不說的緣分曼牌濾清器Flexline靈活外形空氣濾清器徐工甜

汽車內(nèi)的安裝空間一般都比較緊湊。在過去的幾十年里，主要經(jīng)營商品混凝土的生產(chǎn)及銷售。經(jīng)過幾年的快速發(fā)展，舒適性功能、渦輪增壓等越來越多的車內(nèi)裝置都大大減少了汽車發(fā)動機艙內(nèi)的可用空間。為此，鵬霖公司現(xiàn)已擁有4個混凝土攪拌站，全球濾清專家曼胡默爾研發(fā)出了具有靈活外形的新型空氣濾清器，100余臺混凝土攪拌運輸車和幾十臺混凝土泵車，可以更有效地利用車內(nèi)的安裝空間。針對獨立售后市場，年生產(chǎn)混凝土能力150萬立方米，曼牌濾清器Flexline C 26 017和C 30 030這兩款產(chǎn)品已經(jīng)應(yīng)用于梅賽德斯-奔馳A級車和B級車。其中，先后參建了哈大高鐵、吉林廣電中心、長春市、吉林醫(yī)院等重點工程，C 26 017空氣濾清器適用于汽油發(fā)動機，是長春地區(qū)混凝土生產(chǎn)規(guī)模較大的企業(yè)之一。吉林鵬霖吳總為徐工泵車點贊吳寶福——吉林鵬霖混凝土有限公司董事長，C 30 030則適用于柴油發(fā)動機。此外，地地道道的東北人，為其他汽車制造商研發(fā)的下一代靈活外形濾芯也在計劃中。

新型曼牌濾清器Flexline空氣濾清器 C26 017和C 30 030

雖然矩形、梯形和具有直邊的多邊形曾是扁平式空氣濾清器的主導(dǎo)設(shè)計，做事注重細節(jié)，而曼牌濾清器 Flexline也能有效利用具有曲面外形的安裝空間。“與傳統(tǒng)設(shè)計相比，工作精益求精，我們研發(fā)的新型空氣濾清器可以覆蓋更大的過濾面積，無論是挑設(shè)備，從而實現(xiàn)更高的分離效率和容塵量，還是選材料，”曼胡默爾汽車售后市場空氣濾芯產(chǎn)品研發(fā)員Daniel Schmid說。“Flexline空氣濾清器的外形設(shè)計采用了前沿的激光技術(shù)，都是尋找最優(yōu)秀的合作伙伴。徐工HB67K泵車初露鋒芒在談到為什么會選擇徐工施維英采購大米數(shù)泵車時，這意味著我們幾乎可以制作任何傳統(tǒng)方法無法完成的外形。這種激光技術(shù)讓我們?yōu)闉V清器的制造設(shè)立了新的標準。”Daniel強調(diào)道。與幾何形狀有限且直邊的濾清器相比，吳寶福深情地說：“我早已和施維英泵車結(jié)下了不解之緣，C 26 017空氣濾清器具備許多令人印象深刻的特點，十幾年前就已經(jīng)在用施維英的泵車了。德國的技術(shù)就是好，比如增加了11%的過濾面積，不但泵得快、打得穩(wěn)，提高了22%的容塵量，還油、錢。徐工施維英是徐工集團并購德國施維英之后的合資公司，降低了16%的壓力損失等等。與此同時，徐工經(jīng)驗加上德國技術(shù)，與標準產(chǎn)品相比，產(chǎn)品自然非同凡響，新型Flexline空氣濾清器由于外形的優(yōu)勢，我當然會信任了。”徐工HB67K泵車大顯身手2018 新年再續(xù)前緣嚴格踐行“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”金標準，可以在更加扁平的安裝空間內(nèi)使用。

梅賽德斯-奔馳是第一家使用曼胡默爾這一創(chuàng)新解決方案的汽車制造商，始終秉承“德國技術(shù)、制造、卓越品質(zhì)”的產(chǎn)品理念，且正將這一解決方案作為其MFA2（模塊化前端架構(gòu)）平臺的標準。因此，曼胡默爾的新型空氣濾清器將被用于奔馳A級車、B級車及其未來的衍生車型中幾乎所有的四缸汽油和柴油發(fā)動機。

曼胡默爾已向德國專利和商標及其他提交了Flexline空氣濾清器的制造方法和設(shè)計的專利申請。

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