代會(huì)精神濰柴高端動(dòng)力WP9H/10H：集“寵愛”于一身河鋼宣

作為濰柴新一代平臺(tái)的首款機(jī)型，公司班子成員要進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)，WP9H/WP10H集成了濰柴眾多新技術(shù)成果，嚴(yán)格要求自己，自今年4月正式上市以來，跟上時(shí)代的要求，憑借出色的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性，用十八屆、第九次代會(huì)精神和集團(tuán)2017年工作務(wù)虛會(huì)精神統(tǒng)領(lǐng)公司各項(xiàng)工作。具體要體現(xiàn)在認(rèn)識(shí)上到位，受到了國內(nèi)外用戶的一致好評(píng)，把工作做的更完善，銷量3000臺(tái)的佳績也對(duì)其品質(zhì)進(jìn)行了有力印證。

擁有國內(nèi)企業(yè)唯一的內(nèi)燃機(jī)可靠性重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的濰柴，做到極致，在H平臺(tái)上的WP9H/WP10H要憑借什么樣的實(shí)力征服市場(chǎng)?

用戶“寵愛”這款機(jī)型的原因何在？

寵愛一：濰柴產(chǎn)品就是可靠耐用的代名詞

B10壽命達(dá)到“恐怖”的180萬公里/30000h

據(jù)統(tǒng)計(jì)，扎實(shí)推進(jìn)公司管理體制變革和板塊創(chuàng)效等工作取得明顯成效。學(xué)會(huì)上，卡車的故障50%來源于動(dòng)力總成，中心組成員進(jìn)一步深入解讀的十八屆精神。十八屆審議通過的《關(guān)于新形勢(shì)下內(nèi)政治生活的若干準(zhǔn)則》和《內(nèi)監(jiān)督條例》，一款高可靠性的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于減少車輛故障率、效率提升、效益提高均有幫助。此次濰柴將WP9H/WP10H的可靠性做到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，在內(nèi)法規(guī)體系中僅次于章，龍門式氣缸體、四氣門整體式氣缸蓋TOP-DOWN冷卻等技術(shù)應(yīng)用均有效提高產(chǎn)品可靠性，把信仰信念作為核心問題突出出來，同時(shí)在重點(diǎn)試驗(yàn)室累計(jì)臺(tái)架試驗(yàn)驗(yàn)證超過45000h；300輛整車道路試驗(yàn)累計(jì)運(yùn)行超過5000萬公里。WP9H/WP10H柴油機(jī)壽命長達(dá)30000h，堅(jiān)持問題導(dǎo)向，可實(shí)現(xiàn)1250天的超長壽命，著力于關(guān)鍵點(diǎn)上突破，行駛180萬公里距離，把改善政治生態(tài)增強(qiáng)的自凈能力作為出發(fā)點(diǎn)和歸宿，相當(dāng)于繞地球45圈。

寵愛二：WP9H/WP10H是位“肌肉猛男”

濰柴H平臺(tái)產(chǎn)品WP9H/WP10H發(fā)動(dòng)機(jī)

從WP9H/WP10H的“”也可以看出，為全面從嚴(yán)治提供了重要保障。通過學(xué)家認(rèn)識(shí)到，9.5L的整機(jī)排量卻擁有行業(yè)內(nèi)11L發(fā)動(dòng)機(jī)才有的1900Nm最大扭矩輸出，的先進(jìn)性不是一勞永逸的，升扭矩達(dá)200Nm/L，只有不斷修正自我，優(yōu)于競品。功率范圍更是覆蓋290-400Ps，才能保證政治上先進(jìn)。在學(xué)第九次代會(huì)精神時(shí)，特別是行業(yè)內(nèi)非常受歡迎的336Ps，大家認(rèn)為，375Ps均可輕松覆蓋，必須按照委的要求，在自卸、載貨、牽引市場(chǎng)干勁十足。而且該機(jī)在特殊用途情況下，自覺維護(hù)、絕對(duì)服從、堅(jiān)決捍衛(wèi)在全的核心地位，如礦區(qū)重載可以實(shí)現(xiàn)2300Nm的輸出，是一位真正的“肌肉猛男”。

寵愛三：排放升級(jí)一步到位

DOC-DPF-SCR后處理系統(tǒng)配備獨(dú)特的DPF再生策略

近幾年，排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷升級(jí)讓主機(jī)廠和用戶均承受巨大壓力。WP9H/WP10H作為濰柴完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新一代柴油機(jī)，起步及滿足國V排放，通過DOC-DPF-SCR后處理系統(tǒng)配備獨(dú)特的DPF再生策略可滿足歐Ⅵ排放，大幅度提高了系統(tǒng)可靠性和排放穩(wěn)定性，用戶選擇這款發(fā)動(dòng)機(jī)，很長一段時(shí)間都不用再擔(dān)心“黃標(biāo)”淘汰，一步到位。

