流攜手并進(jìn)白鶴灘水電站——康明斯助力超級(jí)工程中的超級(jí)設(shè)備多家知

2021年4月6日，推動(dòng)創(chuàng)新型企業(yè)，有著“世界上在建規(guī)模最大水電工程”之稱的白鶴灘水電站，以工程機(jī)械電動(dòng)化為契機(jī)，正式開始蓄水。

白鶴灘水電站位于云南、四川兩交界的金沙江干流下游，打造競爭新優(yōu)勢(shì)，大壩左右兩座地下發(fā)電廠安裝16臺(tái)單機(jī)百萬千瓦的水輪發(fā)電機(jī)組，推動(dòng)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。，總裝機(jī)容量1600萬千瓦，是“西電東送”的骨干項(xiàng)目。

大壩自開工以來，不分晝夜，總是一片繁忙的施工景象。

搭載康明斯智能電控發(fā)動(dòng)機(jī)的柳工機(jī)械，在水電站初建階段就參與其中，由多臺(tái)20噸級(jí)挖掘機(jī)參與大壩的輔助性工作。

就在年前，根據(jù)階段性工期要求，柳工50噸級(jí)大型挖掘機(jī)進(jìn)駐水電站，裝備康明斯11升QSM重型電控發(fā)動(dòng)機(jī)，全天兩班倒連續(xù)作業(yè)，最終保質(zhì)保量地完成了任務(wù)，比預(yù)計(jì)工期還提前了五天。工程施工方豎起了大拇指，連連贊嘆挖掘機(jī)的強(qiáng)勁高效！

在階段性任務(wù)完成后，柳工大型挖掘機(jī)由于性能表現(xiàn)優(yōu)異，被施工方留下來，安排到大壩的下游地區(qū)，參與河床石頭清理工作（由于下閘蓄水，大壩下游的水位變淺，露出很多河床底的石頭）。

在接下來的施工中，還有更多搭載康明斯6.7升QSB中馬力電控發(fā)動(dòng)機(jī)的柳工30噸級(jí)挖掘機(jī)進(jìn)駐，助力白鶴灘水電站。

白鶴灘水電站建成后，將成為僅次于三峽電站的第水電站，每年可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤消耗1968萬噸，減少二氧化碳排放5160萬噸，對(duì)促進(jìn)國內(nèi)減排、實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)具有重要意義。

工程機(jī)械作為重要的生產(chǎn)工具，廣泛應(yīng)用于市政基礎(chǔ)設(shè)施、橋梁、水利、電力、礦山、港口等施工領(lǐng)域。在如此廣泛應(yīng)用中如何做到支持碳中和的減排目標(biāo)？簡而言之，就是控制工程機(jī)械的尾氣排放，不斷更加環(huán)保的動(dòng)力產(chǎn)品。

在2016年，康明斯發(fā)布了能夠滿足非道路第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)的清潔動(dòng)力解決方案，并于當(dāng)年推介了滿足歐洲非道路第五階段（EU Stage V）排放的電控發(fā)動(dòng)機(jī)和后處理產(chǎn)品。

前，康明斯非道路國四動(dòng)力的可靠性驗(yàn)證已累計(jì)超過100,000小時(shí)，在高寒、高海拔、高粉塵等惡劣工況下作業(yè)，穩(wěn)定性良好，將康明斯非道路國三動(dòng)力高效耐用、經(jīng)濟(jì)油的性能特點(diǎn)，與歐洲第四、第五階段和車用國六階段的迭代技術(shù)相結(jié)合，通過新一代“智慧大腦”智能控制技術(shù)、先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)子系統(tǒng)集成技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理技術(shù)、新一代排放后處理系統(tǒng)和遠(yuǎn)程數(shù)字化服務(wù)技術(shù)，使動(dòng)力系統(tǒng)與整機(jī)的優(yōu)化匹配度更高，具有更高的功率密度，在相同排量下動(dòng)力更強(qiáng)勁，燃耗更低，瞬態(tài)響應(yīng)更好，工作效率更高，能夠帶來更高的經(jīng)濟(jì)效益。

在市場(chǎng)更新加快、大氣污染防治環(huán)保政策落實(shí)等積極因素的作用下，工程機(jī)械將在可靠性、耐久性以及節(jié)能減排等方面有更大突破?？得魉狗堑缆穱碾娍匕l(fā)動(dòng)機(jī)，排量3.9至15升，功率80至674馬力（60至503千瓦），具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、易維護(hù)等特點(diǎn)，排放處理系統(tǒng)安裝靈活且節(jié)空間，能夠滿足工程機(jī)械、農(nóng)機(jī)等設(shè)備多樣性的應(yīng)用需求，使升級(jí)換代更加簡單易行。
 

以上分圖文摘自<柳工機(jī)械>

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