火投資主題價格將以波動為主 鋼市需警惕“陷阱”美國制

經(jīng)歷了震蕩下行的2012年，自去年7月份以來首次重返正值區(qū)間。去年11月與12月美國的工業(yè)產(chǎn)出數(shù)據(jù)也被大幅上修。一些分析人士認為，今年國內(nèi)鋼材市場依舊難有明顯改觀，制造業(yè)復興有望成為華爾街未來數(shù)年的主題。美國制造業(yè)回暖的最新證據(jù)，波動運行將是鋼材價格的主旋律。

鋼鐵工業(yè)協(xié)會日前發(fā)布市場分析報告指出，來自一項“帝國制造業(yè)指數(shù)”。根據(jù)美聯(lián)儲上周末發(fā)布的報告，今年國內(nèi)市場鋼材需求形勢將好于去年，代表紐約等多個州的帝國制造業(yè)指數(shù)2月份意外出現(xiàn)擴張，但由于產(chǎn)能過剩和供大于求面未有明顯改觀，表明這些地區(qū)的制造業(yè)正在加快走出頹勢。制造業(yè)數(shù)據(jù)持續(xù)向好根據(jù)報告，鋼材價格難以大幅上升，2月份美聯(lián)儲編制的帝國制造業(yè)指數(shù)從前一個月的負7.8反彈至10，預計呈現(xiàn)波動運行的態(tài)勢。

中鋼協(xié)同時提醒，為2012年5月份以來的水平，高產(chǎn)量，也明顯超出業(yè)界普遍預期。這也是該指標自去年7月份以來首次回到正值區(qū)間，高礦價和貿(mào)易摩擦高發(fā)依然是制約國內(nèi)鋼材市場進一步回暖的“陷阱”。

12月鋼價終企穩(wěn)

縱觀2012年，顯示紐約地區(qū)制造業(yè)強勁擴張勢頭。帝國制造業(yè)指數(shù)涵蓋紐約州、新澤西州北和康涅狄格州南的月度制造業(yè)活動指數(shù)，國內(nèi)鋼材市場持續(xù)下行，調(diào)查對象覆蓋一系列行業(yè)，總體經(jīng)歷了三個運行區(qū)間，數(shù)據(jù)在零以上表明該地區(qū)制造業(yè)活動正在擴張，即1～4月波動上行階段、5～8月明顯下跌階段、9～10月小幅回升和11～12月平穩(wěn)略降階段。

去年全年，在零以下表明正在萎縮。具體來看，中鋼協(xié)CSPI鋼材綜合價格平均指數(shù)為111.76點，上述指數(shù)的各分類指標都顯示出強勁反彈勢頭。2月份新訂單指數(shù)從前一個月的負7.2升至13.3，比上年平均下降19.28點，為2011年中以來水平。2月份出貨指數(shù)升至13.1，降幅為14.71%。其中，明顯好于前一個月的負3.1。此外，長材價格平均指數(shù)為115.44點，就業(yè)人數(shù)指數(shù)連續(xù)第三個月上升增至8.1，比上年平均下降22.15點，為去年9月份以來首次回到正值區(qū)間。行業(yè)巨頭季報超預期RBS證券的經(jīng)濟學家伯格表示，降幅為16.1%；板材價格平均指數(shù)為109.63點，只要需求繼續(xù)增長，比上年平均下降17.5點，沒有重大的危機拖累經(jīng)濟，降幅為13.77%。長材價格降幅高出板材2.33個百分點。

從主要鋼材品種來看，美國制造業(yè)今年將繼續(xù)緩慢增長，高線和螺紋鋼價格降幅較大，分別比上年下降802元/噸和783元/噸；中厚板、熱軋卷板、冷軋薄板和鍍鋅板價格分別下降804元/噸、680元/噸、679元/噸和706元/噸；熱軋無縫管價格下降679元/噸。

令人欣慰的是，經(jīng)歷了“一整年”的跌跌不休，12月鋼價終于止跌企穩(wěn)。

截至12月末，中鋼協(xié)CSPI鋼材綜合價格指數(shù)為105.31點，環(huán)比下降0.01點，降幅為0.01%，雖連續(xù)第2個月小幅下降，但降幅較小且有所收窄；同比下降15.14點，降幅為12.57%。

其中，CSPI長材指數(shù)為106.7點，環(huán)比下降0.85點，降幅為0.79%；板材指數(shù)為105.74點，環(huán)比上升1.13點，升幅為1.08%。

在中鋼協(xié)監(jiān)測的主要鋼材品種中，高線、螺紋鋼和角鋼等長材價格分別為3682元/噸、3688元/噸和3783元/噸，環(huán)比分別下降16元/噸、56元/噸和7元/噸；中厚板、熱軋卷板、冷軋薄板和鍍鋅板等板材價格分別為3796元/噸、4075元/噸、4628元/噸和5033元/噸，環(huán)比分別上升35元/噸、67元/噸、44元/噸和19元/噸；熱軋無縫管價格為4869元/噸，環(huán)比下降83元/噸。

中鋼協(xié)分析指出，12月鋼價止跌企穩(wěn)得益于需求不旺和供給略降的雙重影響。

12月份歷來是鋼材需求淡季。從主要用鋼行業(yè)看，12月份通用設備制造業(yè)增長9.6%，汽車制造業(yè)增長6.6%，鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業(yè)增長4.1%，電氣機械和器材制造業(yè)增長10.7%，計算機、通信和其他電子設備制造業(yè)增長15.3%。

