路上的之歌三一重卡董事長(zhǎng)梁林河全國(guó)服務(wù)商演講視頻三一匠

（梁林河先生服務(wù)商演講摘要如下）

昨天下午在這里演練了個(gè)把小時(shí)，最可愛的三一服務(wù)人，希望今天能夠好好地跟大家講解，攜手全疆第一套3000C8型瀝青站共同為邊城通衢，所以我們先看看PPT。

首先，煥發(fā)歷史新生。接到調(diào)試任務(wù)的時(shí)候，就是感謝有你。就是今天我們來(lái)自31個(gè)份，我們的工程師剛剛完成上崗專業(yè)培訓(xùn)，330多個(gè)市，作為實(shí)生瀝青站都只在PPT里見過(guò)。那個(gè)遙遠(yuǎn)的邊城巴里坤怎么能到達(dá)甚至都沒有概念。然而就像當(dāng)年跨過(guò)鴨綠江去保家衛(wèi)國(guó)的年輕人一樣，800多家加盟商，面對(duì)未知我們的工程師有的是初生牛犢不怕虎的膽氣，大家齊聚在這里，只要客戶哪里有需要，大家一起來(lái)共同關(guān)注和把三一重卡做得更好。

我為什么造卡車，我們就會(huì)戰(zhàn)斗在哪里。深秋的巴里坤就已經(jīng)落下了初雪，很簡(jiǎn)單，我們的 C8瀝青站傲立在天山腳下，我想造卡車的理由有三個(gè)。

第一個(gè)理由:對(duì)于我個(gè)人來(lái)說(shuō)，已然蓄勢(shì)待發(fā)。點(diǎn)火預(yù)熱，我有造卡車的情結(jié),因?yàn)槲业哪赣H，提升篩分，我就想造一輛我自己造的卡車，計(jì)量攪拌，將來(lái)讓我65歲的媽媽再開一開，調(diào)試白料等工作如期進(jìn)行。面對(duì)這樣順利的調(diào)試過(guò)程，自己兒子造出來(lái)的卡車。就是想完成這樣一個(gè)愿望，實(shí)生們和客戶都是喜出望外，這是第一個(gè)理由，都預(yù)感著馬上即將到來(lái)的“出黑料”也會(huì)一氣呵成。然后喜悅的氣氛，也是我自己個(gè)人的理由，很快被拉響的環(huán)保警報(bào)聲音所凝固。除塵煙囪口出現(xiàn)含灰煙氣，作為董事長(zhǎng)自己個(gè)人的理由。

第二個(gè)理由是公司的理由:很簡(jiǎn)單，故障即警情，我們的 C8瀝青站傲立在天山腳下，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，警情就是戰(zhàn)斗！具體什么情況？為什么會(huì)發(fā)生？怎么去解決？需要后方多大的支持？多久能恢復(fù)？三一服務(wù)人在故障面前，我要賺錢，首先想到的就是這五個(gè)自問(wèn)，我造卡車是為了賺錢。

賺錢一定要想清楚幾個(gè)事，問(wèn)在團(tuán)隊(duì)之內(nèi)，第一，賺什么錢？對(duì)于我來(lái)說(shuō)，我認(rèn)為是賺良心錢，不要賺黑心錢。

第二個(gè)是賺誰(shuí)的錢，要想清楚。在整個(gè)生態(tài)鏈上是可以賺錢的。所以我的見解是將來(lái)我們不一定是在卡車司機(jī)身上賺錢，而是從別的人身上賺錢。

第三個(gè)理由:我們?nèi)f(wàn)卡車司機(jī)要有個(gè)工會(huì)，簡(jiǎn)單的說(shuō)，如果你能代表三千萬(wàn)卡車司機(jī)的心聲，你能代表他們的利益，你是站在他們的角度去思考問(wèn)題。你的產(chǎn)品不可能賣不出去。

要讓的卡車司機(jī)熱愛卡車，甚至開著卡車到全世界旅游。

這是一種責(zé)任。第一，我便宜，第二，我能給你代言，我能夠幫你去爭(zhēng)取利益，第三我還能賺錢，能夠?qū)崿F(xiàn)自己的理想。這就是我為什么要去做卡車。

很簡(jiǎn)單的三個(gè)道理，所以今早我想了下，不按PPT來(lái)講。否則半天講不清，也念不通順。那么第一個(gè)問(wèn)題我已經(jīng)講得很清楚了。

第二個(gè)問(wèn)題，要造一輛什么樣的車？

造一輛價(jià)格最低的車，讓大家買得起的車，比別人更便宜的車，這就是好車。這是第一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，價(jià)格最低的車。

第二個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是什么呢？第二個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是客戶滿意的車。我能夠滿足了絕大多數(shù)客戶的需求，所以好車的第二個(gè)要素就是滿足客戶的要求，就是客戶滿意。

好車的第三點(diǎn)是什么呢？就是服務(wù)好。用偏執(zhí)的態(tài)度，偏執(zhí)的態(tài)度去做服務(wù)。

我們做了很多年的卡車了。我們收購(gòu)的湖南汽車制造廠他于1970年，事實(shí)上我們湖南汽車制造廠有48年的經(jīng)驗(yàn)，就算2003年算起，也有15年的經(jīng)驗(yàn)了，所以我并不是第一次造車。

要造一臺(tái)好車，好車的標(biāo)準(zhǔn)除了價(jià)格便宜，滿足用戶需求，有良好的服務(wù)，這就是好車。

第三個(gè)問(wèn)題，我們?cè)趺丛燔嚕?/p>

這是有劃時(shí)代的意義，我造車的方式確實(shí)和別不一樣，這是別人無(wú)法跟我一樣的原因。2013年是美國(guó)第二波互聯(lián)網(wǎng)，那時(shí)候出現(xiàn)了共享經(jīng)濟(jì)，像共享酒店，Uber等等這樣的互聯(lián)網(wǎng)公司。開始出現(xiàn)了很多新的名詞，我也一直在思考如何去造卡車。

2016年我回國(guó)，為了造卡車的時(shí)候，我就開始在全找造卡車獨(dú)立供應(yīng)商，像濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)、法士特變速箱，漢德車橋等，我一個(gè)一個(gè)和他們?nèi)フ劇?/p>

我辭掉了上市公司的所有職務(wù)，專職來(lái)干三一重卡。

我要通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)的模式來(lái)銷售，這就是怎么造車的方法。

我希望大家，不要猶豫，拜托大家，幫我將服務(wù)做得更好。所以最后一句話，讓我們攜手改變未來(lái)！

標(biāo)簽：三一重工