車起重機(jī)丨安臨項(xiàng)目東鄉(xiāng)隧道順利貫通產(chǎn)品畫

本報(bào)甘肅臨夏訊（通訊員：方浩 陳陽(yáng)）
12月28日，隨著一線光入昏暗的隧道，由中鐵二十一三公司承建的東鄉(xiāng)隧道右線順利貫通，實(shí)現(xiàn)東鄉(xiāng)隧道雙線貫通！東鄉(xiāng)隧道也成為安臨公路項(xiàng)目全線首座雙線貫通的長(zhǎng)隧道。
東鄉(xiāng)隧道是我項(xiàng)目的重難點(diǎn)工程之一，南北走向，穿行于東鄉(xiāng)山體，左右行分離式的雙洞黃土長(zhǎng)隧道，右線長(zhǎng)1031米，左線長(zhǎng)1034米，隧道最大埋深度155米。隧道址區(qū)屬于黃土長(zhǎng)梁丘陵區(qū)，上覆地層為第四系上更新統(tǒng)風(fēng)積黃土、沖擊黃土、圓礫，易發(fā)生山體滑坡、隧道塌方等安全事故。特別是隧道出口位于那拉西戶山溝半山腰上，周圍被黃土覆蓋，土質(zhì)極其疏松，加之地勢(shì)落差較大，導(dǎo)致施工過(guò)程中出口上方出現(xiàn)多條裂橫，進(jìn)一步加大了隧道貫通施工的難度和風(fēng)險(xiǎn)。為確保東鄉(xiāng)隧道順利貫通，項(xiàng)目制定了詳細(xì)的隧道施工管理辦法，明確分工，明確責(zé)任。隧道開(kāi)工以來(lái)，項(xiàng)目多次組織專題會(huì)議，邀請(qǐng)專家、設(shè)計(jì)方、項(xiàng)目辦、監(jiān)理方等對(duì)進(jìn)、出洞施工方案、安全專項(xiàng)方案、隧道施工進(jìn)度等進(jìn)行評(píng)審和研討，為隧道施工提供科學(xué)的理論基礎(chǔ)和可靠的技術(shù)保障；施工過(guò)程中鑒于施工風(fēng)險(xiǎn)大，項(xiàng)目實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)包保制度和技術(shù)人員日夜監(jiān)查制度，項(xiàng)目分管領(lǐng)導(dǎo)常駐隧道施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)拱架安裝、初支噴護(hù)、開(kāi)挖尺寸、混凝土澆筑等關(guān)鍵工序進(jìn)行管控，確保隧道施工的安全和質(zhì)量，進(jìn)一步保證了隧道的雙線貫通。
自2020年5月上場(chǎng)以來(lái)，安臨1標(biāo)項(xiàng)目合理安排施工，精心組織生產(chǎn)，客服多重困難，歷經(jīng)16個(gè)月的艱苦奮斗，取得了全線隧道雙向貫通的階段性勝利。東鄉(xiāng)隧道的貫通再一次展現(xiàn)了安臨公路AL1合同段項(xiàng)目特別能吃特別能戰(zhàn)斗的奮斗精神，標(biāo)志著安臨公路AL1合同段工程進(jìn)入沖刺階段，為安臨公路2022年全線通車奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
臨夏州自古以來(lái)是聯(lián)通甘、青、川等地的要道，有著發(fā)展生態(tài)旅游產(chǎn)業(yè)的資源稟賦和獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。安臨一級(jí)公路的對(duì)于實(shí)現(xiàn)沿洮河經(jīng)濟(jì)帶、那勒寺川經(jīng)濟(jì)帶、沿黃河經(jīng)濟(jì)帶融合發(fā)展，帶動(dòng)沿線群眾致富奔小康，助力東鄉(xiāng)縣實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量，促進(jìn)各共同團(tuán)結(jié)奮斗、共同繁榮發(fā)展，具有十分重大而深遠(yuǎn)的意義，安臨公路的全線通車將極大的方便東鄉(xiāng)族與周邊的交流融合，為區(qū)域聯(lián)動(dòng)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展插上騰飛的翅膀！
 

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