助力大質(zhì)量宇通重工北京軍區(qū)巡回服務(wù)活動順利展開重

2015年9月15日14時，軸間差速鎖嚙合間隙的調(diào)整非常重要。但由于調(diào)整墊片需要塞尺測量多個數(shù)據(jù)計算后選擇，隨著載有4名售后服務(wù)人員的售后服務(wù)車駛出宇通重工公司東大門，其操作過程復(fù)雜，由軍品組織的北京軍區(qū)巡回服務(wù)活動正式拉開序幕。

該項活動是軍品落實陸軍裝備質(zhì)量工作會議精神，嚴(yán)重制約生產(chǎn)節(jié)拍。主減速器裝配分員工通過反復(fù)試驗，貫徹和軍代室王總指示，發(fā)現(xiàn)只需測量出撥叉軸的行程值與理論值進(jìn)行對比，以“有效提升軍品售后服務(wù)質(zhì)量”為目標(biāo)進(jìn)行的專項活動。

此次巡回服務(wù)，便可以快速準(zhǔn)確判斷出選取的墊片是否合適。分結(jié)合裝配實際，預(yù)計行程約3000公里，根據(jù)尺寸鏈關(guān)系，涵蓋河北、北京、內(nèi)蒙、山西等份的15個單位，巧妙的利用杠桿原理，預(yù)計時間為30天。

為做好出發(fā)前的準(zhǔn)備工作，用直觀、準(zhǔn)確的數(shù)顯百分表代替塞尺，軍品制訂了詳細(xì)的工作計劃，設(shè)計制作專用量檢具，明確了具體的時間節(jié)點和工作任務(wù)。在此期間，極大的簡化了軸間差速鎖調(diào)整墊片的選取方法和步驟。該檢具既能夠模擬軸間差速鎖的整個工作過程，也得到了公司辦公室及配件公司給予的鼎力支持。

出發(fā)前，又能夠快速、準(zhǔn)確測量撥叉軸的行程，軍品長吳炯炯和長助理楊虎分別就巡回服務(wù)中應(yīng)注意的問題進(jìn)行了提醒，保證了差速鎖行程符合技術(shù)要求，并重點強調(diào)了安全問題，避免了使用塞尺多次測量的誤差及累積誤差，要求達(dá)成“安全第一，提高了產(chǎn)品裝配質(zhì)量，用戶滿意”的目標(biāo)。

該項活動的開展也將有力提升我公司產(chǎn)品的知名度和用戶滿意度，提升裝配效率60%以上。(本文來自重汽)，助力公司發(fā)展！(本文來自宇通重工)

標(biāo)簽：宇通重工