的亮點道路材料循環(huán)利用（山西）技術交流會暨現(xiàn)場觀摩會圓滿結束盤點石

號外號外！
9月26日——28日，抓地力強，
阿特拉斯·科普柯集團
總裁兼首席執(zhí)行官
Mats Rahmström分別到訪
青島及上海，操控穩(wěn)定，
并依次會見了青島市
官員及相關媒體。
想知道詳情？
Come on！
9月26日
青島市

在青島訪問期間，作業(yè)性能提升。02標配IHI渦輪增壓器▼作為世界領先品牌，阿特拉斯·科普柯集團總裁兼首席執(zhí)行官Mats Rahmström、阿特拉斯·科普柯（）投資有限公司裁Francis Liekens以及阿特拉斯·科普柯集團旗下品牌埃地沃茲真空泵制造（青島）有限公司總經(jīng)理Bram Claes在青島市受到了青島市副市長張德平、市組成員、紅島經(jīng)濟區(qū)，IHI 渦輪增壓器被廣泛應用于高端汽車和工程機械等領域。配置渦輪增壓器，青島高新區(qū)工委王作安、青島高新區(qū)工委副以及管委尚立群的熱情接待。

圖為阿特拉斯·科普柯集團總裁

Mats Rahmström在青島市

據(jù)悉，馬力可增加40%以上，會談期間，燃燒室進氣量足，青島市副市長張德平詳細介紹了青島目前良好的發(fā)展態(tài)勢并強調了高新區(qū)在青島發(fā)展規(guī)劃中的重要性。Mats Rahmström則表示：“在青島市以及高新區(qū)的大力支持下，油氣混合充分完全，集團這幾年在高新區(qū)的發(fā)展成果顯著，燃油消耗率降低。適合高海拔、隧道等特殊工況下的作業(yè)。03內置ECU智能大腦▼ECU 是會思考的大腦，并就未來的發(fā)展計劃發(fā)表了想法。“青島市副市長張德平在會談中表示：青島目前發(fā)展態(tài)勢良好，能夠根據(jù)加速傳感器的轉速指令，且埃地沃茲真空泵制造（青島）有限公司所在的高新區(qū)在青島發(fā)展規(guī)劃中具有重要的位置。

當天下午，智能調控發(fā)動機轉速和動力，Mats Rahmström在埃地沃茲真空泵制造（青島）有限公司總經(jīng)理及各門相關負責人的陪同下，噴油更精準，參觀了于2016年9月啟用的埃地沃茲真空泵制造工廠，減少浪費，包括高精度3軸和5軸的加工中心，更節(jié)油。04自動怠速/熄火功能▼當機器停止動作超過怠速時間，8條裝配線和1個自動化噴涂車間，發(fā)動機自動轉換為怠速運轉；當?shù)∷龠\行超過設置時間，并在研發(fā)相關負責人的陪同下查看了即將面世的新品。

據(jù)悉，發(fā)動機自動熄火，該工廠占地面積22000平方米，從而避免不必要的燃油消耗。05雙油缸設計，擁有員工280名，雙劍合臂▼同等機型中少數(shù)使用雙油缸設計，現(xiàn)在已成為工業(yè)轉子、羅茨泵、油噴射螺桿泵及液環(huán)泵的技術和制造中心。Mats Rahmström在參觀中表示：工廠的潔凈程度超乎我的想象且即將面世的新產(chǎn)品在創(chuàng)新上也頗具亮點。

9月28日

阿特拉斯科普柯工業(yè)技術（上海）有限公司

9月28日，雙劍合臂，阿特拉斯·科普柯集團總裁兼首席執(zhí)行官Mats Rahmström參觀了位于上海松江的工業(yè)技術業(yè)務領域旗下的阿特拉斯科普柯工業(yè)技術（上海）有限公司，提大臂或挖掘時更有勁。06一體式多路閥▼100NS主泵流量大，該公司為阿特拉斯·科普柯工業(yè)裝配解決方案客戶中心，效率高，隸屬于集團工業(yè)技術業(yè)務領域，致力于提供業(yè)內領先的工業(yè)裝配技術解決方案。

阿特拉斯科普柯工業(yè)技術（上海）有限公司總經(jīng)理

Manfred Hafner向Mats Rahmström

介紹連接產(chǎn)品

（SCA涂膠技術、Henrob自沖鉚接技術、

KFlow流鉆連接技術以及擰緊裝配技術）的樣品

下午，Mats Rahmström接受了包括《證券報》、《網(wǎng)》在內的8家媒體的接見，本次總裁來訪有什么新動向？很好奇是嗎？

何不跟隨小編一起來看看來自各大媒體的報道！

阿特拉斯·科普柯集團總裁Mats Rahmström

接受媒體采訪現(xiàn)場

《證券網(wǎng)》新聞節(jié)選：

瑞典最大的工業(yè)集團阿特拉斯·科普柯預計將成為其第市場

中證網(wǎng)訊（記者 高改芳）瑞典最大的工業(yè)集團、納斯達克斯德哥爾摩證券交易所上市公司阿特拉斯·科普柯集團總裁兼首席執(zhí)行官Mats Rahmström日前接受證券報記者專訪時表示，參加即將于今年11月5日在上海開幕的首屆國際進口博覽會對于阿特拉斯·科普柯而言是一件大事，“在這次展會上，我們將向客戶展示阿特拉斯·科普柯多條業(yè)務線的業(yè)務。我們不僅會參加瑞典的組團展示，也會參加工業(yè)分的展覽。”他透露，“預計會成為阿特拉斯·科普柯第市場。”

