今日，在工地上看到建樓房，三一起重機(jī)已經(jīng)躋身行業(yè)一流品牌，建工廠，與混凝土機(jī)械、挖掘機(jī)械并駕齊驅(qū)，修路，成為共同引領(lǐng)三一走向高質(zhì)量發(fā)展的三駕馬車，修橋等都離不開吊車。”

“谷城一定會(huì)發(fā)展，這離不開相伴的客戶。慶祝三一集團(tuán)銷售額突破1000億，谷城吊車租賃也一定有市場(chǎng)！”帶著這樣的堅(jiān)信，程良明在2009年，在他39歲的時(shí)候購(gòu)買了他人生中的第一輛吊車，徐工QY8D-1，“真的是我們?nèi)业南Ｍ?rdquo;

而之所以敢將全身家托徐工，干事從來求穩(wěn)的程良朋說，這是他在再三權(quán)衡后下的決定。首先，徐工是國(guó)企，信譽(yù)好。重要的是，在深圳看過徐工吊車干活，對(duì)徐工吊車的印象就是好幾噸的東西，它能輕松吊起。就感覺這車，干活時(shí)力還能掙錢。

也正是有個(gè)這樣一個(gè)認(rèn)知，在初入市場(chǎng)，程良朋的目光盯緊了谷城那時(shí)逐漸興起的房建市場(chǎng)。

一年掙的頂過去10年攢的

事實(shí)證明，程良明的寶押對(duì)了。

2009年，谷城逐漸興起的不僅有房建，化工廠、電廠、水泥廠，還有像火車站，客車站等鋼構(gòu)的活也都逐漸多了起來。2009年到2014年，是谷城吊裝發(fā)展的大好時(shí)期。最初害怕市場(chǎng)不好打開的擔(dān)心，被腳不沾地的忙碌取代。

在進(jìn)入行業(yè)最初的2年中，程良明說吃、睡都在車上，是常態(tài)，“往往剛從這個(gè)工地下來，就得轉(zhuǎn)場(chǎng)。白天干，晚上干，一個(gè)月干40多個(gè)臺(tái)班。”不到2年，程良明就收回了這臺(tái)車的成本，“它1年掙的比我過去干10年攢得都多。”在那一刻，程良明說我是真的感謝徐工，感謝徐工吊車！

開就有這么好的面，程良明說是趕上了好時(shí)候，當(dāng)時(shí)市場(chǎng)上吊車少；但更重要的是徐工吊車是真好用！

“谷城山多，工地間隔著幾十公里的山路很常見，有的品牌的吊車在我們這里轉(zhuǎn)場(chǎng)，車開到半路走不了、歇路上是常事。但徐工轉(zhuǎn)場(chǎng)非常棒，能爬坡，溝溝坎坎的山路也沒問題，速度還不慢。”他總結(jié)說。

程良明介紹說，第一臺(tái)徐工8噸在他手里5年多，平均每月都能干22天的活，設(shè)備、塔吊、鋼構(gòu)，啥活都干，“為了掙錢，這車是真的可勁兒用，有活就干。但5年多時(shí)間里，這臺(tái)車愣是沒出過大毛病，5年多別說大配件兒沒換過，就是小毛病都不多。”

“感覺只要是在這個(gè)車的能力范圍內(nèi)，它就不挑活，還不愛壞。”這是程良明對(duì)徐工吊車的使用評(píng)價(jià)。他說以他的實(shí)際使用來說，他覺得徐工QY8D-1絕對(duì)能算一款經(jīng)典吊車。

徐工是我的秘密武器

創(chuàng)業(yè)有了良好的開后，程良明與徐工的關(guān)系也隨著業(yè)務(wù)的擴(kuò)大，從相遇發(fā)展至相熟相知。

自2011年以后，隨著業(yè)務(wù)越做越大，程良明開始不斷增加設(shè)備，“業(yè)務(wù)峰，手里有8臺(tái)吊車，都是徐工。”他說，買的都是市場(chǎng)上用戶用的好的車型，像20B，25K5，25K5-1，QY50KA等等，“都是徐工經(jīng)典款。”

“ “經(jīng)過千百個(gè)用戶檢驗(yàn)過的，肯定是好設(shè)備。”對(duì)于吊車型號(hào)的選擇，程良明堅(jiān)持求穩(wěn)。”

隨著這些經(jīng)典車的就位，程良明在經(jīng)營(yíng)上逐步向谷城高端吊裝施工轉(zhuǎn)型，“干別人干不了的，干有難度的。”他說，這是我們的實(shí)力和能力。但之所以能這樣做，程良明說，“徐工是我的秘密武器。”

“
比如安裝設(shè)備，把僅有22毫米半徑的設(shè)備安裝就位。靠的就是徐工吊車的穩(wěn)，還有徐工吊車的微動(dòng)性棒。”再比如吊一個(gè)重5噸、跨度15米吊4層樓高的位置上的吊裝，這種極限活，徐工50噸干著很輕松。
”

而像這種考驗(yàn)設(shè)備性能，挑戰(zhàn)極限工況的施工，“這10年來，不敢說每天都能碰到，但每個(gè)星期都有幾個(gè)。”程良明和他的團(tuán)隊(duì)，憑借徐工這個(gè)秘密武器，同時(shí)也得益于多年的吊裝經(jīng)驗(yàn)，他們牢牢占領(lǐng)著谷城 “高檔“吊裝活市場(chǎng)，始終領(lǐng)跑谷城吊裝行業(yè)。

如今，程良明的吊裝公司了，兒子也已經(jīng)開始接他的班了，對(duì)未來的經(jīng)營(yíng)，程良明計(jì)劃著“上臺(tái)徐工XCT90”。“老河口與谷城的高速就要通車了，通車后，河南的吊車到谷城施工就是個(gè)把小時(shí)的事，所以，要在未來的競(jìng)爭(zhēng)中繼續(xù)處于領(lǐng)先，就要上大設(shè)備。”而XCT90，就是程良明選擇應(yīng)對(duì)即將到來的更大競(jìng)爭(zhēng)的主助力。

“我的好生活是經(jīng)營(yíng)徐工吊車掙來的，現(xiàn)在孩子接手了，他們的好生活也要靠徐工吊車來掙。”程良明說，一代一代經(jīng)營(yíng)下去，吊車我們就信徐工。
 

標(biāo)簽：徐工