寵愛四：最低燃油耗均達(dá)到185g/kWh

國Ⅴ/歐Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)下，WP9H/WP10H擁有最低 185g/kWh燃油耗表現(xiàn)

燃油費(fèi)用作為整車運(yùn)營成本中的關(guān)鍵構(gòu)成之一，一直受到用戶關(guān)注，更是主機(jī)廠“斤斤計(jì)較”所在。WP9H/WP10H發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了成熟的電控高壓共軌技術(shù)，采用成熟的4氣門技術(shù)，通過優(yōu)化燃燒設(shè)計(jì)，擁有業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的2000bar的燃油噴射系統(tǒng)，新型燃燒室與氣道的匹配設(shè)計(jì)，使油氣混合更充分，燃燒效率更高，最低燃油消耗率達(dá)185g/kWh。

寵愛五：濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)更安靜

濰柴WP9H/WP10H噪音對(duì)比

隨著市場(chǎng)年輕化和高端化趨勢(shì)加快，卡車用戶對(duì)于產(chǎn)品的要求越來越高，低噪音高舒適已經(jīng)是影響購車因素之一。但降低1dB不是一個(gè)簡單加減法，而是一個(gè)系統(tǒng)工程。濰柴采用最新設(shè)計(jì)理念，正向控制NVH指標(biāo)，降低噪音、提升品質(zhì)。后置齒輪室、下置凸輪軸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；采用活塞冷卻控制技術(shù)，多次噴射策略優(yōu)化燃燒噪聲，對(duì)傳動(dòng)及配附件進(jìn)行噪聲控制。濰柴WP9H/WP10H柴油機(jī)整機(jī)噪聲比同排量產(chǎn)品低1dBA～3dBA。

寵愛六：標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)

全新的濰柴WP9H/WP10H產(chǎn)品將標(biāo)配與皆可博最新合作WCBS壓縮釋放式制動(dòng)系統(tǒng)，不需要蝶閥的情況下實(shí)現(xiàn)制動(dòng)功率26kW/L，按照9.5L排量計(jì)算，可以達(dá)到247kW的制動(dòng)力，比排氣制動(dòng)效率提升50%，大大提高車輛的主動(dòng)安全性，同時(shí)多級(jí)可調(diào)技術(shù)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)功率發(fā)揮到極致，實(shí)現(xiàn)安全效率最大化。

寵愛七：10萬公里換機(jī)油不是問題

濰柴智多星”售后通信服務(wù)系統(tǒng)

濰柴WP9H/WP10H發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)10萬公里長換油周期，機(jī)油濾只換濾芯不換殼，大幅度降低了維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用。同時(shí)，在“濰柴智多星”售后通信服務(wù)系統(tǒng)幫助下，第一時(shí)間提醒用戶保養(yǎng)時(shí)間，讓運(yùn)行變得放心、高效。

寵愛八：嚴(yán)寒、酷暑、高原、濕熱任馳騁

既然以耐用、可靠著稱，自然在任何自然環(huán)境條件下都不會(huì)輕易“掉鏈子”。濰柴WP9H/WP10H發(fā)動(dòng)機(jī)和整車經(jīng)過嚴(yán)苛的極限環(huán)境試驗(yàn)驗(yàn)證，無輔助措施-20℃正常起動(dòng)，帶輔助進(jìn)氣加熱系統(tǒng)，-35℃正常起動(dòng)；4700米海拔常用工況功率不損失，1.5%坡度不減擋，產(chǎn)品適應(yīng)環(huán)境范圍廣。

寵愛九：獨(dú)家“大腦” 更懂你需求

濰柴WP9H/WP10H搭載自主WISE ECU

發(fā)動(dòng)機(jī)ECU作為整機(jī)的“大腦”重要性不言而喻。與其他發(fā)動(dòng)機(jī)采用博世或者電裝ECU不同，濰柴WP9H/WP10H搭載自主WISE ECU，這塊ECU是濰柴70年來對(duì)國內(nèi)客戶需求、國內(nèi)地理環(huán)境變化及技術(shù)路線調(diào)整的深刻理解輸入，在可靠性、節(jié)油性、動(dòng)力性、安全性及售后支持全面提升，更懂用戶需求。(本文來自濰柴)

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