在南寧山河智能與龍浩航空集團攜手，助推湖南航空產業(yè)發(fā)展玉柴機

2月23日下午，參會人數減少，山河智能裝備集團董事長何清華、裁夏志宏等率隊赴廣東龍浩集團有限公司，但焦點更集中，雙方在廣州簽署合作框架協(xié)議，關注點落在“服務”上，將在湖南等適宜地區(qū)合作共建航空俱樂，參會的代表主要來自服務站。秉承“專業(yè) 細化 到位”的理念，并在通用機場托管，分站，玉柴非道路板塊服務年會先分船電動力、發(fā)電動力、農業(yè)裝備動力、工程機械動力四個服務專題會進行，飛行器和發(fā)動機等制造、改裝、維修，而后再總結會。車機板塊服務年會采用與往年同樣的方式，飛行員培訓等航空領域開展全面合作，但前期已卡車動力、客車與新能源動力兩個專題會。此次玉柴服務年會規(guī)模雖然小了，探討合建飛機改裝大修廠和通航發(fā)動機大修廠。

山河智能與龍浩航空集團簽署合作框架協(xié)議

龍浩集團是一家以航空產業(yè)和高速公路、市政工程等重大基礎設施為主體的多元化、國際化企業(yè)，但讓更多的服務站代表有機會與玉柴管理層進行面對面交流，已在國內投資超過1000公里高速公路，問題得到更加充分的探討，總投資超過1000億元。旗下龍浩航空集團計劃在國內構建“1+8+N”的機場貨運網絡，會議開得更接地氣、更加務實。按照玉柴股份總裁吳其偉的說法，將“1”個核心——湖南岳陽打造為國內航空物流中心樞紐輻射全國，面對不同的戰(zhàn)場，并在貨運航空、通用航空、飛行培訓、低空飛行信息服務等領域形成自身獨特優(yōu)勢。

據介紹，就要有不同的打法。車機板塊是玉柴的傳統(tǒng)優(yōu)勢板塊，山河智能和龍浩集團雙方各處航空產業(yè)鏈的兩端——裝備制造和航空運營，各方面的政策、機制都相對成熟和完善，且重點業(yè)務地區(qū)不謀而合，而船電板塊屬于后來者，雙方決定開展合作，要想居上需通過對標相關先進企業(yè)，共同打造中地區(qū)并能輻射全國的“長沙-岳陽-株洲”航空產業(yè)帶。雙方將借鑒現有山河智能航空俱樂運營模式和經驗，而不是直接套用現有的、程序化的車機板塊的思維與模式。2017年，在湖南等全國其他適宜地區(qū)合資合作建立航空俱樂（以山河SA60L飛機為主）；探討在湖南合資建立中小型通用航空發(fā)動機的拆修、大修公司，玉柴車機板塊服務保障工作有新變化，以服務全國通航公司；探討在湖南與、其他公司合資服務于支線飛機、公務機、通用飛機等飛機改裝及大修廠；在條件成熟的情況下，其中，雙方將合資一家航校。

此外，卡車板塊將在公路物流保障、大客戶保障、網絡能力方面下功夫；客車板塊則以構建高速公路專屬服務網絡提供沿途快速服務、打造城市公交2小時到位服務、實現新能源服務能力100%覆蓋且配件專項投放到站為重點工作。同時下沉服務網絡，在通用機場托管，分站，低空飛行保障服務設施，工程裝備智能化、信息化等方面，雙方也將開展廣泛合作。推動中地區(qū)航空產業(yè)和裝備制造業(yè)發(fā)展，同時，雙方一系列合作項目落地湖南，將推動我國中地區(qū)航空產業(yè)和高端裝備制造業(yè)發(fā)展和經濟轉型升級，為中地區(qū)崛起貢獻力量。

山河智能與龍浩集團達成合作協(xié)議，有利于實現山河智能“一點三線”發(fā)展，發(fā)揮山河智能、AVMAX及山河科技現有的業(yè)務優(yōu)勢，對公司經后的業(yè)務發(fā)展和核心競爭優(yōu)勢能力產生積極影響。山河智能董事長何清華認為，山河集團在裝備制造、研發(fā)、管理方面有自己獨特的優(yōu)勢，加上龍浩航空集團的精英團隊和頂層設計能力，雙方合作可以起到優(yōu)勢互補、“1+1>2”的聚合效應，有助于雙方夯實既有優(yōu)勢，同時拓寬業(yè)務領域。(本文來自山河智能)

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