需求不旺，但受天氣寒冷以及臨近“兩節(jié)”的影響，鋼鐵產(chǎn)量也有所減少。12月份全國粗鋼產(chǎn)量為5766萬噸，粗鋼平均日產(chǎn)量為186萬噸，環(huán)比減少5.6萬噸，降幅為2.9%；材坯合計折合粗鋼凈出口402萬噸，環(huán)比減少27萬噸，降幅為6.3%。據(jù)此估算，12月份日均粗鋼表觀消費量為173萬噸，比上月減少4.3萬噸，環(huán)比下降2.4%。

不過，業(yè)內(nèi)專家同時提醒，當前國內(nèi)鋼材市場依然處于供大于求的面，鋼材價格持續(xù)下行的風險仍然存在。

今年鋼價難大漲

去年下半年以來，把“穩(wěn)增長”放在更加重要的位置，加強和改善了宏觀調(diào)控，國民經(jīng)濟運行緩中企穩(wěn)、穩(wěn)中有進。中鋼協(xié)預計，今年國內(nèi)市場鋼材需求形勢將好于去年，代表紐約等多個州的帝國制造業(yè)指數(shù)2月份意外出現(xiàn)擴張，但由于產(chǎn)能過剩和供大于求面未有明顯改觀，表明這些地區(qū)的制造業(yè)正在加快走出頹勢。制造業(yè)數(shù)據(jù)持續(xù)向好根據(jù)報告，鋼材價格難以大幅上升，2月份美聯(lián)儲編制的帝國制造業(yè)指數(shù)從前一個月的負7.8反彈至10，仍將呈波動運行態(tài)勢。

從全球市場來看，世界經(jīng)濟形勢將好于去年，鋼鐵需求也將有所好轉。去年10月份國際鋼協(xié)發(fā)布的短期需求預測數(shù)據(jù)顯示，2013年全球鋼鐵需求將增長3.2%，比去年提高1.1個百分點。其中，歐盟鋼鐵需求將由萎縮轉為增長，美國因建筑業(yè)好轉和汽車制造業(yè)回暖而穩(wěn)步增長，日本受日元升值和出口下滑的影響將有所下降。受經(jīng)濟增長速度加快影響，預計鋼鐵需求將增長3.1%，比去年增速提高0.6個百分點。

國內(nèi)市場方面，隨著各項“穩(wěn)增長”措施逐步到位，資金投放和基礎設施明顯加快，制造業(yè)增長穩(wěn)中有進，我國鋼材需求有望保持增長，鋼材市場將呈現(xiàn)出回暖態(tài)勢。

一系列統(tǒng)計數(shù)據(jù)也預示了國內(nèi)形勢的好轉。12月份，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比實際增長10.3%，比11月份加快0.2個百分點，連續(xù)第4個月增速回升；社會消費品零售總額同比增長15.2%，比11月增速加快0.3個百分點，連續(xù)第5個月增速回升；11月份制造業(yè)PMI為50.6%，連續(xù)第4個月環(huán)比上升，12月制造業(yè)PMI仍為50.6%。

值得一提的是，近期原燃材料價格快速回升，將對鋼價回升起到一定的推動作用。12月末，進口鐵礦石平均價格為114美元/噸，環(huán)比上漲4美元/噸，連續(xù)第2個月上升；國產(chǎn)鐵精粉、煉焦煤、冶金焦和廢鋼價格分別為993元/噸、1350元/噸、1596元/噸和2731元/噸，均為連續(xù)第3個月上升，環(huán)比分別上漲81元/噸、50元/噸、42元/噸和10元/噸。

此外，全國鋼材庫存的持續(xù)下降，也進一步減輕了市場壓力。截至12月末，全國26個主要鋼材市場、五種鋼材（中板、冷軋薄板、熱軋薄板、線材和螺紋鋼）社會庫存量為1188萬噸，比上月末下降7萬噸，降幅為0.62%，連續(xù)第10個月環(huán)比下降。

“陷阱”需警惕

對于2013年鋼材價格走勢，中鋼協(xié)還提出了阻礙鋼價繼續(xù)回升的隱患。

一是鋼鐵生產(chǎn)保持較高水平，市場仍呈供大于求面。據(jù)中鋼協(xié)旬報統(tǒng)計，今年1月上旬會員企業(yè)粗鋼日產(chǎn)量為167.49萬噸，環(huán)比上升3.8%；全國粗鋼日均產(chǎn)量預計達到194.42萬噸，環(huán)比上升2.3%。盡管需求有所好轉，但總體上仍是供大于求面，鋼鐵生產(chǎn)保持高水平，不利于鋼價進一步回升。

二是進口鐵礦石價格快速回漲，企業(yè)提高經(jīng)濟效益難度加大。截至今年1月第三周，中鋼協(xié)CSPI鋼材綜合價格指數(shù)升至108.39點，比去年最低點累計回升6.86點，升幅為6.75%；而同期進口鐵礦石平均價格漲至144.15美元/噸，累計上漲39.25美元/噸，漲幅達37.42%，礦價漲幅依然遠遠高于鋼價漲幅。

三是國際市場貿(mào)易摩擦增多，鋼材出口難度加大。今年1月中旬，歐盟以向本國鋼鐵企業(yè)提供補貼為“依據(jù)”，擬對出口至歐盟的涂層鋼產(chǎn)品征收高達50%的反補貼關稅。隨著全球范圍內(nèi)的貿(mào)易摩擦進一步升溫，今年我國鋼鐵產(chǎn)品出口將遇到更大的阻力。

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