隨著快遞物流爆炸式的發(fā)展,大容積低自重的大馬力廂式車需求旺盛,單橋快遞車這一細(xì)分市場必定會成為各家車企的必爭之地,由于兩軸廂車放開了總長9米的限制,12米總長的載貨車底盤意味著貨箱長度可以做到9.6米,華菱星馬針對新規(guī)推出的9.6米大單橋廂式貨車已經(jīng)上市。
新車型號為HN5180XXYH27F1M5,底盤長度為11.8米,軸距7.1米,鋼板彈簧為前4片后9+6片板簧設(shè)計。排放符合國五標(biāo)準(zhǔn),車速98km/h,總質(zhì)量18噸。
新車貨廂尺寸為9600*2420*2600,貨廂容積達(dá)到60方,完爆7米7、7米8的貨廂容積,能拉更多的貨物。據(jù)調(diào)查,現(xiàn)快遞市場單橋廂車的快遞貨或輕拋貨基本都是5-6噸左右,9米6大單橋廂車即將成成為輕拋貨物市場的新寵。
新車為全新的漢馬H6D駕駛室,采用歐洲流行的籠室骨架、高強(qiáng)度鋼板蒙皮結(jié)構(gòu),具備高顏值、高安全性。此新款駕駛室的特點,是在原來H6駕駛室的基礎(chǔ)上進(jìn)行大,駕駛室長度由原來的2530mm優(yōu)化成2310mm,可輕松滿足9.6米國內(nèi)主流貨箱尺寸。
此款新車搭載上柴國五SC7H245Q5發(fā)動機(jī),加裝缸內(nèi)制動提高下坡安全性,節(jié)能油;9JS119TA超速檔變速箱,傳動效率高;裝配漢馬6噸前橋,驅(qū)動橋采用漢馬輕量化436車橋,減重不減質(zhì);超經(jīng)濟(jì)動力組合,高效油!
高端大氣的內(nèi)飾設(shè)計,充分考慮了空間的利用率,增加了實用性;四副式方向盤,長時間握住方向盤不容易疲勞,握持感更加舒適,實用性更強(qiáng);環(huán)繞式設(shè)計的主儀表臺區(qū)域造型美觀,方便駕駛員操作;可翻轉(zhuǎn)臥鋪,超大、舒適,面料高檔,質(zhì)量輕,給駕駛員創(chuàng)造一個溫馨流動的家。
裝配可調(diào)節(jié)式氣囊座椅,在座椅右側(cè)設(shè)有符合歐洲法規(guī)的加長扶手方便上下車,提高舒適性降低司機(jī)駕駛疲勞,具備高舒適性。貼心人性化的三級上車踏梯,方便駕駛員上下。
對于快遞及輕拋貨物用戶來說,選擇一款合適的車型十分重要,保證時效駕駛舒適安全可靠。華菱星馬推出的這款9米6大單橋廂式貨車,可采用上柴動力SC7H245或玉柴YC6A270-50,9JS119TA變速箱,7100軸距,290(8)的車架,自重輕,底盤重量約6.7噸,加上9.6米貨箱,整車自重在10噸以內(nèi)。體型小,容量大,是快遞及輕拋貨物用戶不二選擇。
車型配置:
(本文來自星馬)
標(biāo)簽:星馬
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