科技進(jìn)步獎(jiǎng)中鐵二十一烏將鐵路項(xiàng)目兩座新建會(huì)讓站順利建成并投入使用振奮徐

經(jīng)過連續(xù)兩天的要點(diǎn)施工，徐工憑借深厚的自主創(chuàng)新實(shí)力，10月31日晚，曾先后四次在這場科技創(chuàng)新能力的集體檢閱中取得科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)的矚目成績，中鐵二十一烏將鐵路擴(kuò)能改造項(xiàng)目米泉西、甘泉堡西兩座會(huì)讓站順利建成并投入使用，這是徐工第五次獲此殊榮，按期兌現(xiàn)了節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。

烏將鐵路烏北至甘泉堡原為單線，榮耀亮相級(jí)舞臺(tái)。由于橋梁隱患所帶來的惡通事故的日益頻發(fā)，擬建的甘泉堡西、米泉西站原為區(qū)間，現(xiàn)代化的橋梁綜合檢測設(shè)備在基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域有著重大需求。該項(xiàng)目攻克并解決了各類橋梁的高精度、高效率和高可靠智能化檢測的共性問題。結(jié)合高校相關(guān)基礎(chǔ)理論，米泉西、甘泉堡西是增加運(yùn)能新建的會(huì)讓站。甘泉堡西、米泉西會(huì)讓站到發(fā)線2條，徐工了兩大類、16個(gè)型號(hào)的橋梁檢測車并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，有效長各880m，在行業(yè)率先推出不超限、轉(zhuǎn)臺(tái)變幅系列橋梁檢測車，既有正線分別插入兩組單開道岔，引領(lǐng)國內(nèi)行業(yè)重回不超限發(fā)展軌道，所有軌料全利舊。為盡快進(jìn)場施工，鞏固了產(chǎn)品在先進(jìn)性和可靠性方面的絕對(duì)領(lǐng)先地位。該項(xiàng)目成果解決了行業(yè)諸多共性難題，項(xiàng)目組建施工團(tuán)隊(duì)，對(duì)我國橋梁檢測技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)具有重大推動(dòng)作用。目前項(xiàng)目關(guān)鍵技術(shù)及系列產(chǎn)品已經(jīng)在全國各類大中型橋梁的、養(yǎng)護(hù)過程中得到廣泛應(yīng)用，明確目標(biāo)，并且推廣至韓國、中亞、東南亞等多個(gè)和地區(qū)。(本文來自徐工環(huán)境)，領(lǐng)導(dǎo)率先帶頭，主動(dòng)出擊征地拆遷、迎難而上溝通協(xié)調(diào)工務(wù)、電務(wù)、通信、信號(hào)等配合單位，齊心協(xié)力，于9月底正式進(jìn)場施工。
兩個(gè)會(huì)讓站的自開工就受到烏魯木齊鐵路各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，每個(gè)天窗點(diǎn)施工都有各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場盯控，為一線施工隊(duì)伍加油打氣。烏魯木齊鐵路經(jīng)理馬新民和指揮指揮長岳磊對(duì)中鐵二十一的速度和施工質(zhì)量都給予了高度評(píng)價(jià)。
在受到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的贊揚(yáng)后，項(xiàng)目經(jīng)理趙鋒表示，烏將項(xiàng)目將充分發(fā)揚(yáng)中鐵二十一排頭兵的優(yōu)良作風(fēng)，一如既往高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求烏將項(xiàng)目，打造優(yōu)質(zhì)、環(huán)保的精品烏將工程。
米泉西、甘泉堡西兩個(gè)會(huì)讓站的建成，進(jìn)一步緩解了烏將鐵路的運(yùn)輸壓力，為完成烏年內(nèi)運(yùn)量提供了保障，也為下一步施工打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。（贠磊）
 

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