Mats Rahmström進一步解釋，在剛剛過去的2017財年，市場在阿特拉斯·科普柯的收入占比達到了13%。“是世界上增長最快的市場。要想成為全世界增長最快的公司，你必須要在做到第一。”

實際上，由阿特拉斯·科普柯集團在青島高新區(qū)投資建立的埃地沃茲真空泵制造一期項目2017年產(chǎn)值達到4.4億元，二期項目于今年8月份試投產(chǎn)，三期項目日前也已正式開工。

Mats Rahmström透露，阿特拉斯·科普柯有充足的資本在進行擴張和投資。“我們一直尋求市場上的并購機會。也會加大在的投入。而這一切均來自阿特拉斯·科普柯的自有資金。”

《網(wǎng)》新聞節(jié)選
打造可持續(xù)的工業(yè)生產(chǎn)力的阿特拉斯·科普柯將參加進博會

網(wǎng)上海 10月8日電 （韓慶） “上海的環(huán)境很好，藍天白云，很重視再生能源的利用，將會成為第市場。”阿特拉斯·科普柯集團總裁兼首席執(zhí)行官Mats Rahmstrom對近年來的發(fā)展速度印象極為深刻。1999年阿特拉斯·科普柯總扎根上海，一定程度上見證了上海的與發(fā)展。

在11月即將的國際進口博覽會上，阿特拉斯·科普柯也將參加瑞典團的整體展示，同時進行工業(yè)設備展覽，重點將放在真空技術上。

近年來，隨著環(huán)保和節(jié)能需求的提高，汽車輕量化已經(jīng)成為必然趨勢，車身也越來越普遍運用混合材料。不同材料應力不同，在不破壞涂層的情況下，如何解決混合材料的連接方式？這，一直是行業(yè)內十分重要的技術課題。

進入上海松江工業(yè)園區(qū)阿特拉斯·科普柯現(xiàn)代化廠房，眼前這臺工業(yè)機器人正嫻熟地進行操作演示，立即吸引了很多專業(yè)人士的眼球。

通過自動化平臺集成了SCA涂膠技術、Henrob自沖鉚接技術、KFlow流鉆連接技術以及擰緊裝配技術，連接工藝一氣呵成。一臺機器人就可以完成工藝！阿特拉斯·科普柯在行業(yè)內首創(chuàng)一站式解決方案。

近年來，阿特拉斯·科普柯也在積極參與各領域的智聯(lián)裝備，推動工業(yè)4.0的落地。

技術、制造、市場……Mats Rahmström表示，阿特拉斯·科普柯非常重視成本效率，工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品完全和在德國工廠生產(chǎn)的品質一樣，沒有理由不生產(chǎn)統(tǒng)一高效優(yōu)質的產(chǎn)品?，F(xiàn)在同時會提供更好的方案產(chǎn)品，出口到其他。

AI《汽車制造業(yè)》新聞節(jié)選
阿特拉斯·科普柯：創(chuàng)新是145年來唯一不變的精神

基于氣候和環(huán)境的挑戰(zhàn)，汽車行業(yè)正在通過多種節(jié)能減排的技術手段進行全面轉型，電氣化、輕量化、智能化是最重要的幾個方向，為此，多種輕型材料被逐步引入汽車并大量應用，特別是高強鋼、鋁合金、碳纖維等備受關注，越來越多地在汽車中被合理搭配使用。這些變化不僅需要全新的設計，對制造工藝也提出了更高的要求，用戶需要采用新的加工工藝、多樣化的連接技術、高效智能的自動化裝配系統(tǒng)等。

在2018年9月28日的阿特拉斯·科普柯媒體見面會上，阿特拉斯·科普柯集團總裁首席執(zhí)行官Mats Rahmström先生談到：“在這家擁有145年歷史的百年企業(yè)中，不斷創(chuàng)新、不斷挑戰(zhàn)自我，是企業(yè)保持活力長期發(fā)展的關鍵所在。”這位CEO雖然上任只有一年半，但實際上已在阿特拉斯·科普柯工作了超過30年，見證了30年來的企業(yè)創(chuàng)。
面向汽車行業(yè)的領先解決方案

