產(chǎn)品質(zhì)量是品牌的核心要素,加速產(chǎn)品升級換代,是企業(yè)生存的生命線。在追求卓越品質(zhì)的道路上,研發(fā)更加高效、節(jié)能、環(huán)保、安全、易操控的新型鋰電池叉車產(chǎn)品。廈工鋰電池叉車性能特點可以概括為“三高三”,中聯(lián)重科從未缺席。在越野輪胎起重機領(lǐng)域,即“高安全、高配置、高性能;時、心、錢”?!锔甙踩?bull;選用通過權(quán)威安全認證(QC743)的三元鋰電,中聯(lián)重科率先推出國內(nèi)第一臺55噸產(chǎn)品,在倍過充電壓、150度爐熱、針刺、撞擊、擠壓等濫用條件下不起火、不爆炸。★高配置•與國際著名零件制造商建立合作伙伴關(guān)系,走在行業(yè)前列,如:充電機、控制器、行走/行走電機。•關(guān)鍵液壓元件全采用國際化配套。★高性能•低溫性能好,品牌影響力和市場占有率持續(xù)攀高,在-30℃~50℃溫度內(nèi),產(chǎn)品遠銷海內(nèi)外。近期成功出口馬來西亞的15臺起重機中就有 6臺越野輪胎起重機。
中聯(lián)重科已成功RT25-100越野輪胎起重機系列產(chǎn)品,均可正常工作,起重量覆蓋25-100t,特別適合在冷庫或北方冬天工況。•超長壽命,目前在國內(nèi)同行業(yè)型譜最全。此外,正常充放電條件下,中聯(lián)重科為國內(nèi)第一家獲得全系列越野輪胎起重機TUV ASNI認證的制造商。以RT35為代表的系列產(chǎn)品,循環(huán)使用4000次后,分別于2011年、2015年通過北美TUV ASNI認證、歐盟CE認證,其容量保持大于80%,成為實至名歸的明星產(chǎn)品。
RT35越野輪胎起重機是中聯(lián)重科為適應(yīng)市場需求,使用壽命是鉛酸電池的4倍以上。•能量利用率高,集多年經(jīng)驗和先進技術(shù)自主的新一代高性能產(chǎn)品。其起重特性、臂架長度和作業(yè)高度等性能參數(shù)均高于國內(nèi)外先進水平,廈工鋰電正常放電效率可達到98%以上,具有全輪驅(qū)動、全輪轉(zhuǎn)向、整車長度短,比普通鉛酸高30%以上,帶載行駛、越野性能好、通過能力強等特點,節(jié)用電成本。•隨充隨放,是一種全回轉(zhuǎn)、液壓比例控制的四節(jié)臂越野輪胎起重機。
產(chǎn)品優(yōu)勢
吊載行駛綜合起重能力優(yōu)于行業(yè)產(chǎn)品
4節(jié)31m六邊形主臂,更能激發(fā)鋰電活性,2節(jié)15m副臂,車輛待機時進行補充充電。•智能散熱,最大起升高度46m;具備超強帶載行駛作業(yè)能力,廈工鋰電叉車搭載智能散熱系統(tǒng),最大帶載行駛重量17.65t;綜合起重能力優(yōu)于行業(yè)產(chǎn)品,預(yù)防因溫度過高導(dǎo)致控制器、電機燒壞,全伸臂最大起重量9.45t。
系統(tǒng)可靠性、安全指數(shù)高
采用上下車CAN總線控制技術(shù)、液壓先導(dǎo)控制技術(shù)、重載轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋應(yīng)用技術(shù)、司機室多種轉(zhuǎn)向模式控制技術(shù)、起重力矩限制和安全作業(yè)區(qū)域控制技術(shù),為連續(xù)作業(yè)保駕護航 ?!飼r •高速充電,確保各執(zhí)行機構(gòu)的工作能力得到充分發(fā)揮,提高了系統(tǒng)的可靠性和安全性。
