供技術支持三一太陽谷:突圍傳統(tǒng)聯(lián)合辦公領域輝門動

來源:互聯(lián)網(wǎng)

導讀:從“制造”走向“智造”,一次次助力諸多發(fā)動機入選年度“十佳”。“輝門動力總成致力于研發(fā)既能滿足客戶節(jié)能減排的需求,是三一的“夢”,又能在提高燃油經(jīng)濟性的同時,也是梁穩(wěn)根董事長的人生夢想。他提出,不影響發(fā)動機性能的優(yōu)質(zhì)動力總成組件,大型制造業(yè)企業(yè)在升級轉(zhuǎn)型的過程中,”輝門公司聯(lián)合首席執(zhí)行官兼輝門動力總成首席執(zhí)行官Rainer Jueckstock 表示,要善于引入新鮮血液,“我們?yōu)槟軌驇椭蛻舻陌l(fā)動機成功入選“十佳”而感到自豪,促進內(nèi)創(chuàng)新生態(tài)發(fā)育。在這個思路下,并為他們所取得的成就表示由衷的祝賀。”輝門動力總成為以上“十佳”發(fā)動機提供種類繁多的動力總成件,三一太陽谷孵化器開始了一次獨特的“創(chuàng)新實驗”。這個集“孵投”一體的平臺,從活塞、活塞環(huán)、缸套、氣門座圈和導管,就像創(chuàng)新型智造項目與三一之間的催化劑,到發(fā)動機氣門、發(fā)動機軸瓦、點火裝置產(chǎn)品、火花塞,將三一在30年中積累的技術、供應鏈等資源,再到缸墊和系統(tǒng)保護產(chǎn)品,給創(chuàng)業(yè)者,無一不包。采用輝門動力總成技術的 2018 年度十佳發(fā)動機包括:·150-kW 電力驅(qū)動系統(tǒng)(雪佛蘭 Bolt EV)·3.6L Pentastar DOHC V-6/插電式混合動力(克萊斯勒 Pacifica 混合動力)·2.7L 雙渦輪增壓 DOHC V-6(福特 F-150)·5.0L 自然吸氣 V-8(福特野馬 GT)·130-kW 燃料電池/電力驅(qū)動系統(tǒng)(本田 Clarity)·2.0L VTEC 渦輪增壓 DOHC 4 缸(本田思域 Type R)·3.0L 渦輪增壓 DOHC V-6(英菲尼迪 Q50)·2.0L 渦輪增壓 DOHC 4 缸(捷豹 XF)·3.3L 渦輪增壓 DOHC V-6(起亞斯汀格)·2.5L 阿特金森 DOHC 4 缸/油電混合(豐田凱美瑞混動)自 1995 年起,同時通過創(chuàng)業(yè)項目的快速迭代生長,“沃德十佳發(fā)動機”就開始評選優(yōu)秀的發(fā)動機和電力驅(qū)動系統(tǒng),加快“三一智造生態(tài)”的形成。

近年來,以及它們所采用的科技和工程技術。所有全新或顯著改進的動力總成產(chǎn)品,伴隨著創(chuàng)業(yè)熱潮從洶涌到平穩(wěn),以及上一年度的“十佳發(fā)動機”均可參與評選。但車型的基價不得高于 63,000 美元。在“北美國際汽車展”舉辦期間,原本喧囂的“共享辦公”領域也正展現(xiàn)出更多面的形態(tài)。盡管沒有哪一方愿意承認聯(lián)合辦公行業(yè)的衰落,汽車制造商將會前往底特律參加 WardsAuto 頒獎典禮。,但從2017整年的動態(tài)來看,聯(lián)合辦公領域“抱團取暖”已成為常態(tài)。與此同時,這一領域又不斷誕生著新形態(tài)的玩家,比如產(chǎn)業(yè)孵化型平臺三一重工太陽谷,就試圖從傳統(tǒng)的聯(lián)合辦公領域中突圍,結(jié)合產(chǎn)業(yè)或者巨頭資源,在新的創(chuàng)業(yè)浪潮中分一杯羹。

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在三一重工太陽谷孵化器內(nèi),有600個集裝箱樣式的辦公室供創(chuàng)業(yè)團隊使用。

“前幾年聯(lián)合辦公被吹上了天,但潮退了才知道誰在。”北京三一太陽谷孵化器合伙人兼 CEO唐溯表示。在位于北京昌平區(qū)的三一重工產(chǎn)業(yè)園中,太陽谷孵化器占地近8000平方米,涵蓋式會場、報告等辦公區(qū)域,還有 600 多個集裝箱樣式的私密式辦公空間供創(chuàng)業(yè)團隊使用。