工業(yè)4.0對以汽車行業(yè)為代表的制造業(yè)領域帶來機遇和挑戰(zhàn)，對此，阿特拉斯·科普柯對擰緊裝配解決方案進行了不斷的創(chuàng)新，提出“智聯(lián)裝配”的概念，通過先進、高效的工具和智能化的集成平臺，以“擰緊數(shù)據(jù)”為核心，幫助用戶對整個裝配過程進行改善、提升，并獲得全面控制，從而實現(xiàn)所有與裝配相關的工藝環(huán)節(jié)的互通互聯(lián)，帶來便捷的產(chǎn)線管理，滿足柔性化的生產(chǎn)需求。

在位于上海松江區(qū)的阿特拉斯·科普柯工業(yè)技術創(chuàng)新中心，我們看到，很多針對本地客戶的應用和測試工作正在有序進行之中，一款寶馬某款車型的切割車身展示出的全面連接解決方案，足以說明阿特拉斯·科普柯在此領域的專業(yè)性。不僅寶馬，世界上有約3/4的汽車都使用了阿特拉斯·科普柯的產(chǎn)品和解決方案裝配而成。

在快速發(fā)展的市場加大投資

汽車市場為全球所矚目，阿特拉斯·科普柯也不例外。Mats Rahmström先生表示，自2003年第一次來訪問到現(xiàn)在，他感觸最深的是市場這些年來持續(xù)兩位數(shù)增長的發(fā)展速度，因此，阿特拉斯·科普柯非常重視市場，一直在積極推進事業(yè)。

“市場對我們來說非常重要，我們要成為世界第一的話，必須要在成為第一。”Mats Rahmström先生說道，“今后，無論經(jīng)濟環(huán)境怎樣變化，我會持續(xù)在加大投資，尋找新的擴展機會。今年，我們的青島工廠已經(jīng)進行了擴建，全新的客戶中心已在上海投入運營，我們還會繼續(xù)考慮在的其他并購機會。我們擁有充足的資金和運營能力，能夠支持我們的擴張。”

“目前是我們全球業(yè)務中第市場，也許不久的將來，將會是我們的第市場。未來五年，我們預計30%左右的增長都會來自。”Francis Liekens先生充滿信心地說道。

《工程機械周刊》新聞節(jié)選
對話集團CEO：阿特拉斯·科普柯持續(xù)深化動力技術業(yè)務

在動力技術業(yè)務領域，阿特拉斯·科普柯始終專注于空氣、動力、流體核心技術，其60%的產(chǎn)品都分布于建筑施工方面。

“雖然我們的集團總在瑞典，但是我們的全球業(yè)務量只有1%在瑞典。”在2018年9月的媒體見面會上，來華訪問的阿特拉斯·科普柯集團總裁兼首席執(zhí)行官Mats Rahmström特意用這樣的開場白，強調了阿特拉斯·科普柯集團的全球屬性。

Mats Rahmström認為，集團之所以能夠在漫長的一個半世紀當中發(fā)展得非常成功，其中一個關鍵因素就是對創(chuàng)新的追求。“我們從不懼怕改變，不斷為客戶創(chuàng)造更好的價值和解決方案，才有了阿特拉斯·科普柯的今天。”

1988年Mats Rahmström剛剛加入阿特拉斯·科普柯集團的時候，歐洲還是其主要業(yè)務來源，然而今天阿特拉斯·科普柯的主要業(yè)務已經(jīng)集中到了亞洲。從1997年在華的第一家合資工廠開始，到今天擁有超過三十八家公司和一個研發(fā)中心、在華員工數(shù)量超過5400名，已經(jīng)成為阿特拉斯·科普柯的亞洲第、全球第市場。在華研發(fā)中心200多名研發(fā)工程師致力于本地化的研發(fā)，服務于市場。

在動力技術業(yè)務領域，阿特拉斯·科普柯致力于空氣、動力、流體核心技術，其60%的產(chǎn)品都應用于建筑施工方面。“基礎設施仍在如火如荼地展開，集團的動力技術產(chǎn)品預計會在公路、鐵路等基礎設施方面充分發(fā)揮它們的作用。”Mats Rahmström表示，市場對于集團至關重要，因此在日后的發(fā)展中，阿特拉斯·科普柯必須始終保持高速度發(fā)展，在經(jīng)濟這趟高速列車上發(fā)揮出自己應有的作用，其在的工廠和研發(fā)中心，同時也將為全球客戶提供解決方案。“無論是生產(chǎn)設施還是產(chǎn)品，完全和德國工廠保持一致，我們沒有任何理由不在生產(chǎn)最優(yōu)質效的產(chǎn)品。”

對于市場未來的增長動力，Mats Rahmström顯然充滿信心。他認為五年后阿特拉斯·科普柯在的發(fā)展將達到一個更高的水平。“屆時會有30%的業(yè)務來自于，成為集團的全球第市場。”

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