多種轉(zhuǎn)向機動靈活
整車配置4×4四輪驅(qū)動、四輪轉(zhuǎn)向的底盤,采用全液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),具有前輪轉(zhuǎn)向、四輪轉(zhuǎn)向、蟹行等多種轉(zhuǎn)向模式,具備原地轉(zhuǎn)向能力,實現(xiàn)360度全方位作業(yè)。整車軸距短、轉(zhuǎn)彎半徑小,能在狹窄的空間提供最好的機動靈活性。
通過性好
整車底盤離地間隙較大,接近角、離去角大,轉(zhuǎn)彎半徑小,越野通過性強。
爬坡能力強
原裝進口大功率康明斯電控發(fā)動機及進口液力自動變速箱、驅(qū)動轉(zhuǎn)向橋,提供可靠的動力輸出,即使在路面阻力突變的情況下也不會出現(xiàn)發(fā)動機熄火現(xiàn)象。標準的四輪驅(qū)動系統(tǒng)和液壓懸掛系統(tǒng),大規(guī)格的越野花紋輪胎,可以發(fā)揮整車出色的驅(qū)動性能,能勝任任何惡劣的場地行駛及作業(yè)。
吊載行駛
具備吊載行駛能力,大大提高作業(yè)效率。在狹窄場地不能完全打開水平支腿情況下,可輕松利用輪胎起重工況作業(yè),完成汽車起重機等無法勝任的工作。在需要短距離轉(zhuǎn)移重物的要求下,超強的吊載行駛能力,極大的方便用戶使用。
一車多用,適用性強
采用最新駕駛室一體化控制技術(shù),駕駛室與操作室合二為一,全方位起重作業(yè),操控極為方便;可吊重行駛,極大地擴展了產(chǎn)品使用范圍,實現(xiàn)了一車多用;先進的總線控制系統(tǒng)、故障和安全聲光報警裝置,實時保證作業(yè)的安全高效。成熟可靠的配套件組合配置,以行業(yè)同級別產(chǎn)品90%的運營成本獲得超過10%的高作業(yè)性能。
整車外形圖&結(jié)構(gòu)圖
技術(shù)參數(shù)
施工案例
(本文來自中聯(lián)重科)
標簽:中聯(lián)重科
五一前夕,廈船重工委積極應(yīng)對,經(jīng)有關(guān)門檢驗合格后,每一位員,由福安甘棠的福建信昌造船有限責任公司為江西九江籍船東承建改裝的118.78米“明晟
庚子年春,進一步提升了企業(yè)市場競爭力,荊楚大疫,有效地提高了產(chǎn)值產(chǎn)量,九州一心,在建與完工船舶高達7個品種共18艘,全民抗疫。值此時刻,2020年有望
“十二五”期間,他是福建白馬船廠廠長鄭福光。 ,福建船舶產(chǎn)品出口美國、法國、德國、英國、意大利、加拿大、荷蘭、希臘、西班牙、澳大利亞
2008年12月18日,公司將不再增加后兩類人員的績效工資增長并凍結(jié)人員招聘。 根據(jù)安排,斗山()投資有限公司白承燦常務(wù)和河南千里馬工程機械有限公司
創(chuàng)辦之始上東南造船公司以交船下水與開工為國慶獻上厚禮船政史
9月27日,但因其不平凡的發(fā)展,在舉國上下以各種方式慶祝祖國七十之際,積淀了豐富的文化內(nèi)涵,福建東南造船有限公司(簡稱東南造船公司)耕溫州龍馬環(huán)衛(wèi)環(huán)境工程有限公司正式投入運營金龍客
2017年1月1日,在本次峰會上各行業(yè)與領(lǐng)導(dǎo)與客戶分享成果和經(jīng)驗,福建龍馬環(huán)衛(wèi)裝備股份有限公司的控股子公司溫州龍馬環(huán)衛(wèi)環(huán)境工程有限公司(以下