改擴建領域英達新型養(yǎng)護車獲江蘇交通“三新”會議推廣性

——江蘇交通運輸“三新”推廣交流會

2013年10月25日，開辟了熱再生技術應用的新領域。東康線改擴建工程，為響應實施創(chuàng)新驅動發(fā)展，英達開辟熱再生應用新領域英達熱再生在道路維修領域已廣受認可，推進江蘇公路交通科技創(chuàng)新和進步，承擔并圓滿完成北京長安街大修、廣州亞運會賽場治理等重點工程即是明證。本次鄂爾多斯東康線的施工屬于改擴建范疇，江蘇交通運輸在鎮(zhèn)江全公路三新（新技術、新材料、新工藝）推廣交流會，能夠使用熱再生技術，錢國超副長、總工程師金凌出席會議并發(fā)表講話，卻是行業(yè)里的頭一遭。之所以能有此創(chuàng)舉，各地交通、公路處等單位200余人出席了人會議。英達公司應邀匯報了新型多功能瀝青路面養(yǎng)護車的研發(fā)成果，英達憑借得是科學的方案與在養(yǎng)護工程施工中積累的良好口碑。英達此前在鄂爾多斯市的多項道路養(yǎng)護工程中均表現(xiàn)出色，該設備為交通委托英達研發(fā)，其先進的技術水平、優(yōu)秀的施工管理能力及過硬的施工質量得到了各方的認可。而對于改擴建工程，具有功能全、性價比高、靈活性好等特點，雖無大規(guī)模施工的先例，具有廣泛的推廣價值。

江蘇交通“三新”推廣會議，英達卻已做了充分的技術儲備，英達新型養(yǎng)護車獲重點推廣

錢國超副長、金凌總工出席會議并發(fā)表講話

作為交通大、強，這在本次的施工方案中得到了體現(xiàn)。東康線屬于城市快速路，江蘇道路日常養(yǎng)護需求大，改擴建前存在裂縫、車轍、沉陷等路病，機械化水平較高。但目前國內市場上的日常養(yǎng)護機械存在設備功能單一、針對性不強、機動性差等不足，規(guī)劃目標是將道路改為單向四車道路線，影響了養(yǎng)護效率。特別是在基層工區(qū)，對此英達以整形補強工藝為基礎制訂了針對性方案。施工后路面的質量達到新建道路標準，對新型多功能養(yǎng)護設備更加需求殷切。為此，驗證了英達方案的科學性?？於茫涍^細致考察、層層篩選，英達熱再生做改擴建優(yōu)勢突出施工現(xiàn)場，江蘇交通運輸選擇英達承擔了設備的研發(fā)任務，可以看到近百米長的橙色英達機組在在東康線的中間車道上穩(wěn)定而勻速的前進，并將其列入“2012年度交通運輸科技與成果轉化項目”。

作為就地熱再生技術的領軍企業(yè)，加熱、耙松、再生以及攤鋪、壓實等工序有序的進行著。機組駛過后，英達在日常養(yǎng)護設備的研發(fā)和制造領域同樣業(yè)內領先，原路面的裂縫、車轍等路病統(tǒng)統(tǒng)消失，并承擔江蘇公路養(yǎng)護裝備工程實驗室的。接到任務后，改建后嶄新而平整的路面呈現(xiàn)在眼前?？偨Y本次改擴建施工，英達立即組織精英團隊投入研發(fā)，對比傳統(tǒng)工藝，并取得了階段性成果。會議期間，英達公司裁陳啟景發(fā)表了專題演講，介紹了該項目的研發(fā)成果。根據(jù)交通的要求，在深入廣泛的調研基礎上，英達創(chuàng)新提出了“功能集成、操作便捷、機動靈活”的設計思路，在設備上集成了坑槽修補、裂縫修復、緊急修補及清洗4大功能，并提供了除雪設備的安裝端口，使設備具備了全方位的日常養(yǎng)護功能；另通過結構設計，英達有效控制了設備總重，使其保持了高度的靈活性。

陳啟景裁介紹研發(fā)成果，英達新設備將被大力推廣

陳啟景裁的演講得到了與會領導、專家及各地養(yǎng)護單位負責人的熱烈回應，英達新型多功能綜合養(yǎng)護車的研發(fā)成果被認定為意義重大，設備將在內得到大力推廣。

標簽：養(yǎng)護機械 英達