從2016年10月開始,唐溯受三一重工董事長梁穩(wěn)根之子梁在中之邀,著手對三一重工下設的太陽谷孵化器進行搭建。此前,唐溯曾用三年時間,在上海閔行區(qū)成功運營過TMT產(chǎn)業(yè)園“云落”,并孵化出俏動智能、星站 TV 等三十余個創(chuàng)業(yè)項目。

在唐溯看來,以物業(yè)為載體的 Wework 模式盡管在2015年“雙創(chuàng)”熱潮中得以盛行,但僅憑出租工位并不能滿足市場需求,運營孵化器一定要跟產(chǎn)業(yè)相關聯(lián),而唐溯正在做的,就是將三一重工運營30年中積累的工程技術、供應鏈、研發(fā)技術等資源,逐步給創(chuàng)業(yè)者與社會。

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太陽谷孵化器于2017年5月開業(yè),設計風格和功能以滿足科技初創(chuàng)企業(yè)需求為主,包括辦公室、會議、休息區(qū)、咖啡、健身會所、小型超市甚至室內(nèi)籃球場,一應俱全。

這也是三一重工這類龍頭企業(yè)能夠快速形成的壁壘。唐溯將太陽谷孵化器比作三一重工創(chuàng)新的一塊“試驗田”,進駐其中的團隊可以快速將科研成果轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品,并通過與三一內(nèi)產(chǎn)品線的結(jié)合得以試錯。比如太陽谷孵化器內(nèi)的一家從事光伏清潔機器人的團隊,唐溯就快速將其推薦至三一重工的光伏產(chǎn)業(yè),最終幫助該團隊成功拿下了三一重工的光伏清潔業(yè)務。

目前,仍處于試運行期間的太陽谷孵化器已有超過 40 家創(chuàng)業(yè)團隊入駐,但唐溯認為,入駐項目的數(shù)量并不是核心指標,她希望后期能通過項目的篩選與助推,將太陽谷孵化器定位為更垂直的智能制造產(chǎn)業(yè)孵化器,從而提升創(chuàng)業(yè)團隊與三一重工集團資源的匹配度。

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由于坐落在中關村園區(qū)和昌平孵化器產(chǎn)業(yè)園,三一太陽谷孵化器有機會享受兩者帶來的政策福利。

“很多創(chuàng)業(yè)團隊過來都會直接表明態(tài)度:想把三一當作客戶,或者被三一投資。但隨著入駐團隊的增多,我們會根據(jù)創(chuàng)業(yè)公司類型,將其劃分是否為智能制造緊密產(chǎn)業(yè)/相關產(chǎn)業(yè)/邊緣產(chǎn)業(yè),并據(jù)此設定針對團隊的租金,越是和我們本身生態(tài)強關聯(lián)的團隊,將能獲得更多的支持。”唐溯說道。

不過,對于創(chuàng)業(yè)公司來說,能在早期拿下三一重工這樣的客戶自然難得,但同時也要注意,一味地滿足幾家大客戶的需求,很容易淪為大企業(yè)的服務商。

唐溯也十分清楚這一點,她將自己比作三一重工與孵化器企業(yè)之間的“平衡器”,為的就是一方面拿到三一重工的錢、技術、人才等資源,另一方面避免三一重工對創(chuàng)業(yè)團隊有過多干涉。

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為了做好三一重工與太陽谷孵化器中間的“調(diào)節(jié)器”,唐溯必須與三一重工總裁唐修國、董事梁在中等人保持時常的溝通。

“太陽谷孵化器與三一重工的關系應該是既能依托,又能相互獨立,我也在摸一套與大公司相處的方式。”唐溯表示。目前入駐太陽谷孵化器的團隊在股權上與三一重工保持獨立,租金上也給予不少補貼,在加上孵化器空間的籌備裝修,三一重工對太陽谷孵化器的投入已超千萬級別。

在三一重工的高層看來,短期的與租金投入,是為了通過孵化器的形式智能制造領域可能出現(xiàn)的風口。但如何真正“內(nèi)推動”才是唐溯運營太陽谷孵化器最為關注的問題。今年以來,為了讓三一重工高層對創(chuàng)新扶持的意志順利貫徹下來,唐溯正在建議三一重工內(nèi)將“創(chuàng)新”變成數(shù)字指標放進 KPI,以免中層員工在執(zhí)行時一味看重利潤指標,從而達到建成“全球領先的智能制造產(chǎn)業(yè)集群”的目的。(本文來自三一重工)

標簽:三一重工

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